Ferrari California (F149) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2008—2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Gran Turismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 2‑дв. кабриолет (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | передняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-скор МКПП 7-скор DDCT |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4562 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1909 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1322 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2670 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1630 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | Aston Martin V8 Vantage Roadster, Jaguar F-Type, Lamborgini Gallardo Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер |
Pininfarina (экстерьер) Bertone (интерьер) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferrari California — 2-х местный родстер с жесткой раскладывающейся крышей итальянской компании Ferrari. Автомобиль назвали в честь Ferrari 250 GT California Spyder.
Впервые был представлен на Парижском мотор-шоу в 2008 году. Поступил в продажу по цене от 220000 евро. California была четвёртой в модельном ряду Ferrari.
В постройке шасси в основном использовали алюминий. Кузов был разработан компанией Magneti Marelli Automotive Lighting. Ferrari потратила более 1000 часов в аэродинамической трубе используя масштабный макет 1/3, коэффициент аэродинамического сопротивления составил Cd=0.32, что делает его самым аэродинамическим, до появления F12berlinetta. Баланс веса 47%-53%.
Производство началось на новой производственной линии, где производились 27 автомобилей в день, около 3000 единиц в год. В течение всего производства было построено всего 2 автомобиля с механической КПП.
Двигатель атмосферный 4.3 L V8 с углом 90°, мощностью 460 л.с (@ 7750 об/мин) 485 Нм (@ 5000 об/мин) крутящего момента, благодаря непосредственному впрыску топлива увеличилась мощность, снизился выброс CO2, и улучшилась "оборотистость" двигателя. Система глушения двигателя при остановке снизила расход топлива [1].
Впервые использовали 7-ми ступенчатую КПП с двойным сцеплением DCT, это делает переключения передач более мягкими и быстрыми, по сравнению с одиночным сцеплением.
Вся мощность передается на задний привод.
Обновленная версия появилась в 2012 году. Она стала мощнее на 30 л. с. и легче на 30 кг, крутящий момент увеличился на 15 Нм.
Динамические показатели:
Ferrari California T (F149M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2014 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Gran Turismo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | 2‑дв. кабриолет (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | передняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
7-скор автоматическая w/OD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер | Centro Stille Italia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автомобиль дебютировал на Женевском автосалоне весной 2014 года. Приставка "T" означает Turbo, это первый за последние 20 лет автомобиль Ferrari, оснащённый турбонагнетателями.
Двигатель — V8 на 3.9 литра с двумя турбокомпрессорами Twin-scroll с алюминиевым блоком, мощность достигла 560 л. с. (@ 7500 об/мин) и 755 Нм крутящего момента (@ 4750 об/мин) на 7й передаче. Система Variable Boost Management поддерживает оптимальное давление в коллекторе и Start-Stop, которая глушит двигатель при неиспользовании.
Разгон до 100 км/ч сократился до 3.6 сек, максимальная скорость — 315 км/ч, с 0 до 200 км/ч за 11,2 сек. Модифицированная 7-ми ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями разработана компанией Getrag. На низких передачах крутящий момент ограничивается, чтобы не допустить пробуксовку колес.
Автомобиль имеет новые карбоно-керамические тормоза Brembo, CST с системой F1 Track, магнитно-адаптивная подвеска. Также встроена мультимедийно-развлекательная система Apple CarPlay.
Для улучшения этой статьи желательно: |
< ранее — Дорожные автомобили Ferrari с 1970 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
С передним расположением двигателя и приводом на задние или все колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 365 GT | 365 GTC/4 | GT4 2+2 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 M | 612 | FF | GTC4 Lucco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гран туризмо |
California | California T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супер-гран туризмо | 365 GTB/4 Daytona | 550 Maranello | 575M | 599 GTB Fiorano | F12 berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперкары с V12 | 599 GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
С задним расположением двигателя и приводом на задние колёса | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V8 / V6 | Dino 246 GT | 308 GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dino 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | 488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2[en] | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперкары | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | LaFerrari |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .