13-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Чемпион мира |
![]() |
Зачёт производителей |
![]() |
◄ 1984 Сезон 1985 1986 ► |
Это был 13-й чемпионат мира по ралли, проводимый Международной Автомобильной федерацией (FIA) World Rally (WRC) . Как и в прошлом году, в календарь чемпионата вошли 12 этапов. В личном зачёте Тимо Салонен из Peugeot Sport победил Стига Бломквиста и Вальтера Рёрля из Audi Sport. Peugeot выиграл свой первый титул производителей, опередив Audi и Lancia .
Peugeot Talbot Sport, успешно закончив сезон 1984 года на Peugeot 205 Turbo 16, весь чемпионат 1985 года на этом автомобиле. Ари Ватанен, который выиграл три из последних четырех этапов в 1984 году, начал сезон в составе Peugeot. И благодаря успехам в первых этапах чемпионата 1985 года заявил о себе как о фаворите чемпионата.
Катастрофа произошла в мае на Ралли Корсики. На 4-м спец-участке этапа, итальянский гонщик Аттилио Беттега находясь за рулем Lancia 037 врезался за в дерево и погиб на месте. Его штурман Маурицио Перессино выжил в катастрофе, получив тяжелые травмы. После данной аварии начались споры о безопасности гонок на автомобилях группы В. Ровно через год, на том же ралли, Хенри Тойвонен погиб попав в аварию, после чего FIA запретитило гонки в группе В.
Ари Ватанен попал в серьезную аварию на Ралли Аргентина. Автомобиль был разбит практически полностью, каркас безопасности принял на себя всю силу удара, благодаря чему пилот и штурман остались живы, они были доставлены на вертолете в ближайший госпиталь. Ари Ватанен получил серьезные травмы. Он выздоровеет и вернеться в спорт, но надежды на чемпионство в сезоне 1985 года были потеряны.
Команде Peugeot оставалось надеятся на своего второго пилота, Тимо Салонена. Салонен не подвел, и с пятью победами стал чемпионом мира в сезоне 1985 года.
Audi Sport столкнулись с сильным конкурентом в лице Peugeot и их сильного болида Peugeot 205, который раз за разом был быстрее их Audi Quattro.С началом споров об опасности группы В, Audi уделяет все больше внимания безопасности в ущерб скорости, и руководство начало задумываться об прекращении участия в чемпионате. Оба их пилота Стиг Бломквист и Вальтер Рёрль сохранили свои места в команды, они были слабее команды Peugeot, и в итоге заняли второе и третье место чемпионата соответственно. Победа Вальтера Рёрля в Сан-Ремо стала последней победой в блестящей истории Audi.
Команду Lancia Martini ждало еще большее разочарование. Заднеприводная Lancia Sport 037 не была успешной даже в руках таких пилотов как Маркку Ален, Массимо Биазион, и Хенри Тойвонен. Тойвонен попал в аварию и получил травму позвоночника в начале сезона и выбыл до конца года. Все ждали когда в бой вступит полноприводная Delta S4. Подготовив Delta s4 последнему в сезоне Ралли Великобритании, Lancia смотрелась очень убедительно. Тойвонен одержал победу, и руководство и поклонники команды обрели надежды на сезон 1986 года.
В 1985 году, в то время как все 12 этапов были в календаре чемпионата пилотов, только 11 из них входили в чемпионат производителей. Ралли Кот-д'Ивуар находился лишь в чемпионате пилотов.
Команда | Конструктор | Автомобиль | Шины | Пилоты | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Audi | Quattro Sport | M | ![]() |
1-4, 6-9 |
![]() |
1-3, 5-7, 10, 12 | ||||
![]() |
2, 4, 9, 12 | ||||
![]() |
2, 9, 12 | ||||
![]() |
2 | ||||
![]() |
7 | ||||
![]() |
8 | ||||
![]() |
11 | ||||
![]() |
11 | ||||
![]() |
Peugeot | 205 Turbo 16 205 Turbo 16 E2 |
M | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-10, 12 | ||||
![]() |
1, 4-5, 10 | ||||
![]() |
8 | ||||
![]() |
9, 12 | ||||
![]() |
10 | ||||
![]() |
12 | ||||
![]() |
Lancia | Rally 037 evo Delta S4 |
P | ![]() |
1, 9-10, 12 |
![]() |
4-5, 9-10, 12 | ||||
![]() |
4-5 | ||||
![]() |
4 | ||||
![]() |
Lancia | Rally 037 evo | P | ![]() |
1, 3, 5, 10 |
![]() |
10 | ||||
![]() |
Citroën | Visa | M | ![]() |
1 |
![]() |
1 | ||||
![]() |
1 | ||||
![]() |
Mazda | RX-7 | M | ![]() |
2, 6, 12 |
![]() |
6 | ||||
![]() |
12 | ||||
![]() |
Opel | Manta 400 | M | ![]() |
4 |
![]() |
4, 12 | ||||
![]() |
5 | ||||
![]() |
12 | ||||
![]() |
12 | ||||
![]() |
Toyota | Celica TCT | P | ![]() |
4, 7, 9, 11-12 |
![]() |
4, 7, 9, 11-12 | ||||
![]() |
4 | ||||
![]() |
Nissan | 240RS | D | ![]() |
4, 6-8 |
![]() |
4, 6, 8 | ||||
![]() |
4, 6, 11 | ||||
![]() |
4, 11 | ||||
![]() |
6 | ||||
![]() |
6 | ||||
![]() |
7 | ||||
![]() |
7 | ||||
![]() |
9 | ||||
![]() |
12 | ||||
![]() |
Renault | R5 Maxi Turbo | M | ![]() |
5 |
![]() |
5 | ||||
![]() |
5 | ||||
![]() |
Porsche | 911SC RS | M | ![]() |
5 |
![]() |
5 | ||||
![]() |
6 | ||||
![]() |
Lancia | Rally 037 evo | P | ![]() |
6 |
![]() |
6 | ||||
![]() |
MG | Metro 6R4 | M | ![]() |
12 |
![]() |
12 | ||||
![]() |
Volkswagen | Golf GTi | P | ![]() |
3, 5-6, 10 |
![]() |
3, 5-6, 10 | ||||
![]() |
Subaru | RX Turbo | P | ![]() |
7 |
![]() |
7 | ||||
![]() |
7 | ||||
![]() | |||
Черный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег/Лёд | Красный = Смешанное |
---|
Этап | Ралли | Спец-участки | Подиум | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Штурман | Автомобиль | Время | |||
1 | ![]() Ралли Монте-Карло (26 Января-1 Февраля) |
34 участка 852 км Асфальт |
1 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 | 10:20:49 |
2 | ![]() |
![]() |
Audi Sport Quattro | 10:26:06 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 | 10:30:54 | |||
2 | ![]() Ралли Швеции (15-17 Февраля) |
29 участков 505 км Снег/Лёд |
1 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 | 4:38:49 |
2 | ![]() |
![]() |
Audi Sport Quattro | 4:40:38 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 | 4:42:15 | |||
3 | ![]() Ралли Португалии (6-9 Марта) |
47 участков 733 км Гравий/Асфальт |
1 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 | 8:07.25 |
2 | ![]() |
![]() |
Lancia 037 | 8:12:12 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Audi Sport Quattro | 8:13:23 | |||
4 | ![]() Ралли Сафари (4-8 Апреля) |
88 секторов 5167.6 км Гравий |
1 | ![]() |
![]() |
Toyota Celica TCT | +5:18 штр |
2 | ![]() |
![]() |
Toyota Celica TCT | +5:52 штр | |||
3 | ![]() |
![]() |
Nissan 240RS | +6:01 штр | |||
5 | ![]() Ралли Корсики (2-4 May) |
29 участков 1078 км Асфальт |
1 | ![]() |
![]() |
Renault R5 Maxi Turbo | 12:54:15 |
2 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 13:06:47 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Porsche 911 SC RS | 13:20:04 | |||
6 | ![]() Ралли Акрополис (27-30 Мая) |
47 участков 807.8 км Гравий |
1 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 Е2 | 10:20:19 |
2 | ![]() |
![]() |
Audi Sport Quattro | 10:24:34 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Mazda RX-7 | 11:08:25 | |||
7 | ![]() Ралли Новой Зеландии (29 Июня-2 Июля) |
46 участков 894 км Гравий |
1 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 8:29:16 |
2 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 Е2 | 8:30:33 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Audi Sport Quattro | 8:31:42 | |||
8 | ![]() Ралли Аргентина (31 Июля-3 Августа) |
23 участка 959 км Гравий |
1 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 10:04:33 |
2 | ![]() |
![]() |
Audi Quattro A2 | 10:18:29 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 10:35:47 | |||
9 | ![]() Ралли "Тысяча Озёр" (23-25 Августа) |
50 участков 479 км Гравий |
1 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 4:10:35 |
2 | ![]() |
![]() |
Audi Sport Quattro S1 | 4:11:23 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Lancia 037 Rally | 4:14:14 | |||
10 | ![]() Ралли Сан-Ремо (29 сентября-4 Октября) |
45 участков 650 км Гравий/Асфальт |
1 | ![]() |
![]() |
Audi Sport Quattro S1 | 7:10:10 |
2 | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 7:16:39 | |||
3 | ![]() |
![]() |
Lancia 037 Rally | 7:18:02 | |||
11 | ![]() Ралли Кот-д'Ивуар (30 Октября-3 Ноября) |
63 секторов 4187 км Гравий |
1 | ![]() |
![]() |
Toyota Celica TCT | +4:46 штр |
2 | ![]() |
![]() |
Toyota Celica TCT | +4:46 штр | |||
3 | ![]() |
![]() |
Nissan 240RS | +6:19 штр | |||
12 | ![]() Ралли Великобритании (24-28 Ноября) |
63 участков 880 км Гравий/Асфальт |
1 | ![]() |
![]() |
Lancia Delta S4 | 9:32.05 |
2 | ![]() |
![]() |
Lancia Delta S4 | 9:33.01 | |||
3 | ![]() |
![]() |
MG Metro 6R4 | 9:34.32 |
Итоговый Финиш |
Групповой Финиш | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
1 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | 17 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | 16 | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - |
4 | 15 | 14 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | - | - | - | - | - |
6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | - | - | - | - |
7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | - | - | - |
8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | - | - |
9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | - |
10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Место | Производитель | ![]() М-К |
![]() ШВЕ |
![]() ПОР |
![]() САФ |
![]() КОР |
![]() АКР |
![]() Н-З |
![]() АРГ |
![]() ФИН |
![]() С-Р |
![]() ВБР |
Ptos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
18 | 18 | 18 | (6) | (16) | 18 | 18 | 18 | 18 | 16 | 142 | |
2 | ![]() |
16 | 16 | 14 | 16 | 14 | 16 | 16 | 18 | (12) | 126 | ||
3 | ![]() |
8 | 16 | 14 | 14 | 18 | 70 | ||||||
4 | ![]() |
4 | 14 | 12 | 8 | 12 | 6 | 56 | |||||
5 | ![]() |
10 | 18 | 6 | 10 | 44 | |||||||
6 | ![]() |
6 | 18 | 14 | 38 | ||||||||
7 | ![]() |
10 | 9 | 10 | 29 | ||||||||
8 | ![]() |
4 | 12 | 1 | 8 | 25 | |||||||
9 | ![]() |
14 | 10 | 24 | |||||||||
10 | ![]() |
6 | 14 | 2 | 22 | ||||||||
11 | ![]() |
8 | 6 | 7 | 21 | ||||||||
12 | ![]() |
9 | 11 | 20 | |||||||||
13 | ![]() |
14 | 14 | ||||||||||
![]() |
14 | 14 | |||||||||||
15 | ![]() |
9 | 9 | ||||||||||
![]() |
9 | 9 | |||||||||||
17 | ![]() |
8 | 8 | ||||||||||
18 | ![]() |
4 | 4 |
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Место | Пилот | ![]() М-К |
![]() ШВЕ |
![]() ПОР |
![]() САФ |
![]() КОР |
![]() АКР |
![]() Н-З |
![]() АРГ |
![]() ФИН |
![]() С-Р |
![]() К-И |
![]() ВБР |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
(3) | 3 | 1 | (7) | НФ | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | НФ | 127 | |
2 | ![]() |
4 | 2 | 4 | НФ | 2 | 4 | НФ | 2 | 75 | ||||
3 | ![]() |
2 | НФ | 3 | НФ | НФ | 3 | 1 | НФ | 59 | ||||
4 | ![]() |
1 | 1 | НФ | НФ | НФ | НФ | 2 | НФ | 55 | ||||
5 | ![]() |
1 | НФ | НФ | 1 | 5 | 48 | |||||||
6 | ![]() |
6 | 4 | 3 | 1 | 48 | ||||||||
7 | ![]() |
НФ | НФ | 3 | 4 | 2 | 37 | |||||||
8 | ![]() |
2 | НФ | 7 | 2 | НФ | 32 | |||||||
9 | ![]() |
3 | 7 | 4 | 26 | |||||||||
10 | ![]() |
5 | 6 | 4 | 24 | |||||||||
11 | ![]() |
5 | НФ | 2 | НФ | 23 | ||||||||
12 | ![]() |
9 | 2 | НФ | 6 | 23 | ||||||||
13 | ![]() |
1 | 20 | |||||||||||
14 | ![]() |
НФ | 4 | НФ | 4 | 20 | ||||||||
15 | ![]() |
6 | 3 | 18 | ||||||||||
16 | ![]() |
8 | 3 | 10 | 16 | |||||||||
17 | ![]() |
2 | 15 | |||||||||||
18 | ![]() |
3 | 12 | |||||||||||
![]() |
3 | 12 | ||||||||||||
![]() |
3 | 12 | ||||||||||||
21 | ![]() |
5 | НФ | 8 | 11 | |||||||||
22 | ![]() |
4 | НФ | НФ | НФ | 10 | ||||||||
![]() |
4 | 10 | ||||||||||||
![]() |
4 | 10 | ||||||||||||
25 | ![]() |
5 | 11 | 8 | ||||||||||
26 | ![]() |
5 | 8 | |||||||||||
![]() |
5 | 8 | ||||||||||||
![]() |
5 | 8 | ||||||||||||
![]() |
5 | 8 | ||||||||||||
![]() |
5 | НФ | 8 | |||||||||||
![]() |
5 | 8 | ||||||||||||
![]() |
5 | 8 | ||||||||||||
33 | ![]() |
7 | 8 | НФ | 7 | |||||||||
34 | ![]() |
6 | НФ | 6 | ||||||||||
![]() |
6 | 6 | ||||||||||||
![]() |
6 | 6 | ||||||||||||
![]() |
6 | 6 | ||||||||||||
![]() |
6 | 6 | ||||||||||||
![]() |
6 | 6 | ||||||||||||
![]() |
6 | 6 | ||||||||||||
![]() |
6 | 6 | ||||||||||||
42 | ![]() |
7 | 4 | |||||||||||
![]() |
7 | 4 | ||||||||||||
![]() |
7 | 4 | ||||||||||||
![]() |
7 | 4 | ||||||||||||
![]() |
НФ | 7 | 4 | |||||||||||
![]() |
7 | 4 | ||||||||||||
![]() |
7 | 4 | ||||||||||||
![]() |
7 | 4 | ||||||||||||
50 | ![]() |
НФ | НФ | 9 | 12 | 9 | 4 | |||||||
51 | ![]() |
8 | 3 | |||||||||||
![]() |
8 | 3 | ||||||||||||
![]() |
8 | 3 | ||||||||||||
![]() |
8 | 3 | ||||||||||||
![]() |
8 | 3 | ||||||||||||
![]() |
8 | 3 | ||||||||||||
![]() |
8 | 3 | ||||||||||||
![]() |
8 | 3 | ||||||||||||
![]() |
8 | 3 | ||||||||||||
60 | ![]() |
11 | 9 | 2 | ||||||||||
61 | ![]() |
9 | 13 | 2 | ||||||||||
62 | ![]() |
9 | 2 | |||||||||||
![]() |
9 | 2 | ||||||||||||
![]() |
9 | 2 | ||||||||||||
![]() |
9 | 2 | ||||||||||||
![]() |
9 | 2 | ||||||||||||
![]() |
9 | 2 | ||||||||||||
68 | ![]() |
21 | 11 | 10 | 1 | |||||||||
69 | ![]() |
10 | 1 | |||||||||||
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
![]() |
10 | 1 | ||||||||||||
![]() |
10 | 1 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .