WikiSort.ru - Автомобили

Kia Quoris
Общие данные
Годы производства	2012 — настоящее время
Сборка	Хвасон, Кёнгидо, Южная Корея
Класс	Представительский
Дизайн
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа	BH-L (VI)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
3,3 L G6DH V6 Производитель Hyundai Марка 3,3 L G6DH V6 Тип Атмосферный бензиновый, расположен продольно Объём 3342 см3 Максимальная мощность 298 л. с. (219 кВт [298 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 6400 об/мин Максимальный крутящий момент 346 Н·м, при 5200 об/мин Конфигурация V6 Цилиндров 6 Клапанов 24 Расход топлива при смешанном цикле 9,6 Расход топлива при городском цикле 11,7 Расход топлива на трассе 8,4 Диаметр цилиндра 92,0 мм Ход поршня 83,8 мм Система питания Непосредственный впрыск топлива Клапанной механизм DOHC Рекомендованное топливо Бензин 3,8 L G6DA V6 Производитель Hyundai Марка 3,8 L G6DA V6 Тип Атмосферный бензиновый, расположен продольно Объём 3778 см3 Максимальная мощность 333 л. с. (248 кВт [337 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 6400 об/мин Максимальный крутящий момент 395 Н·м, при 5300 об/мин Конфигурация V6 Цилиндров 6 Клапанов 24 Расход топлива при смешанном цикле 9,3 Расход топлива при городском цикле 11,4 Расход топлива на трассе 8,1 Диаметр цилиндра 96,0 мм Ход поршня 87,0 мм Система питания Непосредственный впрыск топлива, CVVT Клапанной механизм DOHC Материал блока цилиндров Алюминий Материал ГБЦ Алюминий Рекомендованное топливо Бензин 5,0 L G8BE V8 Производитель Hyundai Марка 5,0 L G8BE V8 Тип Атмосферный бензиновый, расположен продольно Объём 5038 см3 Максимальная мощность 424 л. с., при 6400 об/мин Максимальный крутящий момент 510 Н·м, при 5000 об/мин Конфигурация V8 Цилиндров 8 Клапанов 32 Макс. скорость 250 Разгон до 100 км/ч 5,7 Расход топлива при смешанном цикле 10,7 Расход топлива при городском цикле 13,2 Расход топлива на трассе 7,5 Диаметр цилиндра 96,0 мм Ход поршня 87,0 мм Система питания Непосредственный впрыск топлива, CVVT Клапанной механизм DOHC Материал блока цилиндров Алюминий Материал ГБЦ Алюминий Рекомендованное топливо Бензин АИ-95
Трансмиссия
8-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	5090 мм
Ширина	1900 мм
Высота	1490 мм
Колёсная база	3045 мм
Масса	1870 кг (3,3 л) 1910 кг (3,8 л)
Динамические
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,27
На рынке
Связанные	Hyundai Equus
Похожие модели	Mercedes-Benz S-класс, Audi A8, BMW 7, Lincoln MKS, Lexus LS, SsangYong Chairman
Сегмент	F-сегмент
← Kia Potentia
Kia Quoris на Викискладе

Kia Quoris — представительский автомобиль южнокорейской компании Kia Motors. Автомобиль построен на одной платформе с Hyundai Equus — BH-L (VI). Quoris меньше Equus, однако имеет большую колёсную базу и более короткий передний свес, более агрессивный дизайн, выполненный в корпоративном стиле Kia, и фирменную решётку компании — «Пасть Тигра».

Продажи модели начались в мае 2012 года в Южной Корее^[1]. Позже Kia вывели свой флагман на крупнейшие автомобильные рынки мира, в том числе США и Китай. На своей родине автомобиль имеет имя K9, на других рынках он получил имя Quoris, как это произошло с южнокорейскими моделями компании: K5 и K7^[2]. В США Quoris продаётся под именем K900.

В России автомобиль дебютировал 1 марта 2013 года под именем Quoris с двигателем V6 объёмом 3,8 литра (290 л. с.) и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В отличие от версии для корейского рынка, этот мотор имеет не непосредственный, а распределённый впрыск топлива^[3].

Впервые фотографии автомобиля компания представила в марте 2012 года^[4], всего за месяц до начала продаж. После официального появления автомобиль был раскритикован за его схожесть с автомобилями марки BMW, в том числе с представительским BMW 7 и среднеразмерным Gran Turismo.

Изначально автомобили в России продавались в четырёх комплектациях: Prestige, Luxury, Premium I, Premium II. После рестайлинга в июне 2014 года комплектаций осталось две. А через год KIA выпускает на рынок России автомобиль с пятилитровым двигателем V8, который реализуется только в комплектации Premium.

Первый рестайлинг затронул головную оптику и задние фонари, была перенастроена тормозная система, мотор обзавелся непосредственным впрыском топлива, немного изменились аналоговые часы в салоне (часы не имеют настройки и самонастраиваются по GPS, самостоятельно меняя часовые пояса. После указа Д. А. Медведева об окончательном переходе на зимнее время, автомобили часы переводить отказались, что было устранено официальными дилерами), на топовых комплектациях появилась память положения сиденья переднего пассажира.

Автомобили второй волны рестайла отличаются более эргономичной формой сидений, расширился список материалов отделки салона. Автомобили с двигателем V8 поставляются с колесными дисками диаметром 19''

• 
  Вид сзади

Примечания

Ссылки

• Автомобиль на Южнокорейском сайте Kia
• Панорама салона KIA Quoris