WikiSort.ru - Автомобили

C2P
C2P в Варшавском Музее техники
C2P
Классификация	Артиллерийский тягач
Боевая масса, т	2,75
Экипаж, чел.	2
История
Производитель	PZInż.
Годы производства	1934-1939
Годы эксплуатации	1934-1939
Количество выпущенных, шт.	196
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	2850
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1580
Клиренс, мм	300
Подвижность
Тип двигателя	бензиновый 6-цилиндровый Fiat 122B
Мощность двигателя, л. с.	46
Скорость по шоссе, км/ч	45
Запас хода по шоссе, км	150
Запас хода по пересечённой местности, км	100
Удельная мощность, л. с./т	16,7
Тип подвески	гусеничная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,41
Преодолеваемый подъём, град.	36
Преодолеваемый ров, м	0,5
Преодолеваемый брод, м	1,2
C2P на Викискладе

C2P, расшифровывается как тягач 2-тонный польский (польск. ciągnik 2-tonowy polski) — польский артиллерийский гусеничный тягач, один из самых массовых тягачей, произведённых в Польше.

История

Гусеничный тягач C2P был создан инженерами из Технического Исследовательского Бюро Бронированных Вооружений Я. Лапужевским и А. Шмидтом. Это была улучшенная версия тягача C2T. В его основе находилось шасси танкетки TKS. Первая партия была выпущена в 1937 году и состояла из 196 машин. Вторая партия полностью не была выпущена ввиду начавшейся войны.

Использование

Тягач C2P чаще всего предназначался для переброски лёгких орудий (особенно Bofors wz. 36. Также он использовался для перевоза боеприпасов. В 1938 году на тягач было установлено артиллерийское орудие, что привело к рождению так и не законченного проекта САУ TKS-D.

Сохранившиеся экземпляры

Несколько экземпляров, сохранившихся до наших дней, находятся в нескольких музеях военной техники: в Арлоне (Бельгия), в Варшаве и в Оберне (США, штат Индиана).

Ссылки

• Фотографии тягача в Оберне

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.