| Daihatsu Taft | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1974—1984 |
| Класс | Компактный внедорожник |
| Дизайн | |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Двигатель | |
|
Бензиновый 1,0 л, 1,6 л Дизельный 2,5 л, 2,8 л |
|
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 3320 мм, 3485 мм (удлиненная версия) |
| Ширина | 1460 мм |
| Высота | 1860 мм |
| Колёсная база | 2025 мм |
| Масса | 985 — 1255 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota Blizzard |
| Похожие модели | Suzuki Jimny |
 | |
Daihatsu Taft (яп. ダイハツ・タフト, TAFT означает жесткий всемогущий полноприводный транспорт от англ. Tough Almighty Fourwheeldrive Transport) — полноприводный автомобиль производства Daihatsu, собирался с 1974 по 1984 годы. На некоторых рынках он также продавался как Daihatsu Wildcat и как Daihatsu Scat. В Австрии Taft назывался Daihatsu Pionier. Daihatsu Taft внешне похож на Suzuki Jimny, хотя и немного больше, на смену ему позже пришел Daihatsu Rugger (также известный как Rocky или Fourtrak).
Первой моделью Taft был F10, появившийся в 1974 году. Он оснащался 1,0-литровым (958 куб.см) бензиновым двигателем и четырёх-ступенчатой трансмиссией с двух-ступенчатой раздаточной коробкой. F10 был доступен в версиях софттопа с короткой колёсной базой (SWB) и хардтопа.
Около 1977 года, F10 был сменен серией F20 с 1,6-литровым (1587 куб.см) бензиновым двигателем 12R. Примерно в то же время появилась версия F50 с 2,5-литровым DG дизелем. Обе модели имели улучшенную трансмиссию и были доступны в версиях SWB софттоп и хардтоп, либо четырёх- или шести-местных. В 1979 году, версии F20 и F50, оснащённые люком, появились как модели F25 и F55. Около 1983 года, доработанные модели F20/F25 стали доступны одновременно с опциональной версией Deluxe и опциональной пяти-ступенчатой коробкой передач. В это время модели F50/F55 были заменены на F60/F65 с 2,8-литровым DL дизелем, с той же модели Deluxe и опциональной пяти-ступенчатой коробкой передач. В Европе, Джованни Микелотти продавал роскошно оборудованный вариант Taft, версию более позднего Bertone Freeclimber.[1]
Между 1981 и 1984 годами, Toyota продавала автомобиль Taft как Toyota Blizzard. Оснащенный 2,2-литровым L дизелем, LD10 Blizzard представлял собой ту же опциональную модель Deluxe снаряженную как Taft.
В 1984 году, моделям Taft/Scat пришел на смену Daihatsu Rugger (Fourtrak в Великобритании, Rocky в Австралии и большинстве европейских рынков). В Индонезии, последующий Daihatsu Rugger/Rocky/Fourtrak продолжал использовать название Taft.
Daihatsu Taft F20 (1978, Новая Зеландия)
Daihatsu LF-20 (1980, Чили)
Daihatsu Wildcat
.jpg)
.jpg)
Примечания
- ↑ Costa, André & Georges-Michel Fraichard, ed. (Сентябрь 1980). “Salon 1980: Toutes les Voitures du Monde”. l'Auto Journal [фр.] Париж: Homme N°1 (14 & 15): 202. M1117.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .