WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 10 января 2019 года.

Saab 9-4X
Общие данные
Годы производства	2010—2011 (произведено 574 экз.)
Сборка	Рамос-Ариспе, Мексика
Класс	Кроссовер
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. SUV (7‑мест.)
Платформа	GM Theta Premium
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Двигатель
2.8 L Turbo LP9 V6 3.0 L LF1 V6 Производитель General Motors Марка 2.8 L Turbo LP9 V6 3.0 L LF1 V6 Тип Бензиновый с турбонаддувом бензиновый Объём 2 792 2 997 см3 Максимальная мощность 300 265 л. с. (224 198 кВт ), при 5500 6950 об/мин Максимальный крутящий момент 400 302 Н·м, при 2000 5100 об/мин Конфигурация V-образный Цилиндров 6 Рекомендованное топливо бензин
Трансмиссия
6-ст. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4829 мм
Ширина	1905 мм
Высота	1679 мм
Колёсная база	2807 мм
Масса	2010 - 2135 кг
На рынке
Связанные	Cadillac SRX
Похожие модели	Volvo XC90 BMW X3 Volkswagen Touareg
← Saab 9-7X
Saab 9-4X на Викискладе

Saab 9-4X — среднеразмерный кроссовер автомобильной марки Saab, выпускавшийся в 2011 году компанией General Motors. Автомобиль планировался как ключевой элемент средства возвращения шведскому подразделению концерна рентабельности. Однако тяжелейшее финансовое положение всего концерна, вылившееся в банкротство, и стремительные перемены в его структуре не позволили организовать массовый выпуск модели. В итоге автомобильная компания Saab, отчуждённая из структуры GM, была вынуждена объявить о банкротстве.

Прототип Saab 9-4X был официально представлен потенциальным покупателям на автосалоне в Детройте в 2008 году под именем Saab 9-4X Concept. В продуктовой линейке он шёл заменой более крупному и технически консервативному внедорожнику Saab 9-7X. Серийное производство стартовало в 2011 году в мексиканском городе Рамос Ариспе совместно с соплатформенным Cadillac SRX. Уже в ноябре 2011 в разгар переговоров с потенциальными покупателями компании Saab GM объявил об остановке производства 9-4X. Камнем преткновения стали технические патенты GM, использованные в конструкции и производстве модели, нарушения которых опасался GM, что по сути оставляло Saab без средств существования, ведь все продукты НИОКР Saab со времени вхождения в GM в 1990 были патентами именно GM, а их значительная часть была продуктом других конструкторских центров GM и использовалась в других автомобилях концерна, в том числе в той же рыночной нише. Вероятно производство 9-4X закрыто окончательно.

Технические характеристики

Saab 9-4X имел два возможных варианта бензинового двигателя V6: рабочим объёмом 2,8 л с турбонаддувом мощностью 300 л. с. и 3,0 л мощностью 265 л. с. Коробка передач одна - шестидиапазонный гидромеханический агрегат. Для европейского рынка в перспективе планировался дизельный двигатель.

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации. Викифицировать статью.