11-й Чемпионат мира по ралли | |
---|---|
| |
| |
Чемпион мира |
|
Зачёт производителей |
|
◄ 1982 Сезон 1983 1984 ► |
Чемпионат Мира по ралии 1983 года — одиннадцатый сезон чемпионата мира по ралли под эгидой FIA . Сезон состоял из 12 этапов. К 1983 году график чемпионата приобрел стабильность, с одним-двумя изменениями в год. В 1983 году Ралли Аргентина вернулась в календарь вместо Ралли Бразилии. Ханну Миккола на Audi отобрал звание чемпиона мира у Вальтера Рёрля, который при помощи товарища по команде Маркку Алена завоевали титул для Lancia в зачете производителей, обойдя Audi на 2 балла.
Немец Вальтер Рёрль, чемпион прошлого года, перешел в команду MARTINI RACING, чтобы в компании с финном Маркку Аленом за рулем автомобиля Lancia Rally 037 завоевать кубок производителей. AUDI SPORT между тем, надеясь повторить успех 1982 года, начала сезон во главе с той же парой пилотов — финном Ханну Миккола и француженкой Мишель Мутон, так же в команде был бывший чемпион мира Стиг Бломквист; сезон команда начала на Quattro A1 (в течение сезона перешли на модификацию Quattro A2). ROTMANS OPEL RALLY TEAM начали сезон на Opel Ascona 400 пилотируемом бывшим чемпионом мира финном Ари Ватаненом и его земляком Хенри Тойвоненом.
В течение всего сезона велась жестокая борьба, как в личном зачете, так и в зачете производителей. Украшением чемпионата стала «битва» Audi и Lancia. Представители этих команд выиграли 10 из 12 этапов, и заняли 30 призовых мест из 36. Lancia в итоговой таблице оказалась выше вернув себе титул которым они владели последний раз в середине 1970-х.
Чемпионат пилотов был не менее интересным, оба пилота Lancia Martini достигали успехов попеременно в течение сезона, но отстали от Ханну Миккола который в течение сезона победил в четырёх этапах, и в семи был на подиуме, что позволило ему завоевать титул в 1983 году.
Как и в предыдущих сезонах, 12 этапов входили в зачет чемпионата водителей, и только 10 из них входили в зачет чемпионата производителей. Два этапа в сезоне 1983 года, которые были только к зачёте пилотов — Ралли Швеция и Ралли Кот-д'Ивуар.
Команда | Конструктор | Автомобиль | Шины | Пилот | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
Lancia | Rally 037 | P | 1, 3, 5-7, 10 | ||
1, 3, 5-6, 8-10 | |||||
1, 5 | |||||
3, 8 | |||||
5-7, 10 | |||||
8 | |||||
9 | |||||
Audi | Quattro A1 Quattro A2 |
M | 1-12 | ||
1-10, 12 | |||||
1-3, 6-10, 12 | |||||
2, 9, 11-12 | |||||
3, 6 | |||||
4 | |||||
8 | |||||
8 | |||||
10 | |||||
12 | |||||
Opel | Ascona 400 Manta 400 |
M | 1-2, 4, 6, 9-10, 12 | ||
1, 6, 9-10, 12 | |||||
1, 5 | |||||
4 | |||||
6, 12 | |||||
Renault | 5 Turbo | M | 1, 5-6 | ||
1, 3, 5 | |||||
1, 5 | |||||
5 | |||||
Nissan | 240RS | D | 1, 3-4, 6-7, 9, 12 | ||
3 | |||||
4, 6-7 | |||||
4 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | |||||
7 | |||||
9 | |||||
12 | |||||
Citroën | Visa | M | 1, 3, 6, 12 | ||
1, 3, 5-6, 9-10, 12 | |||||
1-3, 5-6, 12 | |||||
3, 6, 12 | |||||
3, 6, 12 | |||||
BMW | M1 | P | 5 | ||
Lancia | Rally 037 | P | 5, 10 | ||
10 | |||||
10 | |||||
Toyota | Celica TCT | P | 9, 11-12 | ||
9, 11-12 | |||||
11 | |||||
Чёрный = АСФАЛЬТ | Коричневый = ГРАВИЙ | Синий = СНЕГ/ЛЁД | Красный = СМЕШАННОЕ |
---|
Этап | Ралли | Спец-участки | Подиум | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Место | Пилот | Штурман | Автомобиль | Время | |||
1 | Ралли Монте-Карло (22-29 Января) |
30 участков 709 км Асфальт |
1 | Lancia Rallye 037 | 7:58:57 | ||
2 | Lancia Rallye 037 | 8:05:59 | |||||
3 | Audi Quattro A1 | 8:10:15 | |||||
2 | Ралли Швеции (11-13 Февраля) |
24 участка 466 км Снег/Лёд |
1 | Audi Quattro A1 | 4:28:47 | ||
2 | Audi 80 Quattro | 4:29:34 | |||||
3 | Audi Quattro A1 | 4:32:51 | |||||
3 | Ралли Португалии (2-5 Марта) |
40 участков 642 км Гравий/Асфальт |
1 | Audi Quattro A1 | 7:17:24 | ||
2 | Audi Quattro A1 | 7:18:19 | |||||
3 | Lancia Rallye 037 | 7:19:14 | |||||
4 | Ралли Сафари (30 Марта — 4 Апреля) |
87 секторов 5035 км Гравий |
1 | Opel Ascona 400 | +3:96 штр | ||
2 | Audi Quattro A1 | +4:02 штр | |||||
3 | Audi Quattro A1 | +4:55 штр | |||||
5 | Ралли Корсики (5-7 Мая) |
28 участков 1008 км Асфальт |
1 | Lancia Rallye 037 | 12:43:38 | ||
2 | Lancia Rallye 037 | 12:45:27 | |||||
3 | Lancia Rallye 037 | 12:50:08 | |||||
6 | Ралли Акрополис (30 Мая — 2 Июня) |
45 участков 836 км Гравий |
1 | Lancia Rallye 037 | 11:12:22 | ||
2 | Lancia Rallye 037 | 11:18:42 | |||||
3 | Audi Quattro A2 | 11:26:18 | |||||
7 | Ралли Новой Зеландии (25-28 Июня) |
33 участка 1069 км Гравий |
1 | Lancia Rallye 037 | 12:10:13 | ||
2 | Nissan 240RS | 12:26:11 | |||||
3 | Lancia Rallye 037 | 12:41:42 | |||||
8 | Ралли Аргентина (2-6 Августа) |
18 участков 1274 км Гравий |
1 | Audi Quattro A2 | 10:18:54 | ||
2 | Audi Quattro A2 | 10:21:28 | |||||
3 | Audi Quattro A2 | 10:25:35 | |||||
9 | Ралли "Тысяча Озёр" (26-28 Августа) |
50 участков 473 км Гравий |
1 | Audi Quattro A2 | 4:23:44 | ||
2 | Audi Quattro A2 | 4:24:05 | |||||
3 | Lancia Rallye 037 | 4:24:33 | |||||
10 | Ралли Сан-Ремо (2-8 Октября) |
58 участков 775 км Гравий/Асфальт |
1 | Lancia Rallye 037 | 8:50:17 | ||
2 | Lancia Rallye 037 | 8:52:26 | |||||
3 | Lancia Rallye 037 | 8:55:27 | |||||
11 | Ралли Кот-д'Ивуар (25-30 Октября) |
54 участка 4600 км Гравий |
1 | Toyota Celica TCT | +5:18 штр | ||
2 | Audi Quattro A2 | +5:29 штр | |||||
3 | Toyota Celica TCT | +6:58 штр | |||||
12 | Ралли Великобритании (19-23 Ноября) |
57 участков 790 км Гравий/Асфальт |
1 | Audi Quattro A2 | 8:50:28 | ||
2 | Audi Quattro A2 | 9:00:21 | |||||
3 | Opel Manta 400 | 9:12:19 | |||||
Итоговый Финиш |
Групповой Финиш | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
1 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2 | 17 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - |
3 | 16 | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - |
4 | 15 | 14 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - |
5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | - | - | - | - | - |
6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | - | - | - | - |
7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | - | - | - |
8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | - | - |
9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | - |
10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Место | Производитель | Этап | Очки | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
М-К |
ПОР |
САФ |
КОР |
АКР |
Н-З |
АРГ |
ФИН |
С-Р |
ВБР | |||
1 | 18 | 14 | - | 18 | 18 | 18 | (10) | 14 | 18 | - | 118 | |
2 | 14 | 18 | 16 | - | 14 | - | 18 | 18 | (6) | 18 | 116 | |
3 | 10 | (9) | 18 | 12 | 12 | - | - | 9 | 12 | 14 | 87 | |
4 | - | 4 | 12 | 8 | 8 | 16 | - | 4 | - | - | 52 | |
5 | 6 | - | - | 10 | - | - | 11 | - | - | - | 27 | |
6 | - | - | 10 | - | - | - | - | 8 | - | 6 | 24 | |
7 | - | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 13 | |
8 | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | 11 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | 11 | ||
10 | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | ||
12 | - | - | - | - | - | 9 | - | - | - | - | 9 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 9 | ||
14 | - | 2 | - | 5 | 2 | - | - | - | - | - | 9 | |
15 | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | |
16 | - | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | 7 |
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Место | Пилот | Этап | Очки | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
М-К |
ШВЕ |
ПОР |
САФ |
ФРА |
АКР |
Н-З |
АРГ |
ФИН |
С-Р |
К-И |
ВБР | |||
1 | (10) | 20 | 20 | 15 | - | - | - | 20 | 20 | - | 15 | 15 | 125 | |
2 | 20 | - | 12 | - | 15 | 20 | 20 | - | - | 15 | - | - | 102 | |
3 | 15 | - | 10 | - | 20 | 15 | - | 8 | 12 | 20 | - | - | 100 | |
4 | 12 | 15 | - | - | - | 12 | - | 15 | 15 | - | - | 20 | 89 | |
5 | - | 10 | 15 | 12 | - | - | - | 12 | - | 4 | - | - | 53 | |
6 | 8 | 6 | - | 20 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 44 | |
7 | - | - | - | - | 10 | 8 | 12 | - | - | 12 | - | - | 42 | |
8 | - | 12 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 10 | 26 | |
9 | - | - | - | - | - | 6 | 10 | 10 | - | - | - | - | 26 | |
10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 12 | - | 22 | |
11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20 | |
12 | - | - | 8 | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 20 | |
13 | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 3 | - | - | - | 18 | |
14 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - | 16 | |
15 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 12 | 15 | |
16 | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 11 | |
17 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 10 | ||
19 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 4 | 10 | |
20 | 1 | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 9 | |
21 | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | |
- | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 8 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | 8 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | 8 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 8 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 8 | ||
27 | - | - | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 8 | |
28 | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |
- | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | ||
- | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | ||
- | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 | ||
- | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 6 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6 | ||
35 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |
- | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
- | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
- | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | ||
- | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | ||
- | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 | ||
41 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |
- | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
- | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
- | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
- | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
- | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | ||
- | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | 3 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 | ||
49 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 2 | 3 | |
50 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |
- | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
- | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
- | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
- | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||
- | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | ||
- | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 2 | ||
59 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |
- | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
- | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
- | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | ||
- | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | ||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .