| ЛуАЗ-1901 «Геолог» | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1975 |
| Сборка |
|
| Дизайн | |
| Двигатель | |
| дизельный | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4522 мм |
| Ширина | 1922 мм |
| Высота | 1754 мм |
| Клиренс | 285 мм |
| Колея задняя | 1335 мм |
| Колея передняя | 1335 мм |
| Масса | 1900 кг |
| На рынке | |
| Другое | |
| Расход топлива | 12 л |
← ЛуАЗ-967 | |
ЛуАЗ-1901 «Геолог» — опытный полноприводный трёхосный плавающий автомобиль Луцкого автомобильного завода.
ЛуАЗ-1901 был создан на базе узлов и агрегатов советского прототипа и предложен для вооружённых сил Украины, но остался невостребованным[1] и в 1998 году был представлен в качестве автомашины повышенной проходимости[2][3].
Было выпущено порядка 8 штук, к 2012 году в собственности у частного лица оставалась одна автомашина[1].
Оснащён 51-сильным трёхцилиндровым дизельным двигателем 3ДТН харьковского завода имени Малышева[1] и водомётным движителем[2]. Грузоподъёмность 660 кг. Ширина водного препятствия 3000 м.
| Автомобили Луцкого автозавода | |
|---|---|
| Вездеходы общего назначения | |
| ЛуМЗ-969В | ЗАЗ-969 | ЛуАЗ-969 | ЛуАЗ-969А | ЛуАЗ-969М | ЛуАЗ-1302 | ЛуАЗ-13021 | ЛуАЗ-13021-03 | ЛуАЗ-13021-04 | ЛуАЗ-1302-05 Форос | ЛуАЗ-13021-07 | ЛуАЗ-1301 | ЛуАЗ-Прото | ЛуАЗ-13019 | |
| Специализированные машины | Плавающие гражданские машины |
| ЛуАЗ-2403 | ЗАЗ-2320 | ЛуАЗ-13021-08 | ЛуАЗ-967 | ЛуАЗ-967А | ЛуАЗ-967М | ЛуАЗ-1901 |
| Транспортёры, военные машины | Прочие |
| ТПК | ЛуМЗ-967 | ЛуАЗ-970 | ТПК-2 | ЛуАЗ-969 РСЗО | ЛуМЗ-827 | ЛуМЗ-890 | ЛуМЗ-890Б | ЛуМЗ-943 | ЛуМЗ-944 | ЛуМЗ-945 | ЛуМЗ-946 | ЛуАЗ ИЖ-2717-90 |
| Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .