| Pontiac GTO | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Годы производства |
1964—1974 2004—2006 |
| Класс | muscle cars |
| Дизайн | |
| Тип кузова | купе |
| Двигатель | |
| 3564 куб.см., 5665 куб. см., 5967 куб.см., | |
| Трансмиссия | |
| 6 ступ. механика или 5 ступ. автомат | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 5235 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота | 1350 мм |
| Колёсная база | 2900 мм |
| Масса | 1720—1770 кг, в зависимости от модификации (самая легкая - купе, тяжелая - кабриолет) |
| Динамические | |
| Разгон до 100 км/ч | 6,8 с |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| На рынке | |
Pontiac GTO — автомобиль, выпускавшийся компанией Pontiac (отделением General Motors, занимающимся выпуском спортивных автомобилей) с 1964 по 1974 год, и компанией General Motors Holden в Австралии с 2004 по 2006 год. GTO часто называют первым мaсл каром. C 1964 до 1973 года базой для машины служил Pontiac Tempest, GTO 1974 модельного года строился на базе Pontiac Ventura.
GTO был замыслом инженера Рассела Джи (Russell Gee), занимавшегося в Pontiac двигателями, и старшего инженера Джона Де Лориана (John De Lorean). Первая идея создания GTO принадлежит Шейн Вайзер (Shane Wiser). В начале 1963 года начальство General Motors выпустило распоряжение, в котором запрещалось своим подразделениям вовлекаться в автомобильные гонки. Впоследствии рекламный и маркетинговый подход Pontiac был основан на производительности машин и гонки были неотъемлемой частью данной стратегии.
Для улучшения этой статьи по транспорту желательно: |
| Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .