| Maultier | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Общие данные | |||
| Годы производства | 1942—1945 | ||
| Класс | грузовой | ||
| Дизайн | |||
| Двигатель | |||
|
|
|||
| Трансмиссия | |||
|
|||
| Характеристики | |||
| Массово-габаритные | |||
| Длина | 6000 мм | ||
| Ширина | 2200 мм | ||
| Высота | 2500 мм | ||
 | |||
Maultier («Мул») — семейство немецких полугусеничных грузовых автомобилей времён Второй мировой войны.
История
Первый проект был разработан в 1942 году в рамках программы постройки грузовых машин повышенной проходимости для Восточного фронта.
До 31 декабря 1942 года Гитлер одобрил программу производства 1870 машин.
Полугусеничное шасси соответствовало повышенным требованиям к проходимости. Вместо заднего моста неполноприводных грузовиков устанавливалась гусеничная ходовая часть по типу Carden-Loyd с подвеской Хорстманна в случае 2-тонных машин (SdKfz 3) или типа PzKpfw II в случае 4,5-тонных машин (SdKfz 4, он же Mercedes-Benz L4500R). Она позволяла Maultier маневрировать с помощью гусениц подобно танку. Скорость некоторых грузовиков достигала 50 км/ч.
- Производство
Maultier выпускался серийно фирмами Klockner-Humboldt-Deutz, Opel и Daimler-Benz в четырёх основных модификациях. С 1942 по 1944 год всего изготовлено около 21 960 единиц.
Машины на базе
На базе бронировванного Opel Maultier в 1942 году была создана самоходная РСЗО 15 cm Panzerwerfer 42.
Ссылки
Germany's Maultier ("mule"). Проверено 19 июня 2013. (англ.)
 | ||
|---|---|---|
| Бронеавтомобили |  | |
| Полугусеничные транспортёры | ||
| Самоходная техника | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .