| Hyundai Ioniq | |
|---|---|
.JPG) | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 2016 — настоящее время |
| Сборка |
 |
| Класс | Электротранспорт / Средний класс (компактный) |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
Hybrid: Electric: электромотор - 120 л.с (88 кВт) |
|
| Трансмиссия | |
| 6-ступ. АКПП(6DCT) | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Колёсная база | 2700 мм |
| Колея задняя | 1577 мм(15")/1563 мм(17") |
| Колея передняя | 1563 мм(15")/1549 мм(17") |
| На рынке | |
| Похожие модели | Toyota Prius,Tesla Model S |
| Сегмент | C-сегмент |
| Другое | |
| Расход топлива |
Hybrid Шина 17': Городской цикл 20,4 KM/л Загородный цикл 19,9 KM/л Смешанный цикл 20,2 KM/л |
 | |
Hyundai Ioniq – первый гибридный автомобиль Hyundai Motor Company, сочетающий элементы как гибридного (Plug-in), так и электромобиля. Название 'Ioniq' - составное слово из элементов, которые отражают его концепцию. ION — это «ион», электрически заряженная неэлементарная частица, которая получает энергию соединением и отделением электрической силы. Вторая часть названия из 'Unique' связана с «уникальностью». Эта новинка официально представила себя в начале марта 2016 года на Женевском автосалоне.
Описание
Впервые презентация гибридного автомобиля на внутреннем рынке прошла в начале 2016 г. Применение высокопрочной стали в структуре платформы (более 53%) прибавляет жесткости кузову автомобиля[1]. Детали, изготовленные из алюминия, (капот, двери и крышка багажника) помогали инженерам решить самую важную задачу гибридного автомобиля - снизить массу кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля — 0,24. Использование новых технологий способствуют оптимальному распределению воздушных потоков для улучшения расхода топлива[2]. Литий-полимерный аккумулятор расположен под задними сиденьями. Автомобиль также оснащается семью подушками безопасности, включая коленную для водителя, Autonomous Emergency Brake (Автоматическая система экстренного торможения), Lane Keeping Assist System (ассистент удержания автомобиля на полосе движения), Lane Departure Warning System (система предупреждения о сходе с полосы), Blind Spot Detection с Rear Cross Traffic Alert (система контроля слепых зон с предупреждением о боковом трафике сзади)[3]. В автомобиле применены внутренние панели из переработанного пластика в сочетании с лесоматериалами, породой и также сырьем из сахарного тростника.
Безопасность
Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году. Автомобиль был признан самым безопасным малым семейным автомобилем 2016 года[4]:
| Euro NCAP[5] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
91%
|
80%
|
70%
|
82%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Hyundai Ioniq Hybrid (2016) | |||
Примечания
- ↑ Hyundai Ioniq фото видео цена характеристики отзывы гибрид Hyundai Ioniq, новые модели Hyundai 2016-2017 | Новые автомобили 2016-2017 на PovozCar.ru. povozcar.ru. Проверено 31 августа 2016.
- ↑ За гибридом Hyundai Ioniq последуют десятки экомобилей — ДРАЙВ. www.drive.ru. Проверено 31 августа 2016.
- ↑ Официальный сайт Hyundai - Продажа в России (недоступная ссылка). Хендэ Мотор СНГ. Проверено 31 августа 2016. Архивировано 11 сентября 2016 года.
- ↑ Best in Class Cars of 2016. euroncap.com (16 декабря 2016). Проверено 16 декабря 2016.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2016) (англ.)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .