WikiSort.ru - Автомобили

Renault Taxi de la Marne
Общие данные
Годы производства	1905—1910
Сборка	Булонь-Бийанкур, Иль-де-Франс, Франция
Класс	Средний
Дизайн
Тип кузова	2‑дв. торпедо (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
1,2 L l2 8 CV Производитель Renault Марка 1,2 L l2 8 CV Тип Атмосферный бензиновый Объём 1205 см3 Максимальная мощность 9 л. с. Конфигурация рядный, 2-цилиндр. Цилиндров 2 Макс. скорость 65 Рекомендованное топливо Бензин
Трансмиссия
3-скор. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	3600 мм
Ширина	1550 мм
Высота	2150 мм
Колёсная база	2620 мм
Масса	1020 кг
На рынке
Связанные	Renault Taxi
Сегмент	D-сегмент
Другое
Дизайнер	Луи Рено
Renault EK →
Renault Taxi de la Marne на Викискладе

Renault Taxi de la Marne (Renault Type AG, Марнское такси) — автомобиль среднего класса, выпускавшийся французским автопроизводителем Renault с 1905 по 1910 года и использовавшийся как такси. Своё прозвище автомобиль получил во время Первой мировой войны, когда в сентябре 1914 года 1300 парижских Renault AG-1 (или Renault Type AG — официальное наименование автомобиля) были использованы французской армией под предводительством генерала Жозефа Гальени для перевоза 6000 солдат из Парижа на битву у реки Марны, на которой французские войска смогли победить благодаря этому^[1].

Это был первый автомобиль, который выпустили после смерти в 1903 году Марселя Рено.

Таксопарк в Париже уже в 1907 году имел 1500 таких автомобилей, благодаря изобретению в 1891 году устройства, которое автоматически рассчитывает цену поездки (названное позже таксометром). В том же году AG-1 стал настолько популярен и известен, что его начали поставлять как такси в Лондон.

Type AG собирались на фабрике в Булонь-Бийанкур во Франции. Автомобиль имел тормоза барабанного типа^[2].

Примечания

Ссылки

• Немного об автомобиле (на французском языке)