Koenigsegg Regera | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 2016 — настоящее время |
Сборка |
![]() |
Дизайн | |
Тип кузова | автомобиль |
Компоновка | -компоновка |
Двигатель | |
5.0 л V8 1600 л.с. | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Полная масса | 1590 кг |
Динамические | |
Разгон до 100 км/ч | 2,8 с |
Максимальная скорость | 410 км/ч |
![]() |
Koenigsegg Regera — автомобиль выпущенный в 2015 году шведской компанией Koenigsegg под контролем Кристиана фон Кёнигсегга.
Максимальная скорость — 410 км/ч, разгон до 100 км/ч длится 2,7 секунды, вес автомобиля 1590 кг. Гиперкар оснащен 5-литровым твин-турбо «V8», который развивает 1100 лошадиных сил и 1280 Нм крутящего момента при 4100 оборотах в минуту (в диапазоне 2700-6170 оборотов момент достигает 1000 Нм)
В силовую установку также входят три электромотора разработанные фирмой YASA. Два из них расположены по одному в задних колесах (по 245 сил и 260 Нм каждый) и один на валу от ДВС (217 сил, 300 Нм). Для модели была разработана новая коробка передач, которая носит название Koenigsegg Direct Drive Transmission (KDD)[1].
Питает электромотор комплект литиевых батарей. Ёмкость батарей - 9,27 кВт*ч, объем 67 л, а масса — 115 кг. На электротяге гиперкар может проехать от 35 до 50 км. Батареи заряжаются с помощью системы рекуперации энергии при торможении или от розетки[2].
Автомобиль имеет задний привод, что немного уменьшает её управляемость по сравнению, например, с такими машинами как Veyron или Chiron, но в то же время сильно уменьшает её вес. [3][4].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .