| Konela | |
|---|---|
 | |
| Тип | акционерное общество |
| Основание | 1948 |
| Упразднена | 2003 |
| Преемник | Delta Motor Group Oy |
| Прежние названия | Lauttasaaren Autokorjaamo Oy |
| Основатели | Автоэкспорт |
| Расположение |
 |
| Отрасль | машиностроение |
| Продукция | легковые автомобили |
Konela (Oy Konela Ab) — совместная советско-финская компания, созданная для реализации и обслуживания советских легковых автомобилей (впоследствии также грузовиков и автобусов) в Финляндии, а также в других странах Северной Европы.
Компания была основана в 1948 году как акционерное общество, учредителем с советской стороны являлось Внешнеторговое Объединение «Автоэкспорт»[1].
Первыми моделями, поступившими Финляндию через совместное предприятие, стали Москвич-400 (с 1949 года), ГАЗ-М-20 «Победа», а также 2,5-тонный грузовик ГАЗ-51. Впоследствии список предлагаемых автомобилей включил практически все модели, выпускавшиеся в СССР, а также обширный ряд тракторов, преимущественно колёсных.
В 1965 году фирмой было продано 6500 легковых автомобилей, а в 1975 году реализация достигла пика с выходом на рынок «Жигулей», составив 12 647 ед. К 1981 году общее количество проданных в Суоми советских легковых автомобилей составило свыше 300 000 ед.[2].
Многие поставляемые в Финляндию советские автомобили были представлены специально разработанными для местного рынка модификациями. Начиная с 1970-х фирма «Конела» сама подключилась к переделке импортируемых советских моделей, адаптируя их для европейского рынка. В 1979 году финская сторона, в свою очередь, впервые разработала для СССР реанимобиль на базе микроавтобуса РАФ-2203. В конце 1980-х на европейский рынок поступили мелкосерийные кабриолеты производства «Конела» на базе «Нивы» и «Самары». С 1996-го по осень 1998 года на финском заводе Valmet в городе Уусикаупунки была организована мелкосерийная сборка тюнинговой версии ВАЗ-2109 под торговой маркой LADA Samara Baltic.
Свою коммерческую деятельность фирма «Конела» прекратила в 2003 году, на её базе финские партнёры основали торговую фирму Delta Motor Group Oy.
Модификации автомобилей, специально поставляемых или собранных Konela
- ГАЗ-51В — грузовик с увеличенной до 3 тонн грузоподъёмностью, удлинённой колесной базой и платформой с низкими бортами
- ЗИЛ-136И — модификация ЗИЛ-130 с финским дизельным двигателем Valmet 411BS мощностью 125 л.с.
- Elite 1500 pakettiauto — трёхдверные универсалы на базе Москвич-412
- Elite Pick Up — удлинённая версия пикапа ИЖ‑27151-013-01
- ГАЗ‑24 Konela — модификация Волги с трёхлитровым двигателем V6 Ford мощностью 144 л.с., выпущенная в единичных экземплярах
- Lada Samara Baltic — тюнинговая экспортная версия ВАЗ-2109 (окраска металликом, улучшенная отделка салона и новый пластиковый обвес по кругу)
- РАФ‑2203 Tamro — реанимобиль с высокой надстройкой
- КамАЗ-Ajokki — передвижная телевизионная станция на шасси КамАЗ‑53212.
Примечания
- ↑ Виктор Прасолов. Lada. ЗР (29 апреля 2005). Проверено 16 июня 2015.
- ↑ Страница за страницей. ЗР (№3, 2003). Проверено 16 июня 2015.
Источник
- Сергей Канунников. Советские автомобили в Финляндии: чужая родня. ЗР (июнь 2015). Проверено 16 июня 2015.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .