| Melkus RS 1000 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1969—1979 |
| Сборка |
 |
| Класс | Спортивный автомобиль |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Двигатель | |
|
Рядные трёх-цилиндровые: 1,0 л (70 л. с.), 1,1 л (70 л. с.), 1,1 л (90 л. с.) Рядный четырёх-цилиндровый 1,6 л (102 л. с.) |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ступ. механическая | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4000 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1070 мм |
| Колёсная база | 2450 мм |
| Колея задняя | 1380 мм[1] |
| Колея передняя | 1340 мм[1] |
| Масса | 680-850 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Wartburg 353, FSO Ogar |
| Другое | |
| Грузоподъёмность | 94 кг |
| Объём бака | 50/60 л |
 | |
Melkus RS 1000 — немецкий спортивный автомобиль, выпускавшийся в ГДР, в Дрездене, компанией Melkus с 1969 по 1979 годы.
История и описание модели
В 1968 году Хайнц Мелькус, с участием инженеров из Дрезденского технического университета и Айзенахского автомобильного завода, начали работу над автомобилем, и спустя шесть месяцев, по случаю двадцатой годовщины ГДР, был готов прототип. Melkus RS 1000 был представлен на автосалоне в Брюсселе в 1970 году. Конструкция автомобиля была основана на Wartburg 353, и была модифицирована. Кузов двух-дверного купе был выполнен из полиэфирной смолы, армированной стекловолокном. Оригинальным решением были двери типа «крыло чайки». На RS 1000 устанавливался двухтактный рядный трёх-цилиндровый двигатель объёмом один литр от Wartburg, получивший три карбюратора от мотоцикла MZ. Максимальная мощность составила 70 л. с., а для гоночной версии 90-100 л. с. Позже, увеличение объёма с 993 до 1119 см³ не дало прироста мощности. Момент передается на задние колеса через пяти-ступенчатую коробку передач. Автомобиль выпускался с 1969 по 1979 годы в Дрездене, где было собрано 101 единица[2][3][4].
В 2005 году Хайнц Мелькус умер, а год спустя его сын и внук планировали выпустить серию из 15 реплик Melkus RS 1000 «Heinz Melkus Limited Edition». Было создано пять экземпляров с четырёхтактным двигателем объёмом 1,6 литра под названием Melkus RS 1600[5][6].
С 2013 года производится в небольших количествах Melkus RS 1000 GTR[7].
Melkus RS 1000 неоднократно был показан в клипе на песню «Around the World» группы ATC[8].
Двигатели
| Версия | Двигатель: | Диаметр цилиндра × ход поршня: | Степень сжатия: | Мощность: | Крутящий момент: | Разгон до 100 км/ч: | Максимальная скорость: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,0[1] | Рядный трёх-цилиндровый 1,0 л (993 см³) | 73,50 мм x 78,00 мм | 8,3:1 | 70 л. с. (52 кВт) при 4500 об/мин | 118 Нм при 3500 об/мин | 12 секунд | 165 км/ч |
| 1,1[9] | Рядный трёх-цилиндровый 1,1 л (1119 см³) | 78,00 мм x 78,00 мм | 9,5:1 | 70 л. с. (52 кВт) при 4750 об/мин | 128 Нм при 3500 об/мин | 12 секунд | 165 км/ч |
| 1,1[1] | Рядный трёх-цилиндровый 1,1 л (1119 см³) | - | - | 90 л. с. (74 кВт) при 6000 об/мин | - | - | 210 км/ч |
| 1,6[10] | Рядный четырёх-цилиндровый 1,6 л (1600 см³) | - | - | 102 л. с. (75 кВт) | 135 Нм при 3500 об/мин | - | 180 км/ч |
Названия
Примечания
- 1 2 3 4 1969 Melkus RS 1000 (англ.). carfolio.com. Проверено 24 октября 2016.
- ↑ Prawdziwe enerdowskie Ferrari (польск.). motofakty.pl. Проверено 24 октября 2016.
- ↑ Chronik (нем.). melkus-sportwagen.de. Проверено 24 октября 2016. Архивировано 23 марта 2016 года.
- ↑ Wolfgang Melenk, Frank Rönicke. Meister des Sports. Der Automobilrennsport in der DDR. — Штутгарт: Motorbuch-Verlag, 2004. — ISBN 3-613-02441-1.
- ↑ Horst Ihling. BMW (Ost), EMW, Wartburg. Autorennsport in der DDR. — Bielefeld: Delius Klasing, 2006. — ISBN 978-3-7688-5788-8.
- ↑ Wolfgang Melenk, Mike Jordan. Rennsportlegende Heinz Melkus. Lebenswerk und Sportkarriere des Dresdner Automobilkonstrukteurs und Autorennfahrers. — Bielefeld: Delius Klasing, 2008. — ISBN 978-3-7688-5792-5.
- ↑ Neu! Verfolgen Sie den Bau eines RS1000 GTR (нем.). melkus-sportwagen.de. Проверено 24 октября 2016. Архивировано 22 марта 2016 года.
- ↑ Melkus RS 1000 (англ.). imcdb.org. Проверено 24 октября 2016.
- ↑ Melkus RS 1000 (англ.). histomobile.com. Проверено 24 октября 2016.
- ↑ Melkus RS 1600 (англ.). history-of-cars.com. Проверено 24 октября 2016.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .