WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
VDL-НефАЗ-52998
Завод-изготовитель НефАЗ
Проект, г 2009
Выпускался, гг 2009-2010
Экземпляры: 11
Полная масса, т 24900
Снаряжённая масса, т 14500
Макс. скорость, км/ч 80 км/ч
Класс автобуса полунизкопольный, большой вместимости
ЭКО стандарт Евро-3
Вместимость
Мест для сидения 39+1
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 140
Габариты
Длина, мм 14680
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 3158
База, мм 7480+1500
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2+2+1
Двигатель
Модель двигателя DAF PE 265C
Тип топлива дизель
Количество цилиндров 6
Мощность, л.с. 360 л.с.

VDL-НефАЗ-52998 Transit — российский трёхосный автобус большого класса производства Нефтекамского автомобильного завода, созданный в сотрудничестве с бельгийско-голландской корпорацией «VDL». Выпускался сверхмалой серией в 2009 и 2010 годах.

История создания

В 2006 году Нефтекамским автомобильным заводом было подписано соглашение о сотрудничестве с бельгийско-нидерландской корпорацией «VDL», предусматривающее создание на шасси «VDL» ряда городских и междугородних моделей автобусов[1]. В сентябре 2006 года на Московском международном автосалоне (ММАС-2006) был представлен городской частично низкопольный автобус VDL-НефАЗ-52997, а спустя три года, в 2009 на выставке «Интеравто 2009» - его трёхосная модификация VDL-НефАЗ-52998[2][3].

Устройство автобуса

Шасси, детали интерьера и электрооборудование для автобуса VDL-НефАЗ-52998 поставляется компанией «VDL». Кузов полностью изготавливается в Нефтекамске. Дизайн передней пластиковой маски повторяет перед городского двухосного автобуса VDL-НефАЗ-52997 и отчасти междугороднего VDL-НефАЗ-52996. Передние и задние маски, а также каркас и обшивка кузова производится НефАЗом самостоятельно, при участии российских партнеров.

Первая и третья оси автобуса изготовляются компанией ZF, вторая, ведущая, производится голландской компанией DAF.

Автобус оснащён 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем DAF PE 265C рабочим объемом 9.2 л и мощностью 360 л.с. экологического стандарта Евро-3 и автоматической коробкой передач ZF 6HP602C Ecomat 2[4].

Подвеска автобуса независимая пневматическая, с электронным управлением, тормоза дисковые.

Двери передние открываются внутрь (с раздельным управлением каждой створкой), средняя – двустворчатая, задняя – одностворчатая (качающегося типа, открываются наружу). Управление дверьми - электропневматическое.

Отопление салона автобуса и места водителя осуществляется жидкостной системой отопления, использующей тепло системы охлаждения двигателя и жидкостного подогревателя, а также фронтальным отопителем, отопителем обдува передней двери и конвекторами (в салоне и у водителя).

Эксплуатирующие города

Автобусы данной модели эксплуатируются в городах Башкортостана: Уфе, Нефтекамске [5]. В 2010 году - автобус VDL-НефАЗ-52998 проходил испытания в Санкт-Петербурге, а в 2011 году эксплуатировался в Воронеже.

См. также

Примечания

  1. КАМАЗ: сотрудничество на благо потребителя. www.kamdetal.ru (2006). Проверено 12 июня 2013. Архивировано 13 июня 2013 года.
  2. Первый трёхосный автобус из Нефтекамска. www.auto-svoboda.ru (23 сентября 2009). Проверено 12 июня 2013. Архивировано 13 июня 2013 года.
  3. Нефтекамский длинномер. www.autocentre.ua (19 октября 2009). Проверено 12 июня 2013. Архивировано 13 июня 2013 года.
  4. VDL-НефАЗ-52998: Между классами. www.is-matrix.ru (2009). Проверено 12 июня 2013. Архивировано 13 июня 2013 года.
  5. Список автобусов модели VDL-НефАЗ-5298. www.fotobus.msk.ru. Проверено 12 июня 2013. Архивировано 13 июня 2013 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии