WikiSort.ru - Автомобили

Dallara 3087
Категория	Формула-1
Разработчик	Dallara
Конструктор	Джанпаоло Даллара
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона и сотовых структур
Подвеска (передняя)	Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя)	Как спереди
Двигатель	Ford Cosworth DFV, 3.0 л., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Hewland 5 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая
Топливо	Castrol
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Scuderia Italia
Пилоты	Алекс Каффи
Дебют	Бразилия 1988
Гонки Победы Поулы БК 0(1) 0 0 0

Dallara 3087 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia, спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara. Принял участие в одном гран-при чемпионата 1988 года.

История

Компания Dallara не успела построить новое шасси Dallara F188 к старту сезона. Для того чтобы выполнить свои обязательства участника чемпионата мира, команда привезла на первый этап шасси Dallara 3087, которое представляло собой автомобиль Формулы-3000, модифицированный в соответствии с требованиями регламента Формулы-1. Оснащённое маломощным двигателем Cosworth DFV объёмом всего 3 литра шасси прошло технический контроль, и Алекс Каффи принял участие в предквалификации. Там он предсказуемо занял последнее место и не попал на старт.

Интересные факты

Dallara 3087 стал последним заявленным на этап Формулы 1 автомобилем, оснащённым легендарным двигателем Ford-Cosworth DFV, использовавшимся в гонках с 1967 года и ставшим самым успешным в истории больших призов^[1].

Это заготовка статьи о «Формуле-1». Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.

Ссылки

1. ↑ Энциклопедия Формулы 1: двигатель: Ford

Навигаторы