Робин Фряйнс | |
---|---|
| |
Гражданство | |
Дата рождения | 7 августа 1991[1] (27 лет) |
Место рождения | |
Профиль на Driver DB | robin-frijns |
Официальный сайт | robinfrijns.com |
GP2 2019 | |
Дебют | 2013 |
Текущая команда | Hilmer Motorsport |
№ | 22 |
Старты | 6 |
Победы | 1 |
Предыдущие серии | |
2009-10 2010-11 2011 2012 |
Формула-БМВ СЕК Ф-Рено 2.0 ЕК Ф-Рено 2.0 Ф-Рено 3.5 |
Чемпионские титулы | |
2010 2011 2012 |
Европейская Ф-БМВ ЕК Ф-Рено 2.0 Ф-Рено 3.5 |
Робин Фряйнс[2] (нидерл. Robin Frijns; родился 7 августа 1991 года в Маастрихте, Нидерланды) — нидерландский автогонщик; победитель чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2013)
Робин начал свою гонщицкую карьеру в начале 2000-х годов с картинговых соревнований. Несколько лет в подобных чемпионатах принесли ряд призовых финишей на различного рода европейских соревнованиях и дополнительную веру в свои силы, позволившую нидерландцу заинтересовать в своих услугах руководителей спортивного подразделения BMW Motorsport и ряд национальных энтузиастов автоспорта. В итоге, в 2009-м году Фряйнс дебютировал в гонках формульного типа, подписав контракт с командой Йозефа Кауфманна в европейской Формуле-БМВ. Нидерландец быстро приспособился к незнакомой для него технике и, регулярно финишируя в Top5, занял по итогам чемпионата третье место в общем зачёте. Через год стабильность финишей ещё возросла — из восемнадцати гонок сезона нидерландец закончил семнадцать: было заработано пятнадцать подиумов, из которых шесть пришлось на выигранные заезды. Итогом столь сильного сезона стала победа в личном зачёте серии и интерес к пилоту со стороны Хельмута Марко и Red Bull Junior Team. Австрийцы всячески пытались привлечь Робина в свою программу, в обмен на контроль над направлением его карьеры. Свободолюбивого Фряйнса подобные условия не устроили[3] и стороны так и не пришли к подписанию контракта.
Не найдя альтернатив деньгам Red Bull нидерландец решил связать продолжение своей карьеры с автоспортивными структурами концерна Renault, премировавшего лучших молодых пилотов на каждом этапе успехов в их первенствах. В 2010-11-м годах Робин проводит ряд гонок в западноевропейском кубке двухлитрового первенства, но из-за ограниченного расписания борется лишь за победы в отдельных заездах. В 2011-м году основной серией Фряйнса становится еврокубок на подобной технике: он проводит все гонки сезона и, как и в Формуле-БМВ за несколько лет до того, подавляет всех конкурентов за счёт стабильности: ни разу за четырнадцать гонок сезона не опустившись ниже пятого места на финише, Фряйнс за несколько стартов до конца года обеспечивает себе титул и призовые на оплату следующего сезона в старшем — 3.5-литровом первенстве.
В 2012-м году нидерландец выступает в Формуле-Рено 3,5 за Fortec Motorsport. Чемпионат в том году дополнительно усилил свой пилотский состав за счёт связанных с командами Формулы-1 пилотов GP2 (изменения в спортивном регламенте запретили пилотом выступать в рамках одного гоночного уик-энда в более чем одном чемпионате), однако на результатах Фряйнса это никак не сказалось. Робин быстро смог понять возможности малознакомой ему техники и уже с первых гонок боролся в лидирующей группе. Постепенно многие соперники выпадали из борьбы за титул и к последним гонкам сезона в борьбе остались лишь Фряйнс, Жюль Бьянки и Сэм Бёрд. Британец, за счёт ряда неудач в первых гонках на венгерском и французском этапах серии имел лишь математический шанс на титул, а Робин и Жюль вели прямую борьбу на трассе. На финальном этапе в Барселоне Робин создал себе небольшой отрыв, приехав на подиум в первой гонке, а во втором заезде, в борьбе за позицию, нидерландец и француз столкнулись и вылетели с трассы. Бьянки застрял в гравии, сошёл и уступил титул.[4]
Стремительно прогрессирующий гонщик привлёк внимание многих команд; Робин проводил переговоры с рядом команд DTM, GP2 и Формулы-1, но подписал лишь контракт резервного пилота с Sauber F1.[5] В дальнейшем, при поддержке швейцарского коллектива, переговоры продолжались и к апрелю удалось договориться о контракте боевого пилота с командой GP2 Hilmer Motorsport. Первый этап ушёл на привыкание к особенностям серии, а уже во время второго уик-энда Фряйнс боролся среди лидеров, добыв на хорошо знакомой ему каталонской трассе двойной подиум.[6]
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Европейская Формула-БМВ | Josef Kauffmann Racing | 16 | 1 | 1 | 1 | 263 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Европейская Формула-БМВ | Josef Kauffmann Racing | 16 | 3 | 3 | 6 | 383 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 | 3 | 0 | 1 | 1 | 70 | 14-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0 | Josef Kauffmann Racing | 12 | 1 | 3 | 1 | 238 | 4-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | 14 | 1 | 0 | 5 | 245 | 1-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Формула-Рено 3.5 | Fortec Motorsport | 17 | 4 | 1 | 3 | 189 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | GP2 | Hilmer Motorsport | 12 | 0 | 0 | 1 | 47 | 15-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Формула-1 | Sauber F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Формула-1 | Caterham F1 | тест-пилот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Blancpain Sprint Series | Belgian Audi Club Team WRT | 11 | 2 | 5 | 5 | 127 | 2-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Blancpain Endurance Series GT3 Pro Cup | 7 | 0 | 0 | 1 | 48 | 6-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015/16 | Формула E | Andretti Formula E Team | сезон идёт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Очки | Место | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Fortec | AL1 3 |
MON НФ |
SP1 7 |
NÜ1 3 |
MO1 1 |
SI1 2 |
HU1 1 |
LE1 7 |
CA1 3 |
189 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||
AL2 1 |
SP2 3 |
NÜ2 5 |
MO2 17 |
SI2 9 |
HU2 5 |
LE2 9 |
CA2 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.
Робин Фряйнс на Викискладе |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .