WikiSort.ru - Автомобили

Lexus RC
Общие данные
Годы производства	2014 — настоящее время
Сборка	Япония
Класс	компактное купе
Дизайн
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.)
Платформа	Toyota New N
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
2,5 L 2AR-FSE l4 (RC 300h) Производитель Lexus Марка 2,5 L 2AR-FSE l4 (RC 300h) Тип Атмосферный бензиновый, расположен продольно Объём 2494 см3 Максимальная мощность 223 л. с., при 6000 об/мин Максимальный крутящий момент 221 Н·м, при 5400 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Экологические нормы Евро-6 Диаметр цилиндра 90,0 мм Ход поршня 98,0 мм Степень сжатия 10,4 Система питания прямой впрыск топлива Клапанной механизм DOHC Рекомендованное топливо бензин 3,5 L 2GR-FSE V6 60° (RC 350) Производитель Lexus Марка 3,5 L 2GR-FSE V6 60° (RC 350) Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём 3456 см3 Максимальная мощность 317 л. с., при 6400 об/мин Максимальный крутящий момент 378 Н·м, при 4800 об/мин Конфигурация V6 Цилиндров 6 Клапанов 24 Макс. скорость 230 Разгон до 100 км/ч 6,3 Расход топлива при смешанном цикле 9,7 Расход топлива при городском цикле 13,8 Расход топлива на трассе 7,4 Экологические нормы Евро-6 Система питания Двойной впрыск (Прямой впрыск топлива и Непосредственный впрыск топлива) Клапанной механизм DOHC Материал блока цилиндров Алюминиевый сплав Материал ГБЦ Алюминиевый сплав Рекомендованное топливо Бензин 5,0 L 2UR-GSE V8 (RC F) Производитель Toyota Марка 5,0 L 2UR-GSE V8 (RC F) Тип Атмосферный бензиновый, расположен поперечно Объём 4969 см3 Максимальная мощность 477 л. с., при 6600 об/мин Максимальный крутящий момент 550 Н·м, при 5200 об/мин Конфигурация V8 Цилиндров 8 Клапанов 32 Разгон до 100 км/ч 4,5 Расход топлива при смешанном цикле 10,8 Экологические нормы Евро-6 Диаметр цилиндра 94,0 мм Ход поршня 89,5 мм Система питания непосредственный впрыск топлива, Dual VVT-i и VVT-iE Клапанной механизм DOHC Максимальные обороты 7300 Рекомендованное топливо Бензин
Трансмиссия
автоматическая 8-ступ. Производитель Toyota Тип автоматическая Число ступеней 8 Механизм управления подрулевые переключатели/рычаг на центральной консоли Переключение автоматическое/ручное автоматическая бесс-ступ. Производитель Lexus Тип автоматическая Число ступеней бесс Механизм управления подрулевые переключатели/рычаг на центральной консоли Переключение автоматическое/ручное
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4693 мм
Ширина	1838 мм
Высота	1394 мм
Клиренс	135 мм
Колёсная база	2730 мм
Колея задняя	1600 мм
Колея передняя	1580 мм
Масса	1680 кг
Полная масса	2170 кг
На рынке
Связанные	Lexus IS (XE30)
Похожие модели	BMW 4, Infiniti Q50, Cadillac ATS
Сегмент	D-сегмент
Другое
Объём бака	66 л
Дизайнер	Ясуо Кадзино
← Lexus IS C (XE20)
Lexus RC на Викискладе

Lexus RC — компактное купе, выпускаемое с середины 2014 года японским автопроизводителем Lexus. RC является купе-версией 3 поколения Lexus IS (XE30) и заменил в своём сегменте купе Lexus IS второго поколения (XE20). Помимо обычного купе, выпускается также спортивная версия RC F.

Появление

Анонс концепт-кара Lexus LF-CC — версии купе нового поколения Lexus IS — произошёл в середине сентября 2012года^[1]. Через несколько дней купе было показано на Парижском автосалоне, также было объявлено, что автомобиль будет гибридными будет иметь бесступенчатую трансмиссию^[2]. В декабре того-же года началось тестирование Lexus IS, на базе которого также проектировалось купе^[3]. В январе седан был показан на Североамериканском автосалоне, через несколько дней компания объявила, что планирует выпустить купе на базе концепта LF-CC^[4]. В конце января Lexus подали заявку на патентование модели RC F^[5]. В мае компания подтвердила, что концепт LF-CC будет реализован в новом купе на базе Lexus IS^[6]. В середине ноября 2013 года купе было показано на Токийском автосалоне. В России автомобиль был показан в конце августа 2014 года на Московском автосалоне, тогда же начались заказы на автомобиль.

Технические характеристики

Несмотря на кажущуюся общность седана IS и купе RC, последнее построено на базе седана лишь частично, так как были использованы также части базы предыдущего поколения IS и седана GS. Кроме того, кузов RC оказался длиннее, шире и ниже кузова седана.

RC может оснащаться одним из двух атмосферных бензиновых двигателей: 2,5-литровым рядным четырёхцилиндровым (гибридная версия) или 3,5-литровым V6. Для гибридной версии предлагается бесступенчатая трансмиссия, для обычной — 8-ступенчатый автомат^[7].

RC имеет единственную комплектацию для гибридной версии и 3 — для обычной: Luxury 1, Luxury 2 и F Sport. Последняя имеет множество отличий: 19-дюймовые колёса, детали салона и кузова, особую спортивную подвеску, полноуправляемое шасси задних колёс, которые могут поворачиваться во время манёвров для большей эффективности, а также переменное передаточное отношение руля^[8].

• Шины — 225/45 R17 Bridgestone RE 050A (RC F — Michelin Pilot Sport R19 размерности 255/35 спереди и 275/35 сзади)
• Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах
• Задняя подвеска — независимая, многорычажная
• Рулевое управление — электроусилитель руля
• Тормоза — дисковые, вентилируемые (RC F — 6-и поршневые суппорта и 380 мм тормозные диски спереди и 4 поршни 345 мм диски сзади)

RC F

Намерения выпустить конкурента BMW M4, Audi RS5 и Mercedes-Benz C63 AMG компания высказала в январе 2013 года. В июле стали известны некоторые подробности спортивного автомобиля, такие как название и двигатель^[9]. В сентябре были показаны официальные изображения спортивной версии RC^[10]. Наконец, показан RC F был на Североамериканском автосалоне в Детройте.

RC F оснащён 5-литровым бензиновым V8 и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. 70% деталей шасси автомобиля отличается от обычной версии, также RC F имеет иные части интерьера и экстерьера. Четверть мили автомобиль проходит за 12,5 секунд^[8].

Галерея

• 
  RC F GT3
• 
  Lexus RC F GT500

Примечания

Ссылки

• RC на официальном сайте Lexus
• RC F на официальном сайте Lexus