| Packard 300 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||
| Годы производства | 1951—1952 | ||||||||||||||||
| Сборка |
 |
||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||
| Тип кузова | 4‑дв. седан | ||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Характеристики | |||||||||||||||||
| Массово-габаритные | |||||||||||||||||
| Длина | 218 дюймов (5537 мм)[1] | ||||||||||||||||
| Ширина | 78 дюймов (1981 мм)[1] | ||||||||||||||||
| Высота | 63 дюйма (1600 мм)[1] | ||||||||||||||||
| Клиренс | 7,5 дюйма (191 мм)[1] | ||||||||||||||||
| Колёсная база | 127 дюймов (3226 мм)[1] | ||||||||||||||||
| Масса | 3904 фунтов (1771 кг)[1] | ||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||
Packard 300 — это легковой автомобиль, выпускавшийся Packard с 1951 по 1952 модельный год.
История
Автомобили производились в Детройте, штат Мичиган.
В 1951 году модельный ряд Packard подвергся редизайну под руководством Джона Рейнхардта (John Reinhart), получив новые шасси[2]. Модель 300 находилась в верхней части среднего диапазона модельного ряда Packard, находясь выше моделей 200 и 250. На вершине же линейки Packard находилась модель Patrician 400[2].
300 выпускались преимущественно с кузовами 4-дверный седан. Имея 127-дюймовую (3226 мм) колёсную базу[3], модель имела все опции 200 и 250, а также тонированные стёкла и тканевую обивку сидений. На капоте располагался изящный хромированный пеликан и орнамент Packard[4]. Характерная конструкция задней части крыши, «обёрнутая» вокруг заднего стекла, была заимствована у модели Patrician.
Внешне 300 отличались наличием хромированных молдингов на крыльях и дверях, колёсных дисков, радиаторной решётки с «клыками»[5].
Под капотом находился рядный 8-цилиндровый двигатель «Packard Super Eight» рабочим объёмом 327 куб. дюймов (5,4 л), аналогичный модели 250. Стандартной являлась 3-ступенчатая механическая коробка передач, опционально ставилась автоматическая трансмиссия «Packard Ultramatic»[2].
К 1952 году производство автомобилей Packard резко сократилось, составив чуть более 63,000 единиц[2].
В 1953 году Packard 300 был заменён на Packard Cavalier, поскольку компания Packard отказалась от строгой числовой нумерации своих моделей[6]. В 1951 году выпущено 15,309 машин, в 1952 — 6,705[7]; всего произведено 22,309 экземпляров.
Литература
- Gunnell, John, Editor. The Standard Catalog of American Cars 1946-1975. — Krause Publications, 1987. — ISBN 0-87341-096-3.
- Dawes, Nathaniel D. The Packard: 1942-1962. — A.S. Barnes & Co. Inc., Cranbury NJ, 1975. — ISBN 0-498-01353-7.
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Характеристики на Carfolio.com (англ.). Проверено 2011-30-12.
- 1 2 3 4 Auto.Howstuffworks.com: Packard Twenty-Third Series (англ.). Проверено 2011-31-12.
- ↑ Oldcarbrochures.com (англ.). Проверено 2011-30-12.
- ↑ Орнамент Packard 300 (англ.). Проверено 2011-31-12.
- ↑ Packard Model Information: 300 Touring Sedan (англ.). Проверено 2011-31-12.
- ↑ Auto.Howstuffworks.com: James Nance Revamps Packard (англ.). Проверено 2011-31-12.
- ↑ Conceptcarz.com (англ.). Проверено 2011-30-12.
Ссылки
- Packard 300 на Conceptcarz.com (англ.). Проверено 2011-30-12.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .