| Lagonda LG6 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1938—1939 |
| Класс | Люкс |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
2‑дв. купе (2‑мест.) 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
| 4,5 л V6 (140 л. с.) | |
| Трансмиссия | |
| 4-ст МКПП | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Масса | 1950 кг |
| Динамические | |
| Разгон до 100 км/ч | 16 секунд |
| Максимальная скорость | 150 км/час (93 миль/час) |
| На рынке | |
| Другое | |
| Дизайнер | Френк Фрилей |
 | |
Lagonda LG6 — автомобиль британской марки Lagonda, выпускаемый с 1938 по 1939 года. Было выпущено 63 таких автомобиля, однако, до сих пор существуют только 50. LG6 был представлен на автосалоне в Лондоне в 1937 году[1].
История
В 1937 году, когда Lagonda 4,5-litre была максимально усовершенствована, LG6 и V12 были показаны на выставке в Лондоне в том же году и уже в начале 1938 года в продажу поступили первые экземпляры этих моделей. Шасси абсолютно новой конструкции разработал О.У.Бентли[2].
Конструкция
Бентли сделал независимую передней подвески с длинными торсионами, которая была намного жестче, чем у предшественника. Двигатель от предыдущей модели был сохранен, но его мощность была увеличена. Максимальная скорость почти в 100 миль/час, современное шасси и дизайн кузова заслуженно поставил LG6 среди великих автомобилей Классической эры. Никто не знал, что сделал бы Бентли с шестицилиндровым двигателем, если бы не разразилась война[2].
Примечания
- ↑ 1938 Lagonda LG6 Technical Specifications and data. Engine, Dimensions and Mechanical details. | Conceptcarz.com
- 1 2 Lagonda LG6 (англ.). supercars.net. Проверено 2 августа 2013.
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .