| ГолАЗ-6228 | |
|---|---|
 ГолАЗ-6228 в Москве | |
| Завод-изготовитель |
 |
| Выпускался, гг | 2006—2013 |
| Экземпляры: | ~450 |
| Полная масса, т | 24,0 |
| Снаряжённая масса, т | 14,3 |
| Макс. скорость, км/ч | 90 (ограничитель) |
| Класс автобуса | особо большой |
| ЭКО стандарт | Евро-3 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 35 |
| Полная вместимость (8 чел/м²) | 142 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 14 952 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота по крыше, мм | 3 010 |
| Низкопольность, % | в передней части |
| База, мм | 7 240 + 1 500 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2-2-2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Scania DC903 с турбонадувом |
| Тип топлива | дизельное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Мощность, л.с. | 310 л.с. |
| Крутящий момент, Н·м | 1 355 |
| Объём, см³ | 8 870 |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | ZF Ecomat 5 HP 602 C |
| Тип коробки передач | гидромеханическая |
| Количество передач | 7 / 1 |
 | |
ГолАЗ-6228 — 15-метровый городской полунизкопольный трехосный автобус Голицынского автобусного завода особо большого класса на шасси Scania L94UB. Предназначен для работы на городских маршрутах с большим пассажиропотоком. Рассчитан на 142 пассажира и имеет 35 посадочных мест. Имеет большую накопительную площадку, в качестве одной из опций производителем предлагается специальное устройство (аппарель) для въезда/съезда инвалидных колясок. Автобус соответствует нормам экологической безопасности Евро-3.[1]
История
Модель ГолАЗ-6228 была впервые представлена широкой публике в Культурно-выставочном центре «Сокольники» в рамках Международного транспортного форума ITF-2006 (Москва, 11—14 апреля 2006 года). Модель считалась перспективной, на московских маршрутах на тот момент уже хорошо зарекомендовали себя подобные автобусы, собранные на других заводах (МАЗ-107 и Волжанин-6270). Как и Волжанин-6270, ГолАЗ-6228 изготовлен на шасси Scania и оснащён двигателем того же производителя.
В конце 2006 года в ГУП Мосгортранс поступили первые 4 автобуса ГолАЗ-6228. На линию первый автобус вышел в конце декабря и курсировал по 608-му маршруту. Остальные 3 автобуса были распределены между Филёвским автобусно-троллейбусным, 10-м и 17-м парками и начали эксплуатироваться в 2007 году.[2]
C октября 2007 года по апрель 2008 года была поставлена вторая партия автобусов (44 единиц)[1], после этого «Мосгортранс» снова переключился на закупку трёхосных МАЗов и Волжанинов.[2] Всего было изготовлено и реализовано за 2007—2008 год 77 автобусов ГолАЗ-6228.[1]
Модификации
ГолАЗ-6228.10
ГолАЗ-6228.10 — вариант автобуса для междугородных пассажирских перевозок на расстояния до 300—500 км. Собран на шасси Scania K94UB. Создан в 2007 году, серийное производство началось в 2008 году. В отличие от городской модели, ГолАЗ-6228.10 — высокопольный и имеет две двери вместо трех, передняя дверь — одностворчатая. Автобус имеет 63 посадочных места, на рейсах небольшой протяженности могут быть использованы дополнительно 32 стоячих места.[1][3]
В настоящее время выпуск моделей ГолАЗ-6228 и ГолАЗ-6228.10 прекращен.[4]
ГолАЗ-6228.10-11 «Вояж L»
В 2013 году было выпущено 88 экземпляров модернизированной версии ГолАЗа-6228.10 — ГолАЗ-6228.10-11 «Вояж L». В салонах установлены системы климат-контроля, комфортабельные сиденья с откидным столиком, багажные полки с индивидуальными сервис-блоками, а также дополнительные системы безопасности: бортовой навигационно-связные терминалы, внутрисалонные фотокамеры, видеокамеры в салоне и кабине водителя, видеокамеры заднего вида; датчики температуры и дыма, автоматические системы пожаротушения; видеорегистраторы, Wi-Fi, электронно-цифровые рейсоуказатели, автоинформаторы. Автобусы с завода поступили в филиалы ГУП МО Мострансавто, а позднее были задействованы в период подготовки и проведения Олимпийских игр 2014 года в Сочи[5].
См. также
Примечания
- 1 2 3 4 Группа ГАЗ. Голицынский автобусный завод — история и день сегодняшний Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine
- 1 2 Московский автобус. Подвижной состав. ГолАЗ-6228
- ↑ Омнибус. 15-метровый междугородний автобус ГолАЗ-622810
- ↑ ЯрКамп. Автобусы ГолАЗ
- ↑ Группа ГАЗ. ГолАЗ-6228 «Вояж L» Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine
Ссылки
- Фотогалерея автобуса ГолАЗ-6228 на сайте «Группы ГАЗ»
- Технические характеристики автобуса ГолАЗ-6228
- ГолАЗ-6228 на сайте Фотобус
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .