WikiSort.ru - Автомобили

«Квант-РАФ» (водоро́дный микроавто́бус РАФ 22031) проектировался и создавался в НАМИ начиная с 1976 года, где были проведены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Была разработана система питания двигателя, позволяющая работать на водороде и бензине. На холостом ходу и малых нагрузках двигатель работал на водороде. По мере увеличения нагрузки производилась добавка бензина. В режиме максимальной нагрузки двигатель работал на бензине^[1][2].

Испытания

Начиная с 1979 года осуществлялись его лабораторно-дорожные испытания и опытная эксплуатация. Испытания автомобиля РАФ 22031, оснащенного бензоводородной системой питания, показали, что по сравнению с работой автомобиля только на бензине расход его снизился в 2,6 раза при одновременном улучшении топливной экономичности (кДж/100 км) на 28,2 %. Выброс токсичных компонентов в этом случае снижался по СО в 23 раза, по СН в 2,9 раза, по NO в 5,3 раза против норм 1980-1982 г.г. Средняя концентрация водорода за цикл составляла 14,6%.

Литература

• М. А. Павлихина, А. А. Струков. Автомобиль РАФ-2203 с добавками водорода к основному топливу. // Фундаментальные науки народному хозяйству, 1990. С. 135.
• А. Ю. Раменский. . // Диссертация "Исследование рабочих процессов автомобильного двигателя на бензино-водородных топливных композициях, 1982 г.
• Водород Международный информационный научный портал. . // Музей истории развития альтернативной энергетики, Первый водородный микроавтобус в СССР.
• h2center.ru - Применение водорода в качестве топлива для автомобилей (неопр.). h2center.ru. Проверено 26 июля 2013. Архивировано 1 сентября 2013 года.

Примечания

Для улучшения этой статьи желательно: Добавить иллюстрации. Проставив сноски, внести более точные указания на источники.

Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её.