| Marussia MR01 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 |
||||||||
| Конструктор |
 |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Двигатель |
Cosworth 2.4 л., V8 (90°), атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, среднерасположенный |
||||||||
| Топливо | BP[что?] | ||||||||
| Шины |
Pirelli Cinturato[1] (промежуточная и дождевая резина), Pirelli P Zero (слики) Диски OZ: передние: ширина 12 дюймов при диаметре 13 дюймов, задние: ширина 13,7 дюйма при диаметре 13 дюймов |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Marussia F1 Team | ||||||||
| Пилоты |
24.  25.  |
||||||||
| Дебют | Австралия 2012 | ||||||||
|
|||||||||
 | |||||||||
Marussia MR01 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами из резины, разрабатываемый конструкторами команды Marussia F1 Team для участия в Чемпионате мира сезона 2012 года. Автомобиль не прошёл обязательный креш-тест к финальной серии предсезонных тестов 1 марта[2], но до начала сезона пройти тест все же удалось.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезон | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Marussia F1 Team | Cosworth CA2012 2,4 V8 |
P | АВС |
МАЗ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
СОЕ |
БРА |
11 | 0 | |
|
14 | 17 | 19 | 19 | 18 | 14 | Сход | Т | 18 | 22 | 21 | 15 | 17 | 12 | 16 | 18 | 20 | 14 | 19 | 16 | ||||||
|
15[3] | 20 | 20 | Сход | Сход | Сход | 20 | 15 | 19 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | Сход | 19 | 19 | Сход | 20 | 12 |
Примечания
- ↑ Кабановский, Александр. Имя Cinturato присвоено лишь дождевым и промежуточным шинам, f1news.ru (25 января 2012). Проверено 25 января 2012.
- ↑ BBC: Российский болид Marussia не прошел краш-тесты
- ↑ Гонщик не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 90% дистанции.
Ссылки
 Шасси Формулы-1 сезона 2012 | |
|---|---|
 | ||
|---|---|---|
| Персонал |
|  |
| Гонщики |
| |
| Шасси | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .