ЛиАЗ-4292 «Курсор» | |
---|---|
![]() | |
Завод-изготовитель |
![]() |
Выпускался, гг | с 2015 |
Экземпляры: | не менее 1537[1] |
Класс автобуса |
низкопольный городской пригородный |
Вместимость | |
Мест для сидения | 18-27 |
Полная вместимость (8 чел/м²) | 68-82 |
Габариты | |
Длина, мм | 9 500 |
Низкопольность, % | 100% |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3 (2) |
Формула дверей | 1-2-1 (1-2-0) |
Двигатель | |
Модель двигателя | ЯМЗ-53403 |
Тип топлива | дизельное |
Мощность, л.с. | 210 л. с. |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач |
ZF - 6AP 1000 B Allison Т2100 |
![]() |
ЛиАЗ-4292 — российский городской низкопольный автобус среднего класса производства Ликинского автобусного завода. Предназначен для крупных городов на маршрутах со средним или умеренно-пониженным пассажиропотоком. Серийно выпускается с 2015 года, по состоянию на начало 2019 года всего было выпущено предварительно 1537 экземпляров, из них не менее 1100 (72%) эксплуатируются на территории Москвы и Московской области. На сайте Группы ГАЗ имеет собственное имя «Курсор»[2].
С 1994 по 2014 год ЛиАЗ не выпускал в свет ни одной модели автобуса среднего класса. Последней моделью такого класса автобуса был ЛиАЗ-677. Формальным предшественником новой модели автобуса стал ЛиАЗ-5292.60-60 (укороченная модификация до 10,5 метров).
Первые два опытных экземпляра автобуса ЛиАЗ-4292 были построены в мае и июне 2015 года и продемонстрированы на заводе ЛиАЗ, впоследствии два опытных автобуса отправились на испытания: № 1 сразу же после постройки — в а/к № 1417 Коломны (автобус возвращён обратно на завод) и № 3 спустя год после постройки в Филиал Юго-Западный (01283). Испытания первых двух автобусов в заводских условиях прошли успешно, и модель совместно с модификацией запущены в серийное производство.
Технические характеристики[2] | |
Колёсная формула | 4х2 |
Кузов | Несущий, вагонной компоновки |
Количество дверей | 3 (2) |
Ширина дверей, мм | 2 (785) + 1 (1325) |
Ресурс кузова, лет | 12 |
Общее число мест | 68-82 |
Число мест для сидения | 18-27+1 |
Максимальная скорость км/ч | 85 |
Радиус разворота, м | 8,9 |
Длина, мм | 9 500 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 2 740 |
Модификация с двигателем ЯМЗ-53403, отвечающим нормам Евро-5, установлена автоматическая шестиступенчатая коробка передач ZF Ecolife 6 AP 1000 B, или Allison T2100, портальный ведущий мост ZF AV-110/900/70, независимая передняя подвеска ZF RL-55, рулевое управление ZF Servocom 8095. Автобусы выпускаются в городском и пригородном варианте. Городской вариант имеет 3 двери (1-2-1), 18-23 посадочных мест, полностью низкий пол. Пригородный вариант имеет 2 двери (1-2-0), 27 посадочных мест, и высокий уровень пола во второй части салона, отделенный от низкого уровня пола двумя ступеньками сразу за второй дверью. По желанию заказчика, в автобус устанавливается кондиционер марки "Август".[3][4] Все автобусы производятся с этой модификацией, больше никаких автобусов с другими модификациями не производятся.
Страна | Регион | Эксплуатирующая организация | Ед. | Прим. |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
ГУП «Мосгортранс»
ООО «Альфа Гарант» ТК «Рико» |
582 | [5] |
![]() |
![]() |
ГУП МО «Мострансавто» | 516 | [6] |
![]() |
![]() |
ТОО «Алматыэлектротранс» | 52 | [7] |
![]() |
![]() |
МУП «Липецкпассажиртранс» | 21 | [7] |
![]() |
![]() |
МУ «Брянское городское ПАТП» | 20 | [7] |
![]() |
![]() |
Ханты-Мансийское ПАТП | 19 | [7] |
![]() |
![]() |
МУП «Иркутскавтотранс» | 17 | [8] |
![]() |
![]() |
ООО «Волгоградский автобусный парк» | 12 | [7] |
![]() |
![]() |
ХТК «Питеравто» | 10 | [7] |
![]() |
![]() |
МУП «Горавтотранс» | 6 | [7] |
![]() |
![]() |
ООО «4 линия» | 5 | [7] |
![]() |
![]() |
МУП «МПТ Новороссийска» | 5 | [7] |
![]() |
![]() |
Автобаза МДЦ «Артек» | 4 | [7][9] |
![]() |
![]() |
МП «Автотранс» | 1 | [7] |
![]() |
![]() |
ООО «Самараавтогаз» | 1 | [8] |
![]() |
![]() |
Красноярское ПАТП | 1 | [8] |
![]() |
Худжанд | ТОО Тролейбусный парк | 25 | [7] |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .