WikiSort.ru - Автомобили

УАЗ-3172
Общие данные
Годы производства	1991—1993
Сборка	УАЗ, (Ульяновск, Россия)
Класс	Внедорожник
Дизайн
Тип кузова	4-дверный фаэтон
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Двигатель
УМЗ-4177 Марка УМЗ-4177 Тип Бензиновый Объём 2450 см3 Максимальная мощность 83 л. с., при 4000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Выброс CO2 Нерегулируемый Экологические нормы Евро 0 Охлаждение Принудительное, водяное Клапанной механизм Нижнее расположение распределительного вала Материал блока цилиндров Алюминий Материал ГБЦ Алюминий Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 УМЗ-2910.10 Марка УМЗ-2910.10 Тип Бензиновый Объём 2890 см3 Максимальная мощность 100 л. с., при 4000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Выброс CO2 Нерегулируемый Экологические нормы Евро-1 Охлаждение Принудительное, водяное Клапанной механизм Нижнее расположение распределительного вала Материал блока цилиндров Алюминий Материал ГБЦ Алюминий Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Трансмиссия
4-х ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4523 мм
Ширина	2000 мм
Высота	2013 мм
Клиренс	330 мм
Колёсная база	2700 мм
Колея задняя	1460 мм
Колея передняя	1460 мм
Масса	1970 кг
Динамические
Максимальная скорость	120 км/ч.
Другое
Грузоподъёмность	1 т

УАЗ-3172 («Вагон») — опытный полноприводный специальный легковой автомобиль повышенной проходимости для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности. Автомобиль был разработан по заказу МО СССР для замены УАЗ-3151 и прошёл государственные испытания, однако в связи с экономической ситуацией 1992—1993 серийное производство автомобиля так и не было запущено. Было произведено только несколько (по некоторым данным 9^[1]) опытных экземпляров. Автомобиль обладает большой проходимостью: глубина преодолеваемого брода — не менее одного метра (благодаря наличию шноркеля), допустимый угол подъёма — до 50°, косогора — до 20°. Масса буксируемого прицепа — до 1200 кг. Основной особенностью автомобиля являются неразрезные ведущие мосты с редукторами внешнего зацепления, позволившие добиться большого (330 мм) дорожного просвета. Обе подвески автомобиля пружинные, зависимые. Передняя снабжена стабилизатором поперечной устойчивости. Ведущий конструктор автомобиля — Александр Петрович Щербаков.

Один из автомобилей экспонировался в музее военной автомобильной техники^[2].

• 
  УАЗ-3172
• 
  УАЗ-3172-01

Примечания

Ссылки

• Автомодельное бюро: УАЗ-3172 (тема ОКР «Вагон»)
• УАЗ-3172 — Отечественные автомобили — Яндекс. Словари (недоступная ссылка с 14-06-2016 [985 дней])
• Уаз 3172
• УАЗ-3172 военный