| Amphicar 770 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1961—1968 |
| Сборка | ФРГ |
| Класс | амфибия |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 2‑дв. кабриолет (2‑мест.) |
| Двигатель | |
| Triumph Herald, 4 цилиндра, 1147 см³ | |
| Трансмиссия | |
| механическая | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4343 мм |
| Ширина | 1575 мм |
| Высота | 1524 мм |
| Другое | |
| Дизайнер | Ганс Трипель |
 | |
Amphicar — западногерманский четырёхместный плавающий автомобиль.
Единственная машина такого типа, производившаяся серийно для свободной продажи. Большая часть выпуска уходила на экспорт, в основном в США. Всего было выпущено около 3878 автомобилей.
Автомобиль не завоевал особой популярности по причине высокой стоимости (в шестидесятые годы он стоил около 12 000 дойчмарок), вследствие чего после семилетнего производства производитель оказался банкротом. Кроме того, для использования амфибии на водоёмах необходимо было иметь «разрешение на управление спортивными ботами и яхтами», что создавало дополнительные неудобства для владельца.
Тем не менее, в настоящее время «Амфикар» является культовым автомобилем в Германии и США.
Технические особенности
Характерная особенность «Амфикара», отличающая его от большинства плавающих автомобилей — нижняя кромка дверей находится ниже ватерлинии, что повышает комфорт, но требует постоянного контроля за состоянием дверных уплотнений.
У «Амфикара» ведущей сделана только задняя ось, в то время как армейские амфибии всегда полноприводные.
Движение на воде осуществляется с помощью двух гребных винтов сзади, а маневрирование — за счёт поворота передних колёс.
См. также
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .