Кей-кар[1], Kei car, K-cars или кэйдзидося (яп. 軽自動車 кэйдзидо:ся, букв. «лёгкий автомобиль») — японская категория малых транспортных средств, в том числе легковых автомобилей, фургонов и пикапов. Разработаны в соответствии с жёсткими правилами японского налогообложения и страхования, например, в большинстве сельских районов Японии для использования кей-кара не требуется обычное для прочих авто удостоверение о наличии парковочного места[2][3][4] .
Дата | Максимальная длина | Максимальная ширина | Максимальная высота | Максимальный объем двигателя | Максимальная мощность | Максимальное количество пассажиров | Максимальная грузоподъемность | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Четырехтактный | Двухтактный | |||||||
8 июля 1949 | 2,8 м | 1 м | 2 м | 150 см³ | 100 см³ | n/a | 4 | 350 кг |
26 июля 1950 | 3 м | 1,3 м | 300 см³ | 200 см³ | ||||
16 августа 1951 | 360 см³ | 240 см³ | ||||||
4 апреля 1955 | 360 см³ | |||||||
1 января 1976 | 3,2 м | 1,4 м | 550 см³ | |||||
март 1990 | 3,3 м | 660 см³ | 47 kW, 64 л.с. | |||||
1 октября 1998 | 3,4 м | 1,48 м |
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .