| Jensen Interceptor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1966—1976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | спортркар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. седан (4‑мест.), 2‑дв. кабриолет (4‑мест.), 2‑дв. купе (4‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-ст. МКПП, 3-ст. АКПП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4724 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1753 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1346 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2667 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1590 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другое | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Carrozzeria Touring | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
← Jensen C-V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Jensen Interceptor — британский спортивный автомобиль класса GT.
Разработка и компоновка
В 1949 году братья Алан и Ричард Дженсены представили модель под названием Interceptor (рус. перехватчик). Она была построена на модифицированном шасси Austin, имела просторный салон и развивала скорость до 161 км/ч. Модель производилась до 1957 года, а в 1966 году автомобиль с аналогичным названием снова появился в производстве — после того, как фирма стала частью концерна Norcross[1].
Главным конструктором был Кевин Битти — он взял за основу предыдущую модель C-V8 и установил на неё новый двигатель марки Chrysler объёмом в 6,3 литра. Его постарались переместить как можно дальше назад — это обеспечило баланс в пропорции 50:50. Благодаря мощному мотору Interceptor развивал высокую скорость, а ход машины, несмотря на устаревшую конструкцию заднего моста, был довольно мягким. Передняя подвеска была независимой, со стабилизаторами и гидравлическими амортизаторами, а задняя представляла собой центральную балку на полуэллиптических рессорах. Коробка передач также устанавливалась американская — трёхступенчатая АКПП Chrysler TorqueFlite. Interceptor стал первым английским серийным автомобилем с дисковыми тормозами на всех колёсах. Кузов был разработан итальянской студией Carrozzeria Touring и изначально изготавливался кузовной фирмой Vignale, однако Кевин Битти решил, что нерентабельно возить кузов из-за границы, и поэтому всю оснастку перевезли в Уэст-Бромидж, на завод компании Jensen. Некоторые детали экстерьера были взяты от Brasinca Uirapuru[2], в частности отличительное большое изгибающееся заднее стекло, которое выходило на багажник.
Производство
.jpg)
Автомобиль предлагался в версиях купе, седан и кабриолет. Кабриолет начал выпускаться в 1974 году, он, главным образом, был предназначен для американского рынка, но также продавался в Европе. Было создано 267 кабриолетов. Версия купе встречалась ещё реже, её ввели в производство в 1975 году, за год до расформирования компании успели сделать только 60 машин[3].
В 1969 году изменения претерпела передняя часть машины, изменился стиль передних фар, решётки радиатора и бампер, а также задние фонари. Интерьер был существенно пересмотрен в целях удовлетворения требований американского рынка[4], дополнительно автомобиль мог оснащаться системой кондиционирования воздуха. Ещё через два года стали устанавливаться литые диски. Модификация SP, выпускавшаяся в 1971—1973 годах, имела под капотом ещё более мощный мотор — V8 объёмом 7,2 литра. На базе Jensen Interceptor была подготовлена версия FF, что означало Ferguson Formula — система полного привода с неравным распределением крутящего момента по осям, разработанная Гарри Фергюсоном. Однако эта версия была тяжелее, медленнее и на треть дороже стандартного Interceptor, поэтому их выпустили всего 320 штук (195 Mark I, 110 Mark II и 15 Mark III)[5]. Зато эксперты признали её самой безопасной машиной в мире[1].
Примечания
- 1 2 Лычавко А. Э. Автомобили-легенды. — Минск, 2007. — С. 54-55. — 128 с. — 3000 экз. — ISBN 978-985-13-8842-0.
- ↑ Brasinca 4200GT / Uirapuru: Reportagem Auto [TV]. Rio de Janeiro: Globo.
- ↑ Robson, Graham. A-Z of Cars of the 1970s. — Devon, UK : Bay View Books, 1990. — ISBN 1-870979-11-7.
- ↑ Tipler, John, Jensen Interceptor — The Complete Story, Crowood 1991
- ↑ Richard Calver. Jensen FF 1966-71. Jensen History - Now it's Yours!. Архивировано 18 декабря 2014 года.
Литература
- Лычавко А. Э. Автомобили-легенды. — Минск, 2007. — С. 54—55. — 128 с. — 3000 экз. — ISBN 978-985-13-8842-0.
- Keith Anderson. Jensen. — Haynes Publishing Group, 1989. — ISBN 0-85429-682-4.
- Keith Anderson. Jensen & Jensen-Healey. — Sutton Publishing, 1998. — ISBN 0-7509-1808-X.
- John Tipler (2004). Jensen Interceptor: The Complete Story. The Crowood Press. ISBN 1-86126-711-8.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .