| ЯМЗ-780 | |
|---|---|
| Производитель: | ПАО «Автодизель» |
| Тип: | дизельный |
| Объём: | 12400 см3 |
| Максимальная мощность: | 750 л.с. |
| Конфигурация: | рядный, шестицилиндровый |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Ход поршня: | 156 мм |
| Диаметр цилиндра: | 130 мм |
| Система питания: | непосредственный впрыск / CR |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Материал блока цилиндров: | чугун |
| Ресурс: | 2500 час. тыс. км. |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-5-3-6-2-4 |
| Рекомендованное топливо: | дизельное топливо |
ЯМЗ-780 — семейство рядных 6-цилиндровых дизельных двигателей производства ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод), входящего в состав «Группы ГАЗ».[1]
История
Данный двигатель представлен на Международном форуме "Армия-2016" предназначенный для установки на новые средние бронированные платформы Бумеранг и Курганец-25.
Серийное производство
Осенью 2016 года будет выпущена опытная партия ЯМЗ-780. Серийное производство планируется на экспериментальном ремонтном заводе (ТЭРЗ), расположенный в городе Тутаев Ярославской области.
Характеристики
Конструктивно двигатель близок к модели ЯМЗ‑650. У новых моторов полностью оригинальные блок цилиндров, головка блока, коленвал. В отличии от моторов этой размерности имеет моноблочную 24-клапанную головку цилиндров с расположенным в ней распределительным валом.
Примечания
 |
Это заготовка статьи об автомобильной технике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 | |
|---|---|
| 1947-1993 — Двухтактные дизели | |
| c 1961 года — семейство ЯМЗ-236 | |
| c 1973 года — семейство ЯМЗ-840 | |
| c 1991 года — семейство ЯМЗ-846 | |
| c 1994 года — семейство ЯМЗ-7Э846 | |
| 1995 год — ЯМЗ-3Э847 | |
| c 2011 года — семейство ЯМЗ-530 | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .