WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Mercedes-Benz BlueZERO
Общие данные
Годы производства 2010 — настоящее время
Класс гибрид
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка среднемоторная, переднеприводная
Двигатель
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4220 мм[1]
Ширина 1890 мм[1]
Высота 1590 мм[1]
Масса 1900 кг
На рынке
 Mercedes-Benz BlueZERO на Викискладе

Mercedes-Benz BlueZERO — серия из трёх концепт-каров от компании Mercedes-Benz, представленная на Североамериканском автосалоне в 2009 году.

История

Автомобиль Mercedes-Benz BlueZERO был представлен публике на Североамериканском автосалоне в 2009 году с тремя вариантами двигателей, совмещающих общую архитектуру, но различные виды двигателей: гибридный (BlueZero E-Plus Cell, 600 км), электро (BlueZero E-Cell, 35 кВт/ч, заряд на 200 км) и водородный (BlueZero F-Cell, 400 км на полном баке)[2][3]. Все три версии автомобиля являются переднеприводными. Максимальный крутящий момент составляет 320 Н·м.

Электродвигатели автомобиля включают наиболее современные литий-ионные аккумуляторы (на момент выпуска) с жидкостным охлаждением и ёмкостью до 35 кВт. Максимальная мощность электромотора составляет 100 кВт (непрерывная отдача в 70 кВт). При этом автомобиль способен развивать скорость в 100 км/ч за 11 секунд[1]. Подзарядка батареи происходит примерно за 1 час[4]. Максимальная скорость автомобиля составляет 150 км/ч.

По словами Дитера Цетше «компания Mercedes-Benz является единственным в мире производителем автомобилей, уже имеющим все ключевые технологии для производства электрических автомобилей, которые практичны в повседневном использовании»[1].

Автомобиль BlueZERO был разработан в рамках совместного проекта концерна Daimler AG и Evonik Industries (у последнего были позаимствованы батареи и идея гибридного двигателя). Помимо уже представленных вариантов компания Mercedes-Benz рассматривала расширение линейки версией F-Cell Roadster в рамках B-класса[5].

В 2014 году во всём мире стартовали продажи электро-версии автомобиля Mercedes-Benz B-класса, на котором был установлен литий-ионный аккумулятор от Tesla Motors[6].

Архитектура

Идея BlueZERO основана на единой модульной архитектуре двигателей и наличии двух полов, между которыми они расположены («сэндвич»[1])[7]. Подобный подход даёт возможность получить низкий центр массы, а также оставляет достаточно пространства для внутренней отделки автомобиля. Кроме того замена одного типа двигателя на другой представляет собой простейшую задачу[7]. Несмотря на расположение всех основных компонентов трансмиссии между осями, концепт BlueZERO добился чрезвычайно высоких показателей в стандартах безопасности пассажиров[1].

Размер автомобиля составляет 4.22 метра в длину, 1.89 в ширину и 1.59 в высоту. Полезная нагрузка составляет 455 кг. Объём багажника равен 500 литрам[1][7].

Цветовая гамма

Идею экологичности автомобили инженеры компании Mercedes-Benz подчеркнули путём введения трёх новых цветов ALU-BEAM. Каждый вариант двигателя имеет собственный цвет: BlueZERO E-Cell окрашен в жёлтый, BlueZERO F-Cell — в зелёный, а BlueZERO E-Cell PLUS — в оранжевый[1].

Воздействие на окружающую среду

Двигатели Mercedes-Benz BlueZERO имеют минимальное, почти отсутствующие показатели выбросов углекислого газа. Они схожи с иными гибридными двигателями по низкому уровню загрязнения окружающей среды и большой экономией топлива, в отличие от бензиновых/дизельных двигателей внутреннего сгорания. Кроме того, автомобильные батареи имеют способность автоматически подзаряжаться во время движения с частыми остановками благодаря генератору на двигателе F-Cell.

Автомобиль BlueZERO способен значительно экономить заряд электроэнергии за счёт отключения его электродвигателя в тот момент, когда он остановлен перед светофором с красным сигналом.

Галерея

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Mercedes-Benz presents a modular drive concept for electric vehicles: Mercedes-Benz Concept BlueZERO: three-fold proof of the everyday practicality of zero-emission vehicles (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG. Проверено 27 августа 2015.
  2. ↑ Paul Evans. Mercedes Benz BlueZERO EV on show in Detroit (англ.). GizMag (21 января 2009). Проверено 27 августа 2015.
  3. ↑ Mercedes-Benz Concept Vehicles – the Shape of the Future (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG. Проверено 27 августа 2015. Архивировано 19 сентября 2015 года.
  4. ↑ Thomas Philips. Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS Second Look (англ.). eMercedesBenz (2 сентября 2009). Проверено 27 августа 2015.
  5. ↑ Jeremy Korzeniewski. Mercedes-Benz announces small-series production of fuel-cell B-Class (англ.). Autoblog (30 апреля 2009). Проверено 27 августа 2015.
  6. ↑ The new Mercedes-Benz B-Class 2014 - The pioneer in better shape than ever: alternative drive systems (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (20 октября 2014). Проверено 27 августа 2015.
  7. 1 2 3 Larry Webster. Mercedes Benz Concept Blue Zero Paves the Way for Alternative Powertrains: 2009 Detroit Auto Show (англ.). Popular Mechanics (30 сентября 2009). Проверено 27 августа 2015.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии