| Chery Amulet | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 2003—2010 |
| Сборка |
|
| Класс | Субкомпактный |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 5‑дв. лифтбек (5‑мест.) |
| Платформа | Volkswagen Group A2 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
| бензиновый,инжектор 1596 см³, (87) 94 л.с. | |
| Трансмиссия | |
| 5-скор. МКПП (AQ015 Amulet, QR515 Corda) | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4393 мм |
| Ширина | 1682 мм |
| Высота | 1424 мм |
| Клиренс | 121 мм |
| Колёсная база | 2468 мм |
| Колея задняя | 1419 мм |
| Колея передняя | 1426 мм |
| Масса | 1100 кг |
| Динамические | |
| Разгон до 100 км/ч | 11,5 с |
| Максимальная скорость | 172 км/ч |
| На рынке | |
| Похожие модели | Daewoo Nexia, Iran Khodro Samand |
| Сегмент | B-сегмент |
| Другое | |
| Расход топлива | 7,5 л |
| Объём бака | 55 л |
Chery Bonus (заводской индекс A13) → | |
Chery Amulet — субкомпактный автомобиль, производящийся с 2003 года по наши дни фирмой Chery Automobile Co.Ltd. С 2006 года началась сборка на калининградском автозаводе «Автотор», в марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery[1]. В качестве основной причины называют непредоставление льгот особой экономической зоны на беспошлинный ввоз комплектующих.
| Результаты Краш-теста[2] | |
| Звёзды ARCAP за Краш-тест | |
| Безопасность пассажиров (фронтальный удар) |
1,7 баллов из 16 |
Другой причиной снятия автомобиля с производства можно считать несоответствие конструкции автомобиля предъявляемым требованиям пассивной безопасности.
С конца 2010 года Chery Amulet производится, будучи обновлённым. Также обновлённая версия автомобиля производилась под маркой Vortex Corda на ТагАЗе с 2010 по 2012 год.
Автомобиль выпускается в 5-дверном кузове по типу лифтбек. На российском рынке предлагался с двумя бензиновыми двигателями 1,6 литра SOHC 87 л.с. Евро-2 и 94 л.с. Евро-3, с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Базируется на платформе Seat Toledo 1993 модельного года. На других рынках был ещё с двигателем 1,6 L Tritec бразильского производства, а также с коробками автомат производства ZF и вариаторной коробкой собственного производства.
В Китае автомобиль снят с производства в 2010 году, так как даже по китайским меркам его конструкция сильно устарела. Также автомобиль производился в Египте — на бывшем заводе Daewoo Egypt, и на Украине — на заводе АвтоЗАЗ.
| Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .