«Гаучо» | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||
Годы производства | 2006 — настоящее время | ||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||
Массово-габаритные | |||||||||||||||
Длина | 4140 мм | ||||||||||||||
Ширина | 2120 мм | ||||||||||||||
Высота | 1670 мм | ||||||||||||||
Масса | 2100 кг (боевая) | ||||||||||||||
Динамические | |||||||||||||||
Максимальная скорость | 120 км/ч | ||||||||||||||
VLEGA Gaucho (сокращение от исп. Vehiculo Ligero de Empleos Generales Aerotransportable — «многоцелевое лёгкое аэротранспортабельное транспортное средство», исп. gáucho, порт. gaúcho — «гаучо») — лёгкий армейский вездеход, совместная разработка Аргентины и Бразилии. Автомобиль обладает высокой проходимостью, пригоден к транспортировке по воздуху и десантированию. Планируется выпуск нескольких вариантов: патрульной, разведывательной, десантно-штурмовой, командно-штабной, транспортной и санитарной[1].
Этот раздел не завершён. |
В годы Второй мировой войны в Аргентине разрабатывался лёгкий вездеход «Ньянду́». После производства четырёх прототипов проект был закрыт. В Бразилии в начале 2000-х фирмой Agrale был разработан лёгкий автомобиль повышенной проходимости «Марруа́», что не помешало сотрудничеству с Аргентиной согласно Договора о научно-техническом сотрудничестве между странами, подписанным 17 мая 1980 года. В апреле 2004, в Рио-де-Жанейро, представителями аргентинской и бразильской армий были определены характеристики для будущего лёгкого бронеавтомобиля. Предполагалось транспортировка одним военно-транспортным самолётом типа C-130 Hercules шести единиц данного автомобиля. В Бразилии над проектом работал Технологический центр армии (порт. Centro Tecnológico do Exército — CTEx), в Аргентине — Управление разработки и производства вооружений сухопутных войск (исп. Dirección de Investigación Desarrollo y Producción de Ejercito — DIDEP). Первые испытания опытных образцов проходили летом 2007 года, в том числе в суровых условиях Анд[1]. В разработке участвуют аргентинские INVAP (установка на разведывательную версию радара Rasit) и INTI (Национальный институт промышленных технологий). На крыше кабины автомобиля возможна установка пулемёта калибра 7,62- или 12,7-мм[1]. В соответствии с подписанным соглашением VLEGA «Гаучо» будет производиться на территории Аргентины. В серию автомобиль был запущен в мае 2006 на мощностях Арсенала № 601[2] в Булонь-сюр-Мер (Аргентина), производственный потенциал которой достигает 100—120 единиц в год. Предполагается поставка вооружённым силам Аргентины и Бразилии 1200 автомобилей[1].
Это заготовка статьи о военной технике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .