WikiSort.ru - Автомобили

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 25 сентября 2014 года.

Infiniti QX70
Общие данные
Годы производства	2002 — настоящее время
Сборка	Тотиги, Япония Санкт-Петербург, Россия (2012-2014)[1]
Класс	Среднеразмерный кроссовер
Дизайн
Платформа	Nissan FM
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
На рынке
Похожие модели	BMW X5, Lincoln MKX, Porsche Cayenne, Cadillac SRX
Поколения
Первое поколение (S50) Производитель Nissan Годы производства 2002—2008 Тип кузова 4‑дв. SUV (5‑мест.) Двигатель 3,5 л V6 300 л.с. (224 кВт) 4,5 л V8 320 л.с. (239 кВт) КПП 5-ступ. автоматическая с ручным режимом Колёсная база 2850 мм Длина 4803 мм Ширина 1925 мм Высота 1651 мм (2003-2005) 1674 мм (2006-2008) Связанные Infiniti G35/G37, Infiniti M, Infiniti EX, Nissan 350Z Дизайнер Мамору Аоки (2001)[2]  Первое поколение (S50) на Викискладе   Второе поколение (S51) Производитель Nissan Годы производства 2008—2013 (FX) 2013 — настоящее время (QX70) Другое имя Infiniti QX70 Тип кузова 4‑дв. SUV (5‑мест.) Двигатель Двигатели V6: 3,5 л 303 л.с. (226 кВт) 3,7 л 330 л.с. (246 кВт) Двигатель V8: 5,0 л 390 л.с. (291 кВт) Турбодизель: 3,0 л V9X 240 л.с. (175 кВт) КПП 7-скор. АКПП с ручным режимом Колёсная база 2885 мм Длина 4854 мм (2009-2011) 4859 мм (с 2012) Ширина 2029 мм Высота 1679 мм (2009-2011) 1651 мм (FX35, с 2012) Связанные Infiniti G, Infiniti M, Infiniti EX, Nissan 370Z Дизайнер Мамору Аоки (2006)[3]  Второе поколение (S51) на Викискладе
← Infiniti QX80[d]
Infiniti QX70 на Викискладе

Infiniti QX70 — среднеразмерный представительский кроссовер, выпускаемый с 2002 года компанией Nissan под брендом Infiniti. До 2014 года носил название Infiniti FX. FX сменил модель QX4, среднеразмерный SUV, хотя QX4 был меньше, чем FX. Он построен на платформе FM, как и заднеприводное спортивное купе Nissan 370Z. С 2008 года выпускается второе поколение. Infiniti FX продаётся в Японии, но только с правым рулём.

Похожий по размерам автомобиль Nissan Murano строился на платформе D, как и переднеприводная Nissan Altima. FX и QX56, разделяющие платформу с Nissan Armada, не продавались в Японии.

С 2009 модельного года начало выпускаться второе поколение FX, известное как FX35 и FX50.

Первое поколение

Выпускалась в вариациях FX35 и FX45. FX35 доступен в двух трансмиссиях, RWD и AWD. Обе доступны в сочетании с 3.5-литровым бензиновым двигателем V6 с 24 клапанами VQ35DE, с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава, электронно управляемой системой сервопривода дросселя. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения с непрерывной переменной синхронизацией клапана, которая частично оптимизирует открытие клапанов. Так же в двигателе применяется электронное управление отношением главной передаточной пары, с пятью скоростями автоматического переключения и режимом сдвига manumatic, который включает опцию последовательно выбираемых передач и соответствие режиму включения понижающей передачи.

FX45 оснащается 4.5-литровым (4 494 cc) бензиновым двигателем V8 с 32 клапанами DOHC VK45DE с четырьмя клапанами на цилиндр, зеркалированными распредвалами с головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава. В двигателе используются покрытые молибденом поршни низкого трения, выпускные клапаны с добавлением титана, модульные головки цилиндра, зеркалированный коленвал, систему управления синхронизации клапана с плавной регулировкой, которая оптимизирует открытие клапанов.

Второе поколение

Впервые Infiniti FX II был официально представлен на Женевском Автосалоне 4 марта 2008, и поступил в продажу в июне 2008. Модель FX35 сохранила двигатель V6 с VQ35HR V6, однако модель V8 была переименована в FX50 с учетом своего 5-литрового двигателя с недавно разработанным VK50VE.

С 2010 года выпускается дизельная модификация с двигателем V6 3.0 238 л. с. в 2011 году был проведен рейсталинг, двигатель 3,5 литра — 307 л.с был заменен на двигатель 3,7 литра — 333 л. с. Кроме того были добавлены некоторые опции, в частности система автоматического открытия пятой двери (Багажника).

В 2013 году автомобиль получил новое название Infiniti QX70.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2009 году:

Euro NCAP[4]
общий рейтинг
86%	77%	44%	99%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Infiniti FX37 GT, LHD (2009)

Примечания

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации.