Автобусные маршруты № 400, 400Э, 400К и 400Т — ряд автобусных маршрутов, соединяющих Зеленоградский административный округ с основной частью Москвы.
Первый из маршрутов — № 400 (в обиходе — «четырёхсотый») — был открыт 21 марта 1966 года[1]. Изначально использовалось только Ленинградское шоссе, впоследствии были открыты маршруты по Пятницкому шоссе (с конца 2009 года) и автомобильной дороге М11 (в 2015 году).
Маршрут автобуса | |
400 | |
---|---|
Маршрут | |
Отправка | Станция Крюково |
Конечная | Станция метро «Речной вокзал» |
Перевозчик | |
Организация | ГУП «Мосгортранс» |
Парк | Зеленоградский автокомбинат |
Маршрут автобуса | |
400Э | |
---|---|
Маршрут | |
Отправка | Магазин «Океан» (в Москву) / Северная (из Москвы) |
Конечная | Станция метро «Ховрино» |
Протяжённость | 31-32 километра |
Перевозчик | |
Организация | ГУП «Мосгортранс» |
Парк | Зеленоградский автокомбинат |
Автобусный маршрут № 400 был открыт 21 марта 1966 года[1]. Изначально являлся экспрессом: основная часть пути проходит по Ленинградское шоссе, и до конца 2006 года остановки производились только в Зеленограде (на нескольких остановках) и в Москве (две — «Кинотеатр Нева» (по требованию, при движении в Москву) и «Станция метро „Речной вокзал“»).
Изначально отправной остановкой (до 2003 года) на пути в Москву была площадь Юности — традиционный центр Зеленограда, а конечной остановкой на обратном пути (до 2017 года) — «Северная» (рядом с Зеленоградским автокомбинатом). В 2003 году в ходе реконструкции близлежащего 3-го микрорайона отправную остановку временно перенесли на Центральный проспект к остановке «Магазин „Океан“»[2]; впоследствии это решение сохранили, как более удачное с точки зрения организации движения в центре города.
6 ноября 2006 года был открыт маршрут № 400К (400-«красный»), который дублировал № 400 с той разницей, что отправлялся от остановки «14-й микрорайон» в районе Крюково (Новый город), следовал по Панфиловскому проспекту и выезжал на Ленинградском шоссе у мемориального комплекса «Штыки» (40-й км), а на собственно Ленинградском шоссе имел ряд остановок (в том время как № 400 следовал по шоссе без остановок)[3]. 24 марта 2007 года в связи с неполной загруженностью автобусов маршрут был несколько скорректирован: следуя по Панфиловскому проспекту, он стал сворачивать на Центральный проспект к остановке «Магазин „Океан“» и далее повторял маршрут № 400 (выезжая на Ленинградское шоссе у 37-го км); аналогично был скорректирован и путь из Москвы[4]. 27 декабря 2009 года маршрут 400К был переведён на сообщение со станцией метро «Митино» по Пятницкому шоссе[5] (см. далее раздел Автобусный маршрут № 400К).
В связи с переводом маршрута 400К на движение по Пятницкому шоссе у жителей округа исчезла возможность выхода на остановках на Ленинградском шоссе, и 15 февраля 2010 года по просьбам жителей округа № 400 был разделён на два варианта — поостановочный (400) и экспресс (400Э)[6]; поостановочный вариант предполагал как высадку, так и посадку пассажиров на оборудованных остановках на Ленинградском шоссе. С 25 августа того же года экспресс-вариант (400Э) также стал делать несколько остановок на Ленинградском шоссе, но только по требованию и только под высадку[7].
1 июля 2015 года маршрут № 400Э был переведен на схему движения через открытый участок строящейся платной скоростной автомобильной дороги М11 («новая» Ленинградка)[8], без остановок на изменённом участке. 31 декабря 2017 года в связи с открытием станции метро «Ховрино» маршруту добавили промежуточную остановку у новой станции[8]. В связи с открытием транспортно-пересадочного узла вокруг станции метро «Ховрино» 22 декабря 2018 года конечной остановкой маршрута стала станция метро «Ховрино»[9]. После ввода в эксплуатацию автовокзала «Северные ворота» с 28 декабря 2018 года остановка получила свое постоянное место[10] у метро и для посадки, и для высадки пассажиров.
29 июля 2017 года для компенсации маршрутов коммерческих перевозчиков, ликвидированных в рамках реформы системы общественного транспорта Москвы, отправная остановка на пути в Москву и конечная остановка на обратном пути для маршрута № 400 были перенесены к станции Крюково.
Маршрут автобуса | |
400К | |
---|---|
Маршрут | |
Отправка | 14-й микрорайон |
Конечная | Станция метро «Сходненская» |
Перевозчик | |
Организация | ГУП «Мосгортранс» |
Парк | Зеленоградский автокомбинат |
В конце 2009 года в связи с планами по открытию новой станции метро «Митино» для улучшения сообщения Зеленограда с Москвой планировалось открыть новый автобусный маршрут № 500, который бы следовал не по Ленинградскому, а по Пятницкому шоссе. Однако незадолго до открытия было решено не вводить новый маршрут № 500, но перенаправить на него с 27 декабря 2009 года маршрут 400К[5].
Изначально следовал до станции метро «Митино», останавливаясь также у станции метро «Пятницкое шоссе» (в обоих направлениях). 29 июля 2017 года для компенсации маршрутов коммерческих перевозчиков, ликвидированных в рамках реформы системы общественного транспорта Москвы, маршрут был продлён до метро «Сходненская» (с сохранением остановок у станций метро «Митино» и «Пятницкое шоссе»).
Маршрут автобуса | |
400Т | |
---|---|
Маршрут | |
Отправка | 16-й микрорайон |
Конечная | Станция метро «Тушинская» |
Перевозчик | |
Организация | ГУП «Мосгортранс» |
Парк | Зеленоградский автокомбинат |
Автобусный маршрут № 400Т (400-«Тушино») открыт 11 февраля 2013 года и изначально во многом повторял маршрут № 400К с той разницей, что отправляется из 16-го микрорайона, делал остановку у станции «Крюково» и следовал через район Митино к станции метро «Тушинская» без заезда к станции метро «Митино» (но с остановкой у станции метро «Пятницкое шоссе»)[11].
Маршрут | Число автобусов[12] | Пассажиропоток в месяц[12], тыс. чел. |
---|---|---|
400 | 12 | 322,5 |
400Э | 16 | 380,0 |
400К | 10 | 225,0 |
400Т | 14 | 346,0 |
Маршрут | Лето 2015[12] | Ноябрь 2016[14][15] |
---|---|---|
400 | 12 | 17 |
400Э | 16 | 27 |
400К | 10 | 9 |
400Т | 14 | 23 |
Оплатить проезд можно, купив билет «Единый» на одну поездку у водителя (стоимость на 2018 год — 55 рублей) или на посадочных остановках маршрута, или по многопоездочному «Единому» с записью на карту «Тройка», а также используя безлимитный проездной билет на один календарный месяц[16] (стоимость на 2018 год — 2648 рублей)[17]; действует социальная карта москвича и жителя Московской области (бесплатный проезд) и льготный проезд для школьников и студентов по льготному проездному на наземный городской пассажирский транспорт, единому для всей Москвы.
При движении из Москвы после первой остановки в Зеленограде действуют также обычные (не межзональные) проездные документы — единые билеты для проезда на наземном городском пассажирском транспорте и метрополитене на 1-60 поездок и безлимитный единый месячный проездной. На 400-м поостановочном билеты зоны «А», помимо Зеленограда, также действуют на участке от станции метро «Речной вокзал» до остановки «Черная грязь»[i 1].
На автобусах 400э и 400к работают только высокопольные автобусы пригородного класса (ЛиАЗы-5256.13/23, ГолАЗы-525110-10/11 «Вояж»), на маршрутах № 400п и 400т — высокопольные (см.выше) и низкопольные автобусы большой и особо большой вместимости (ЛиАЗ-5292, МАЗ-107, Волжанин-6270.06).[i 2]
В 2011—2012 годах на 15 рейсовых автобусах маршрутов 400 и 400К было установлено Wi-Fi оборудование в рамках эксперимента по внедрению беспроводной интернет-связи на наземном городском пассажирском транспорте. В случае успеха планировалось расширить возможность беспроводного интернет-доступа и на прочие маршруты наземного городского пассажирского транспорта; однако эксперимент развития не получил. Весной 2015 года появились сообщения о планах по возобновлению доступа в рамках уже общемосковской программы к концу 2015 года[18].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .