WikiSort.ru - Автомобили

Ligier JS27
Категория	Формула-1
Разработчик	Ligier
Конструктор	Мишель Тету Клод Галлопин
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона и кевлара
Подвеска (передняя)	Двойные треугольные рычаги и толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами Koni внутри кузова
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Renault EF15 (Mecachrome), 1.5 л., 780-850 л.с., V6 (90°), турбированный, 2 ТК Garrett, среднерасположенный, продольной компоновки
Трансмиссия	Ligier / Hewland 6 скоростей, ручная
Вес	555 кг
Топливо	Elf
Шины	Pirelli
История выступлений
Команды	Equipe Ligier
Пилоты	Рене Арну Жак Лаффит Филипп Альо
Дебют	Бразилия 1986
Гонки Победы Поулы БК 16 0 0 0

Ligier JS27 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный группой конструкторов команды Ligier. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1986 года.

История

Новый болид был развитием прошлогоднего. JS27 был легче, чем JS25, имел улучшенную аэродинамику, и расположенный более низко топливный бак. Мотор Renault V6 был одним из самых мощных в пелотоне. Всего было построено 5 шасси JS27. Что касается пилотов, то Рене Арну заменил Филиппа Стрейффа, несмотря на подиум последнего в Австралии.

Пара быстрых и опытных гонщиков, неплохой болид - все это является залогом довольно успешных выступлений Ligier в первой половине 1986 года. Пилоты регулярно квалифицировались в конце первого десятка. Причем Арну был быстрее в квалификациях, но 42-летний, самый возрастной пилот на стартовой решетке Лаффит брал своё в гонках. В то время как Рене оббивал пороги подиума, Жаку удалось занять третье место в Бразилии и второе - в США. Однако на старте Гран-при Великобритании ветеран попал в аварию и сломал ноги.

Потеря опытного гонщика стала тяжелым психологическим ударом для команды. Квалификационная скорость осталась прежней, а вот в гонках поддерживать заданный темп не удавалось. В копилку команды до конца года упало лишь 4 очка, а ведь до злополучной аварии Лаффита команда находилась на 4 месте в Кубке Конструкторов, опережая Ferrari. Но и пятое место в КК - самое высокое среди команд, использующих шины Pirelli - являлось лучшим результатом команды до 1993 года.

Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.

Результаты в гонках

Год	Шасси	Двигатель	Шины	N°	Пилоты																	Очки	КК
1986	JS27	Renault EF15 1.5 V6Т	P			1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	29	5
				25	Арну	4	Сход	Сход	5	Сход	6	Сход	5	4	4	Сход	10	Сход	7	15	7
				26	Лаффит	3	Сход	Сход	6	5	7	2	6	Сход
				26	Альо										Сход	9	Сход	Сход	Сход	6	8

Примечания

Ссылки