ARO 24 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Годы производства |
1972—2006 (Румыния) 1975—1995 (Португалия) |
Сборка |
![]() ![]() ![]() |
Дизайн | |
Тип кузова |
3‑дв. SUV, 5‑дв. SUV 2‑дв. пикап, 4‑дв. пикап 2‑дв. кабриолет, 4‑дв. кабриолет |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Двигатель | |
Рядные четырёх-цилиндровые: бензиновые 2438–4000 см³, дизельные 2417–3119 см³ |
|
Трансмиссия | |
4/5-ст. МКПП | |
Характеристики | |
Массово-габаритные | |
Длина | 3950–6410 мм |
Ширина | 1775–2100 мм |
Высота | 1850–2900 мм |
Колёсная база | 2350–4200 мм |
Масса | 1650–2000 кг |
На рынке | |
Похожие модели | Honker, УАЗ-469 |
Другое | |
Объём бака | 95 л |
← ARO IMS | |
![]() |
ARO 24 — внедорожник, производившийся румынской компанией ARO в период между 1972 и 2006 годами. Также велась сборка португальской компанией FMAT как Portaro в 1975—1995 годы.
Был доступен в кузовах 3- и 5-дверного SUV, 2- и 4-дверного пикапа или 2- и 4-дверного кабриолета. В качестве силового агрегата использовались рядные четырёх-цилиндровые бензиновые, в частности, двигатель Renault (Renault L25) объёмом 2,5 л (83 л.с., 120 км/ч), и дизельные двигатели, например, выпускавшиеся тракторным заводом UTB объемом 3,1 л (68 л.с., 110 км/ч), или двигатели польской фирмы Andoria. Мощность передавалась на обе оси. Автомобиль оснащался 4- и 5-ступенчатой механической коробкой передач.[1]
ARO 24 получил хорошую проходимость, преодолевал подъемы 70 %, а глубина преодолеваемого брода составляла 61 см.[1]
В 1980-е годы автомобиль претерпел изменения, которые включили установку круглых фар, а также — для некоторых рынков — двигателя Peugeot D.[1]
В 1985 году было выпущено в общей сложности 125 000 автомобилей ARO 24, из которых 93 000 пошли на экспорт. Выгодная цена и комфорт способствовали вывозу автомобиля во многие страны, в том числе в Канаду, США, Австралию.[1]
В 1975—1995 годы в Португалии модель 24 выпускалась под названием Portaro на заводе FMAT. Также в Испании в 1980—1990 годы автомобиль был достаточно распространен, и собирался компанией ENASA в Барселоне под названием Hisparo.
ARO 24 собирался в Лодзи фирмой Damis. Польские автомобили оснащались двигателями Andoria и коробкой передач из Тчева.[2] Автомобиль также собирался в бразильском Манаусе компанией CKD под названием Cross Lander 244X,[3] и чешском городе Градец-Кралове компанией AutoMaxCzech.
Версия | Двигатель: | Производство: | Мощность: | Крутящий момент: | Макс. скорость: | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели:[4] | ||||||||
2.4[5] | 2,4 л (2438 см³) | Toyota | 140 л.с. (103 кВт) при 5000 об/мин | 212 Нм при 4000 об/мин | 150 км/ч | |||
2.5[6] | 2,5 л (2495 см³) | Renault | 83 л.с. (61 кВт) при 4200 об/мин | 170 Нм при 3000 об/мин | 120 км/ч | |||
2.5[7] | 2,5 л (2500 см³) | Chrysler | 121 л.с. (89 кВт) при 5250 об/мин | 190 Нм при 3500 об/мин | 150 км/ч | |||
2.5 | 2,5 л (2512 см³) | ARO | 67 л.с. (49 кВт) при 4000 об/мин | 160 Нм при 2500 об/мин | - | |||
2.9 | V6 2,9 л (2935 см³) | Ford | 145 л.с. (107 кВт) при 5500 об/мин | 225 Нм при 3500 об/мин | - | |||
3.0 | 3,0 л (3007 см³) | ARO | 95 л.с. (70 кВт) при 4000 об/мин | 196 Нм при 3000 об/мин | 130 км/ч | |||
4.0 | V6 4,0 л (4000 см³) | Cosworth | 207 л.с. (152 кВт) при 5250 об/мин | 320 Нм при 3000 об/мин | - | |||
Дизельные двигатели:[4] | ||||||||
2.4 | 2,4 л (2417 см³) | Andoria | 70 л.с. (51 кВт) при 4200 об/мин | 147 Нм при 2500 об/мин | - | |||
2.4 | 2,4 л (2417 см³) | Andoria | 90 л.с. (66 кВт) при 4100 об/мин | 195 Нм при 2500 об/мин | - | |||
2.4 | 2,4 л (2417 см³) | Andoria | 102 л.с. (74 кВт) при 4100 об/мин | 230 Нм при 2500 об/мин | 125 км/ч | |||
2.4 | 2,4 л (2446 см³) | Toyota | 86 л.с. (63 кВт) при 4000 об/мин | 188 Нм при 2200 об/мин | - | |||
2.5 | 2,5 л (2498 см³) | Peugeot | 75 л.с. (55 кВт) при 4500 об/мин | 147 Нм при 2500 об/мин | 125 км/ч | |||
2.5 | 2,5 л (2498 см³) | Peugeot | 95 л.с. (70 кВт) при 4150 об/мин | 205 Нм при 2500 об/мин | 140 км/ч | |||
2.5 | 2,5 л (1870 см³) | VM | 101 л.с. (74 кВт) при 4200 об/мин | 232 Нм при 2200 об/мин | - | |||
2.7 | 2,7 л (2660 см³) | ARO | 71 л.с. (52 кВт) при 3900 об/мин | 152 Нм при 2250 об/мин | 110 км/ч | |||
2.7 | 2,7 л (2660 см³) | ARO | 87 л.с. (64 кВт) при 3500 об/мин | 191 Нм при 1900 об/мин | 110 км/ч | |||
3.1 | 3,1 л (3119 см³) | ARO | 68 л.с. (50 кВт) при 3200 об/мин | 185 Нм при 1600 об/мин | - |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .