Audi Le Mans quattro | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 2003 |
Сборка |
|
Класс | суперкар |
Дизайн | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
Двигатель | |
5.0 V10 FSI (610 л.с.) | |
Трансмиссия | |
6-ст МКПП | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 4369 мм |
Ширина | 1900 мм |
Высота | 1245 мм |
Колёсная база | 2649 мм |
Масса | 1530 кг |
Динамические | |
Разгон до 100 км/ч | 3,7 с |
Максимальная скорость | 345 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Audi RSQ |
Другое | |
Дизайнер | Вальтер де Сильва (Walter de'Silva) |
Audi R8 → | |
Audi Le Mans quattro — концептуальный спорткар, представленный в 2003 году на автосалоне во Франкфурте в честь трёхкратной успешной победы на соревнованиях 24 часа Ле-Мана в 2000, 2001 и 2002 годах. Это был третий и последний концепт показанный Audi в 2003 году, после Audi Pikes Peak quattro и Audi Nuvolari quattro[1][2]. Автомобиль пошел в серию под именем Audi R8.
Концепт оснащён бензиновым двигателем V10 мощностью 610 л. с. и крутящим моментом 710 Нм, оборудованным двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива FSI. Двигатель создан на основе V10 от Gallardo, с таким же объёмом, но другой головкой блока (в новой используется 4 клапана на цилиндр, в старой — 5). Коробка передач — секвентальная механическая шестискоростная.
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .