 | В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
| Alfa Romeo Scighera | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1997 |
| Класс | Спортивный автомобиль |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
| Двигатель | |
| Alfa Romeo V6 3 л | |
| Трансмиссия | |
| 6-ступенчатая механическая | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина | 4320 мм |
| Ширина | 1980 мм |
| Высота | 1145 мм |
| Колёсная база | 2591 мм |
| Колея задняя | 1630 мм |
| Колея передняя | 1660 мм |
| Масса | 1452 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другое | |
| Дизайнер | ItalDesign |
 | |
Alfa Romeo Scighera (Scighera произносится как Шиге́йра) — концепт-кар, спроектированный и построенный ItalDesign в 1997 году. Был показан на Женевском автосалоне в этом же году и на 8 лет забыт. Повторный показ автомобиля состоялся в Москве в 2005 году и сделал много шума[1].
Название переводится с одного из итальянских диалектов как «густой туман, неожиданно появляющийся из низин»[1]. Автомобиль представлен в компьютерной игре 1998 года Need for Speed III: Hot Pursuit.
Презентации
В августе 2005 года в Москве Scighera была продемонстрирована снова на презентации нового бренда автомобильных покрышек компании Vredestein Banden B.V. Эта нидерландская компания была куплена в апреле 2005 года российской группой «Амтел», которая стала продвигать марку Vredestein на российском рынке. Связь нидерландской компании с Scighera проходит через Фабрицио Джуджаро — Vredestein Banden B.V много сотрудничали с бюро промышленного дизайна Giugiaro Design, а по легенде Джуджаро сам нарисовал рисунок протектора для завершения облика Scighera[1].
Дизайн
Scighera создана в кузовном ателье Italdesign, но при этом имеет шильдик Alfa Romeo. Автомобиль длинный, широкий и низкий: при длине 4,32 м и ширине 1,98 м высота машины составляет всего 1,15 м[1].
Носовой обтекатель прямо напоминает автомобили Формулы-1[1] и при этом несёт на себе классическую решётку радиатора Alfa Romeo. Фары представляют собой точки в центре вертикальных щелей на крутых передних крыльях. Источники света - газоразрядные лампы Hella. Задние фонари также вытянуты вверх, повторяя стилистику фронтальной оптики[2].
Несущая конструкция кузова - композиция алюминия и углепластика. Остальные панели - алюминиевые.
Площадь остекления очень велика, и большая доля её приходится на двери, которые состоят из двух половин: верхняя поднимается вверх, а нижняя открывается обычным образом. Перед задними колёсами расположены жабры, затягивающие воздух для охлаждения тормозов. Выраженный задний спойлер помимо аэродинамической и эстетической функции выполняет роль ручки для открытия доступа к двигателю[1].
Салон автомобиля роскошен. Обивка из английской кожи Connolly (сиденья также обтянуты ею), имеется спутниковая навигационная система JVC, автоматический климат-контроль и подушка безопасности.
Технические характеристики
В основу силового агрегата Scighera лёг трёхлитровый двигатель Alfa Romeo 164. Силовой агрегат оснащен двумя турбокомпрессорами, воздух для которых охлаждает специально предусмотренный для этого интеркулер, а также механическим нагнетателем. Он шестидроссельный, избыточное давление создается в ресивере с прозрачной верхней частью, куда и выходят шесть дудок V-образного мотора. Расположен двигатель по центру. Мощность 400 л. с. при 7500 об/мин или 294 кВт, объём 2959 см³, 4 клапана на цилиндр, DOHC газораспределительный механизм[1][2].
Подвеска типа push rod (система с единственным центрально расположенным амортизатором, встречающаяся на автомобилях Формулы-1 и Формулы-3), установленная на Scighera, впервые встречается на дорожном автомобиле. Коробка переключения передач механическая шестиступенчатая, с последовательным принципом переключения[2].
Диаметр дисков спереди и сзади составляет 18 дюймов, а тормозов — 355 мм. Максимальная скорость, до которой может разогнаться Scighera, — 331 км/ч, а до сотни она разгоняется за 4,9 секунды.
Перспективы
Поскольку Scighera, по словам ItalDesign, не концепт-кар, а автомобиль, готовый к мелкосерийному производству, его можно использовать как суперкар на чемпионате Grand Tourismo[2].
См. также
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 Alfa Romeo Scigera: итальянская сказка // MaxiTuning : журнал. — 2007. Архивировано {a.
- 1 2 3 4 Supermachine.ru - ItalDesign Scighera GT (недоступная ссылка)
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .