WikiSort.ru - Автомобили

Схема маршрутов автобусов-экспрессов по состоянию на январь 2014 года.

Скоростные автобусные маршруты Москвы — транспортная система в Москве, предусматривающая движение автобусов-полуэкспрессов по выделенным полосам на основных вылетных магистралях, соединяющих удаленные районы с центром города^[1].

Трасса маршрутов полуэкспрессных автобусов выбирается по принципу: маршрут, по которому можно быстро проехать на машине, но при поездке на общественном транспорте приходится делать несколько пересадок^[2]. За счёт выделенных полос средняя скорость у таких автобусов 20,7 км в час, или на 20 % быстрее, чем у автобусов в общем потоке транспорта. На отдельных участках скорость достигает 60 км в час.

Официально позиционируется как средство для улучшения транспортного обслуживания жителей периферийных районов столицы^[3].

По состоянию на конец сентября 2017 года действуют девять маршрутов, всего запланировано 17 маршрутов^[4]. Скоростными полуэкспрессами пользуются ежесуточно более 100 тысяч человек.

Перевозчиком является ГУП Москвы «Мосгортранс». Стоимость проезда и виды проездных документов не отличаются от обычного наземного транспорта Москвы. Первоначально полуэкспрессные автобусы выделялись жёлто-оранжевой окраской^[5][6], но затем на рейсы стали выпускаться и автобусы с обычной окраской — бело-зелёной.

Официальный сайт Мосгортранс относит к категории полуэкспрессных маршрутов также и маршруты № 112э, 144 (метро «Тёплый Стан» — метро «Китай-Город») в общем списке^[3] и м7 (с 7 октября 2017 года)

История

Первая выделенная полоса для маршрутного транспорта в качестве эксперимента появилась в Москве на Волоколамском шоссе в 2009 году^[7], в 2010 — на проспекте Андропова^[7].

В 2011 году развитие сети выделенных полос в Москве и организация на них экспресс-маршрутов была признана приоритетной. 9 июля 2011 года была официально открыта выделенная полоса на участках Ленинградского проспекта. 22 сентября открыта выделенная полоса на Липецкой улице^[8], а 22 октября по ней был организован первый экспресс-маршрут № 901^[9].

В конце августа была организована выделенная полоса на Боровском шоссе в обе стороны от МКАД до улицы Шолохова^[10], а 5 ноября 2011 года была официально запущена полоса на участках Озёрной улицы и Мичуринского проспекта (от МКАД до площади Индиры Ганди), а также на участке улицы Косыгина, Воробьёвском шоссе и Бережковской набережной^[11]. Тогда же был организован второй автобусный экспресс-маршрут — № 902 от Ново-Переделкина до Киевского вокзала^[12].

19 ноября 2011 года была введена выделенная полоса на Ярославском шоссе и участке проспекта Мира (от Холмогорской улицы до Рижского вокзала)^[11], в тот же день был запущен автобусный маршрут № 903^[13].

4 февраля 2012 года была введена в действие выделенная полоса на Пятницком и Волоколамском шоссе, а также на Ленинградском проспекте для движения полуэкспрессного маршрута № 904 «4 микрорайон Митино — Белорусский вокзал», который был запущен в этот день^[14][15][16].

С 29 февраля 2012 года было резко увеличено количество остановок на четырёх экспрессных маршрутах^[17]:

• маршруту № 901 были добавлены остановки «Липецкая улица, 46», «6-я Радиальная улица, 10», «Управа района Москворечье-Сабурово» (было 8 остановок, стало 11);
• № 902 — «Новопеределкинская улица», «Чоботы», «Улица Главмосстроя», «Винницкая улица», «Патентное ведомство» (было 9, стало 14);
• № 903 — «Детская поликлиника», «Федоскинская улица», «Полиграфический колледж», «Метро „Алексеевская“» (было 6, стало 10);
• № 904 — «Дубравная улица», «Улица Панфилова» (от центра), «МАДИ-Финансовый университет» (от центра) (было 10, стало 13).

17 декабря 2012 года была введена остановка на 902 маршруте «Улица Косыгина»^[18]

28 декабря 2012 года была введена остановка на 904 маршруте «Метро „Пятницкое шоссе“»^[19].

1 июля 2013 года организован маршрут автобуса № 905 «75-й км МКАД» — «Белорусский вокзал»^[20]. Годом ранее, 12 июля 2012 года руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов сообщил, что следующий маршрут САС (предварительный номер 905) протяжённостью 15,3 км будет запущен по Ленинградскому проспекту и Ленинградскому шоссе от Белорусского вокзала. Было объявлено, что маршрут будет запущен по окончании строительства отстойно-разворотной площадки на Ленинградском шоссе, которое должно было завершиться до 1 августа 2012 года. Всего до конца 2012 года планировалось строительство 10 новых отстойно-разворотных площадок для скоростных автобусных маршрутов: на Ленинградском, Ярославском, Рублёвском, Щёлковском шоссе и шоссе Энтузиастов, на Ленинском, Севастопольском и Волгоградском проспектах, а также на Люблинской и Профсоюзной улицах^[21].

23 декабря 2013 года введён маршрут № 907 «Метро „Добрынинская“» — «Каширское шоссе, 148»^[22][23].

С 1 июня 2014 года посадка во все маршруты осуществляется при включенных турникетах (до этого для ускорения посадки в автобус использовалась система АСКП с валидатором(-ами), но опущенным (отключённым) турникетом). Эксперимент дал положительные результаты — число валидаций на маршрутах возросло на 12,5 % пассажиров^[24] при той же скорости посадки.

С сентября 2014 года на маршруте № 904 предусмотрены резервные остановки, вводящиеся только в случае проведения футбольных матчей на стадионе «Открытие Арена» — «Клуб имени Чкалова» (из центра) и «Река Сходня» (в центр). Остановка «Метро „Тушинская“» на время матчей отменяется.

11 марта 2015 года по рабочим дням введены укороченные рейсы № 903к «Холмогорская улица — Метро „ВДНХ“»^[25], а с 26 марта № 901к «Загорье — Метро „Кантемировская“»^[26].

1 августа 2015 года маршрут № 901 продлён до Таганской площади^[27]. Продление планировалось месяцем ранее: были развешаны объявления на остановочных павильонах, но затем было отложено.

При вводе новых маршрутов пассажиропоток формируется после в течение 2-3 месяцев, а средний срок обкатки с выводами о целесообразности составляет около полугода^[2]. В частности, количество пассажиров маршрута № 905 за 4 месяца после открытия возросло более чем в два раза^[28] до 4000 чел. в сутки, а в конце 2013 года достиг более 7200 человек в сутки^[29].

1 октября 2016 года введён маршрут № 906 «Метро „Улица Академика Янгеля“ — 1-й микрорайон Щербинки».

8 октября 2016 года маршрут № 904 продлён до станции метро «Китай-Город» со всеми остановками в пределах Садового кольца, а автобусный маршрут № 904к продлён от станции метро «Тушинская» до Белорусского вокзала (с отменой заезда к станции метро «Тушинская»).

26 ноября 2016 уже существующий маршрут № 611к от станции метро «Саларьево» в аэропорт Внуково вновь стал полуэкспрессным (до 12:00 16 февраля 2016 года он уже работал как скоростной под номером 611с) и получил новый № 911^[30][31].

17 марта 2017 года, после пуска участка «Парк Победы» — «Раменки» Солнцевской линии метро, на маршруте № 902 была введена остановка возле метро «Ломоносовский проспект», а также пущен маршрут № 908 «Метро „Каширская“ — Метро „Филевский парк“».^[32]

16 сентября 2017 года маршрут № 854 получил номер 112э и начал работать в режиме полуэкспрессного автобуса^[33].

7 октября 2017 года, после открытия реконструированной площади Тверская Застава, маршруты 904к и 905 были продлены от Ленинградского проспекта, 2 по Тверскому путепроводу до площади Тверской заставы с разворотом вокруг нового трамвайного кольца^[34]. В тот же день, после ввода выделенной полосы на Проспекте Мира маршрут №903 продлён до станции метро Проспект Мира, разворот осуществляется у примыкания Грохольского переулка^[35]. Также автобус М7 стал полуэкспрессным и маршрут следования от «138-й квартал Выхина» сократился до метро «Китай-город»^[36][37].

6 октября 2018 года введён маршрут № 909 «Осташковская улица — Северный (4-й микрорайон)».

11 декабря 2018 года введён маршрут № 300 «Беловежская улица — Метро „Петровско-Разумовская“» на девять дней раньше запланированного срока. Автобус № 300 стал первым в истории полуэкспрессным маршрутом, обслуживаемым частным перевозчиком по программе новой модели транспортного обслуживания Москвы (находится на балансе дочернего предприятия «Питеравто» — ООО «Таксомоторный парк № 20»).

Пассажиропоток

В 2013 году полуэкспрессами пользовались ежесуточно от 8 до 14 тысяч человек^[2], при этом один автобус перевозил за рейс от 40 до 80 человек.

В мае 2014 года полуэкспрессными маршрутами пользовались 73 тысяч пассажиров в сутки, на май 2015 года этот показатель превысил 100 тысяч человек. Это обосновывается тем, что жители столицы ценят своё время и находят в полуэкспрессах хорошую альтернативу личному транспорту для ежедневных поездок по городу^[1].

В 2017 году полуэкспрессными маршрутами воспользовались 180 тысяч пассажиров в день, что по сравнению с 2016 годом больше на 20 тысяч человек. Всего за 2017 год автобусы перевезли 40 млн пассажиров^[38].

Осенью 2018 года было заявлено, что недельный пассажиропоток полуэкспрессных маршрутов составляет миллион пассажиров, суточный - 162 тысячи человек, а всего за 9 месяцев 2018 года автобусы перевезли 41 млн пассажиров^[39].

Действующие маршруты

Указаны действующие маршруты на январь 2019 года: всего 18 маршрутов + 4 укороченных версий маршрутов. Интервал движения у всех маршрутов от 2 до 15 минут. Точное расписание и перечень остановок — по ссылке на официальный сайт Мосгортранса^[38], расписание и перечень остановок частного полуэкспрессного маршрута № 300 — на портале kcar.transport.mos.ru.

№	Направление	Маршрут	Основная трасса следования	Время работы	Обсл. парк	Промежуточные станции метро	Р.
112э	Восток	Капотня —  Братиславская	1-й Капотнинский проезд, улица Капотня, улица Верхние Поля, Белореченская улица, улица Перерва, Мячковский бульвар	6:00—21:37	Восточный АП	нет
144	Юго-Запад	Тёплый Стан —  Китай-город	Новоясеневский проспект, улица Тёплый Стан, Улица Академика Варги, Ленинский проспект, Большая Якиманка, Моховая улица, улица Охотный Ряд, Театральный проезд, Лубянская площадь, Славянская площадь	5:29—0:29	Западный АП	Тропарёво,  Ленинский проспект,  Октябрьская,  Библиотека имени Ленина,  Лубянка
144к	Юго-Запад	Улица Кравченко —  Октябрьская	Ленинский проспект	5:30—22:43	17-й АП	Ленинский проспект,
300	Запад	Беловежская улица —  Петровско-Разумовская	Беловежская улица, улица Боженко, Ярцевская улица, Крылатская улица, улица Нижние Мнёвники, улица Народного Ополчения, улица Алабяна, Большая Академическая улица, Улица Линии Октябрьской Железной Дороги	5:30—0:21	20-й таксомоторный парк (Питеравто)	Молодёжная,  Октябрьское Поле,  Панфиловская
901[40]	Юг	Загорье —  Таганская	Липецкая улица, Бакинская улица, Пролетарский проспект, проспект Андропова, Велозаводская улица, улица Симоновский Вал, Новоспасский проезд, (улица Большие Каменщики, Таганская площадь, Марксистская улица, Воронцовская улица, 3-й Крутицкий переулок)	5:45—22:35	Южный АП	Кантемировская,  Каширская,  Коломенская,  Технопарк,  Пролетарская
901к		Загорье —  Кантемировская	Липецкая улица, Бакинская улица, Пролетарский проспект	6:30—1:10 по будням		нет
902[41]	Юго-Запад	Улица Федосьино — Киевский вокзал	Боровское шоссе, Мичуринский проспект, Бережковская набережная	5:45—22:45	Юго-Западный АП	Новопеределкино,  Боровское шоссе,  Говорово,  Озёрная,  Мичуринский проспект,  Раменки,  Ломоносовский проспект
903[42]	Северо-Восток	Холмогорская улица — Аптекарский огород	Ярославское шоссе, проспект Мира	5:45—22:00	Северо-Восточный АП	Ростокино,  ВДНХ,  Алексеевская,  Рижская,  Проспект Мира
903к		Холмогорская улица —  ВДНХ		6:30—22:40 по будням		Ростокино
904[43]	Северо-Запад	4-й микрорайон Митина —  Китай-город	Пятницкое шоссе, Волоколамское шоссе, Ленинградский проспект, 1-я Тверская-Ямская улица, Тверская улица, Театральный проезд, Новая площадь, Лубянский проезд	5:45—23:10	Западный АП	Пятницкое шоссе[19],  Тушинская[44],  Сокол,  Аэропорт,  Динамо,  Белорусская,  Маяковская,  Пушкинская,  Охотный Ряд
904к		4-й микрорайон Митина — Площадь Тверская Застава	Пятницкое шоссе, Волоколамское шоссе, Ленинградский проспект			Пятницкое шоссе,  Тушинская[44],  Сокол,  Аэропорт,  Динамо
905[45]	Северо-Запад	75-й км МКАД — Площадь Тверская Застава	Ленинградское шоссе, Ленинградский проспект	5:45—23:00	Зеленоградский автокомбинат	Речной вокзал,  Войковская,  Сокол,  Аэропорт,  Динамо
906	Юг	1-й микрорайон Щербинки —  Улица Академика Янгеля	Варшавское шоссе	5:45—22:00	17 парк	Аннино
907	Юг	Каширское шоссе, 148 —  Добрынинская	Каширское шоссе, Варшавское шоссе	5:45—22:40	Южный АП	Домодедовская,  Каширская,  Нагатинская,  Тульская
908	Хорда Юго-Запад	Филёвский парк —  Каширская	Минская улица, Ломоносовский проспект, Нахимовский проспект, Коломенский проезд, Каширское шоссе	5:05—22:21	Западный АП	Минская,  Ломоносовский проспект,  Университет,  Профсоюзная,  Нахимовский проспект
909	Север	район Северный — Осташковская улица[46]	Дмитровское шоссе, Лианозовский проезд, Череповецкая улица, улица Лескова, Широкая улица		Северо-Восточный	Алтуфьево,  Медведково
911	Юго-Запад	Саларьево — Аэропорт Внуково	Киевское шоссе, Центральная улица, 2-я Рейсовая улица (обратно: 1-я Рейсовая улица), Вокзальная площадь	6:40—0:20	Юго-Западный АП	нет
м7	Юго-Запад	138-й квартал Выхина —  Китай-город	Ферганский проезд,  Рязанский проспект, Таганская улица,  Таганская, Славянская площадь	5:11—23:35	Восточный АП	Рязанский проспект,  Марксистская,  Таганская

Самые востребованные маршруты на июль 2013 года — № 902, № 903^[2]. На январь 2015 года — № 902—904 и № 905^{[источник не указан 1485 дней]}. В 2017 году пассажиропоток маршрута №908 увеличился на 20% (с 9 тысяч до 11 тысяч человек в день) после запуска бестурникетных автобусов^[47].

Запланированные маршруты

В 2011 году было запланировано большое количество новых маршрутов^[4]. Вводились они по одному, сроки постоянно отодвигались. По сообщению Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы от 5 сентября 2012, до конца 2012 года планировался ввод двух маршрутов — помимо маршрута по Ленинградскому шоссе, к вводу был запланирован маршрут от кинотеатра «Ударник» (Большого Каменного моста) до МКАД по Ленинскому проспекту, а также продление маршрута 901 до Таганской площади. Но был введён только один в июле 2013 года — маршрут 905 по Ленинградскому шоссе. Сообщалось, что всего до конца 2014 года планируются 10 новых экспрессных маршрутов^[48]. Но в июле 2013 года столичный департамент транспорта сообщил, что до конца 2015 года будут запущены только 8 маршрутов^[2][49]. Ввод новых маршрутов постоянно откладывается от официально озвученных сроков. До 2020 года Дептранс намерен запустить в общей сумме 22 маршрута полуэкспрессных автобусов, включая существующие^[50].

№[51]	Направление	Маршрут	Основная трасса следования	Промежуточные станции метро	Планируемое обслуживание парками	Дата запуска
?	Хорда Юго-Запад	Варшавская —  Кунцевская	Балаклавский проспект, Улица Обручева, Улица Лобачевского, Аминьевское шоссе, Рублёвское шоссе	Чертановская,  Калужская,	Юго-Западный и 17-й автобусный парк	После окончания строительства к/ст "Кастанаевская улица". По состоянию на февраль 2018 года идёт тендер на строительство, строительство объекта не начато. Предположительно маршрут будет введён после 2019 года.
901	Юг	Загорье —  Китай-город (продление)	… Верхняя Радищевская улица, Яузская улица, Улица Солянка		Южный	?
903	Северо-Восток	Холмогорская улица —  Китай-город (продление)	… улица Сретенка, улица Большая Лубянка	…  Сухаревская  Лубянка	Северо-Восточный	?
905	Северо-Запад	Куркино — Белорусский вокзал (продление)			Зеленоградский автокомбинат	?
910	Восток	2-й мкр. Жулебина —  Таганская	Рязанский проспект, Нижегородская улица, Таганская улица	Лермонтовский проспект,  Выхино,  Рязанский проспект,  Нижегородская	Восточный	Аналог запущен в 2017 году под номером м7
912	Юго-Запад	Бизнес-парк «Румянцево» — к/т «Ударник»	Киевское шоссе, Ленинский проспект, улица Большая Якиманка	Румянцево,  Тропарёво»,  Ленинский проспект,  Октябрьская	Юго-Западный	?
913	Запад	Беловежская улица — Киевский вокзал	Можайское шоссе, Кутузовский проспект	Славянский бульвар,  Парк Победы	Центральный	?
941[52][53]	Восток	Уссурийская улица —  Преображенская площадь	Щёлковское шоссе, Большая Черкизовская улица	Щёлковская,  Черкизовская	Восточный	?
?	Восток	6-й мкр. Жулебино —  Китай-город	Новорязанское шоссе, Волгоградский проспект, Марксистская улица, Верхняя Радищевская улица, Яузская улица, Улица Солянка	Котельники,  Кузьминки,  Текстильщики,  Волгоградский проспект,  Пролетарская,  Марксистская,  Таганская	Восточный	Поостановочный аналог запущен в 2018 году под номером м89
?	Восток	МКАД —  Площадь Ильича	Шоссе Энтузиастов	Шоссе Энтузиастов,  Авиамоторная	Восточный	?
?	Юг	Ясенево —  Нагорная	Севастопольский проспект		Юго-Западный	?

См. также

• Московский автобус
• Мосгортранс
• Автобусные маршруты № 400

Примечания

Ссылки

	Скоростные автобусные маршруты Москвы на Викискладе

• Описание всех маршрутов со схемами на сайте Мосгортранса
• Схема ввода новых маршрутов в 2013—2015 годах на сайте департамента транспорта Москвы
• Исследование Яндексом скорости движения маршрутов 901—904