В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
Honda City | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1981 — настоящее время |
Класс |
Субкомпактный (1981 - 2008) Компактный (с 2008) |
Дизайн | |
Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
На рынке | |
Связанные | Honda Jazz, Honda Fit, Honda Logo |
Сегмент | B/C |
Honda City — компактный автомобиль, производимый компанией Honda с 1981 года.
Honda City | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Годы производства | 1981—1986 |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 3380 мм |
Ширина | 1570 мм |
Высота | 1470 мм |
Клиренс | 160 мм |
Колёсная база | 2220 мм |
Колея задняя | 1370 мм |
Колея передняя | 1370 мм |
Масса | 665 кг |
Другое | |
Объём бака | 41 л |
Первая Honda City под индексом E-AA была запущена в производство в 1981 как трёхдверный автомобиль с открывающейся вверх задней дверью. Это был один из первых «высоких» хетчбэков с открывающейся вверх задней дверью: чтобы максимизировать внутреннее пространство, не занимая больше места на дороге, кузов был более высоким чем обычно[1]. Версия с турбированным двигателем была добавлена в модельный ряд в 1982, немного позже был добавлен и кабриолет[2].
В 1983, Honda City заменяла модель «Mini» в Новой Зеландии. В том самом году автомобиль был также выпущен в Австралии, хотя только в варианте двухместного фургона, чтобы снизить налоги на импорт в эту страну.
Honda City экспортировалась как Honda Jazz в Европу.
В 1982 году, компания Mugen сконструировала свою первую доработанную машину — Honda City Turbo, турбированный горячий хетчбэк[3]. Благодаря малогабаритному турбокомпрессору IHI51C, установленный на ней двигатель ER рабочим объемом 1231 куб.см. развивал мощность 100 л.с. и крутящий момент 15 кг/м. Новый автомобиль также получил вентилируемые передние тормозные диски и задний стабилизатор поперечной устойчивости. Салон был оформлен в спортивном стиле, а в панели приборов появились 16-ступенчатый жидкокристаллический индикатор давления наддува и цифровой спидометр, отображавший показания скорости на дисплее, вокруг которого двигалась стрелка тахометра.
В 1983 году общественности был представлен топовый вариант - [Honda City Turbo II (Bulldog)]. Данный автомобиль был оборудован турбиной с интеркулером. Также имелась электронная система впрыска топлива. Максимальная мощность составляла 110 л.с. при весе автомобиля 735 кг, это позволило создать легкий компактный и мощный автомобиль способный доставить удовольствие как на спортивной трассе, так и на дорогах общего пользования[4]. Максимальная скорость - 175 км/час, разгон до 100 км/час за 7.8 сек[источник не указан 2079 дней].
Honda заменила первое поколение City в 1986 году (обозначалось как GA1) обновленным в 1989 (GA2). Эта модель выпускалась до 1994 года. Модели кабриолет — не было. На европейский и австралийский рынки City продавалась как Honda Logo, вплоть до 1999 года.
Третье поколение City (обозначалось как SX8) базировалось на платформе от Civic. Машина разрабатывалась и продавалась только на юго-восточный азиатский рынок. City все ещё считался автомобилем среднего класса — ниже чем Honda Civic, но четырёх-дверным седаном и выпускался на рынки Азии, Индии, Таиланда, Малайзии, Индонезии, Филиппин и Пакистана. Обновленная рестайлинговая модель была выпущена в 2000 году и включала в себя спортивный седан с двигателем Honda 1.5 L, системы VTEC.
Третье поколение имело маркировку мотора, обозначавшуюся буквой D, то есть D13B и D15B. D15B был менее мощным и ставился на автомобилях для азиатского рынка, но всё же имел хорошее соотношение мощности к весу автомобиля, и выдавал 115 лошадиных сил (86 киловатт). Вес данной машины составлял 985 кг.
Четвёртое поколение было выпущено в ноябре 2002 года и включало полноприводную версию авто. В сентябре 2005 года обновленная версия была запущена в Таиланде, а в октябре и в Малайзии. Она была известна под маркировкой City ZX в Таиланде, Индии, Сингапуре и Пакистане. Основными значительными изменениями был новый экстерьер (новая передняя решётка радиатора, новые основные и противотуманные фары, задние фонари и бампера). Перед автомобиля был вытянут на 65 мм, в то же время задний бампер стал длиннее на 15 мм. Зеркала имели электропривод. Легкосплавные диски входили в стандартную комплектацию. Изменения в интерьере были минимальными — появился подлокотник для водителя и дополнительные лампы освещения в салоне.
Двигатель остался прежним, но впускной коллектор был усовершенствован. Подвеска так же была немного изменена. В Таиланде, Филиппинах, Сингапуре и Малайзии на Honda City ставилась вариаторная семи ступенчатая коробка передач, с лепестками переключения на руле, что являлось большой редкостью для автомобиля такого класса.
Пятое поколение было показано в Бангкоке в сентябре 2008 года. Затем начались продажи в Индии, Пакистане, Малайзии, Индонезии, Филиппинах, Сингапуре и Китае. Начиная с этого поколения, City позиционируется как компактный автомобиль.
Шестое поколение было представлено в сентябре 2013 года.
Обновленная City i-DSI 2005 года выпуска достигла впечатляющего результата — на одном литре топлива, она проехала 26,2 км, в ходе соревнования по экономии топлива в 2007 году[источник не указан 749 дней]. По правилам соревнования предполагалось, что в машине будут находиться четыре человека (включая водителя), багаж и работать кондиционер. Маршрут был длиной в 660 км. Включавших в себя не только прямые участки дороги, но и горные подъёмы.
Музыкальная группа Madness, появившаяся на японском телевидении, рекламировала City. Песня была написана всей группой и транслировалась по ТВ. Группе настолько понравилась мелодия рекламного ролика, что они сделали из неё трехминутную песню, которая заняла 14 место в английском чарте. Песня так же была включена в альбом группы под названием "Complete Madness" - самый продаваемый альбом группы с 1982 года.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .