| VDL-НефАЗ-52997 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 |
| Проект, г | 2006 |
| Выпускался, гг | 2006-2008 |
| Экземпляры: | 151 |
| Полная масса, т | 18,500 |
| Снаряжённая масса, т | 11,540 |
| Макс. скорость, км/ч | 80 км/ч |
| Класс автобуса | полунизкопольный, большой вместимости |
| ЭКО стандарт | Евро-3 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 33 |
| Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 101 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 11990 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм | 3158 |
| База, мм | 5990 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 3 |
| Формула дверей | 2+2+1 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | DAF PR 2286 |
| Мощность, л.с. | 228 кВт |
 | |
VDL-НефАЗ-52997 Transit — российский автобус большого класса производства Нефтекамского автомобильного завода, созданный в сотрудничестве с бельгийско-голландской корпорацией «VDL». Выпускался ограниченной серией с 2006 года по 2008 год. Большая часть автобусов была выпущена в 2007 году.
История создания
В 2006 году Нефтекамским автомобильным заводом было подписано соглашение о сотрудничестве с бельгийско-нидерландской корпорацией «VDL», предусматривающее создание на шасси «VDL» ряда городских и междугородних моделей автобусов[1]. Первым результатом данного сотрудничества стала разработка и выпуск городского частично низкопольного автобуса VDL-НефАЗ-52997, впервые представленного в сентябре 2006 года на Московском международном автосалоне (ММАС-2006)[2].
Устройство автобуса
Двигатель
Автобус оснащён двигателем DAF PR 2286 экологического стандарта Евро-3 и автоматической коробкой передач ZF 6HP592C Automatik. Расположение двигателя — заднее.
Кузов
Кузов автобуса имеет отечественное происхождение. Он является каркасным, собран из нержавеющих труб с боковой обшивкой из нержавеющего листа, пластиковой крышей, передней и задней масками. Двери передние открываются внутрь (с раздельным управлением каждой створкой), средняя — двустворчатая, задняя — одностворчатая (качающегося типа, открываются наружу).
Салон
Автобус может вместить до 101 человека, количество посадочных мест в салоне — 33. Автобус оснащён двумя аварийно-вентиляционными люками и в сочетании с четырьмя турбовентиляторами обеспечивает приток свежего воздуха в салон автобуса. Отопление салона и места водителя осуществляется жидкостной системой отопления, использующей теплосистемы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя, а также фронтальным отопителем, отопителем обдува передней двери и конвекторами (в салоне и у водителя).
Эксплуатирующие города
Автобусы данной модели эксплуатируются в городах Башкортостана: Уфе, Нефтекамске, Октябрьском, Стерлитамаке,Мелеузе[3]. 1 автобус эксплуатируется в Перми.
Награды и достижения
В 2007 году автобус VDL-НефАЗ-52997 признан лауреатом Программы «100 лучших товаров России»[4].
Проблема исчезновения
По состоянию на март 2017 года списано 88 автобусов из 151. Возраст списанных автобусов составлял 8-10 лет.
См. также
Примечания
- ↑ КАМАЗ: сотрудничество на благо потребителя. www.kamdetal.ru (2006). Проверено 12 июня 2013. Архивировано 13 июня 2013 года.
- ↑ Московский международный автосалон: на новой площадке — новые автобусы. www.omnibus.ru (2006). Проверено 12 июня 2013. Архивировано 13 июня 2013 года.
- ↑ Список автобусов модели VDL-НефАЗ-52997. www.fotobus.msk.ru. Проверено 9 июня 2013. Архивировано 13 июня 2013 года.
- ↑ Автобусы НефАЗ: достижения и награды. www.nefaz.ru (2013). Проверено 1 июня 2013. Архивировано 2 июня 2013 года.
Ссылки
 Автобусы VDL-НефАЗ | |
|---|---|
| Городские автобусы | |
| Междугородные автобусы | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .