Шерп (Sherp) | |
---|---|
| |
Конструкторы | Алексей Гарагашьян[1] |
Производитель | Шаблон:Флагификация/Россия/Украина, Sherp |
Основная компания | Sherp |
Класс | Вездеходы |
Количество дверей | 2 |
Колёсная формула | 4x4 |
Время полной накачки колёс | от 30 сек |
Грузоподъёмность | 1000 кг |
Спальные места | 2 |
Длина × Ширина × Высота | 3400×2520×2520 мм |
Дорожный просвет | 600 мм |
Тип двигателя | Дизельный |
Модель двигателя | Kubota-V1505-t |
Количество цилиндров | 4 |
Объём | 1498 см³ |
Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая |
Ёмкость топливного бака | 58 л |
Радиус поворота | 2.5 м |
Скорость по воде | 2—6 км/ч |
Шерп — российско-украинский вездеход-амфибия на шинах сверхнизкого давления.
Проектирование машины началась в 2012 году на основе разработок Алексея Гарагашьяна. Шерп был представлен на прошедшей в 2015 году в Москве выставке кроссоверов и внедорожников Moscow Off-Road Show 2015. Производится серийно в городе Санкт-Петербург, РФ и городе Киев, Украина с 2015 года, в январе 2017 года открыто представительство SHERP ATV в Канаде, г. Виннипег[3]. Вездеход имеет стальной несущий кузов. Для управления оборудуется двумя педалями и двумя рычагами, а также набором приборов контроля. Помимо снега, грязи и болот, вездеход преодолевает преграды высотой до 70 см. Благодаря огромным колёсам, диаметр которых – 160 см, вездеход может плавать по воде. Протекторы при этом выполняют роль гребных лопаток. Максимальная скорость движения по суше – 45 км/ч, по воде – 6 км/ч. Способен без снижения проходимости буксировать прицеп массой до 2,4 тонны.
Особенностью снегоболотохода является пневмоциркуляционная подвеска, разработанная А. Гарагашьяном. Все шины вездехода связаны друг с другом воздушными каналами с изменяемым сечением, которое можно регулировать в широком диапазоне (вплоть до герметичного закрытия). К примеру, при наезде одной шины на препятствие система равномерно распределит давление по другим колёсам, заметно повышая их возможность к деформированию[4].
Снегоболотоход выпускается в двух модификациях – стандарт и кунг. Машина имеет способность подниматься из воды на лед. Для посадки в внутрь следует поднять в верхнее положение лобовое стекло, которое устанавливается в шарнирно закрепленной раме, и откинуть дверку-аппарель – она установлена напротив пассажирского места. В дисках колес машины могут монтироваться четыре дополнительных топливных бака емкостью по 50 л.
На Шерпе установлен четырёхцилиндровый 1,5-литровый дизельный двигатель Kubota V1505-t мощностью 44.3 л.с. вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач (МКПП). Привод полный на все колёса.
В начале 2016 года видео с испытаний снегоболотохода стало вирусным и набрало более пяти миллионов просмотров[5] и заинтересовало западные СМИ[6].
«В компании не были готовы к такой славе. К нам посыпались сотни и тысячи предложений. Но мы пока что не понимаем, как этим пользоваться и что с этим делать», — сообщил после всплеска интернет-популярности «Би-би-си» инвестор проекта Владимир Школьник[6].
Серийное производство вездеходов Sherp также налажено украинской компанией «Квадро Интернешнл», г.Киев.[7][8][9]
Обновлённая модель с алюминиевым кузовом[10].
Модель с компоновкой "пикап".[11]
Вездеход Шатун[15]
Вездеход Лесник[16]
Вездеход BigBo[17]
Вездеход Петрович
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .