Сезон ДТМ 1992 года состоял из двенадцати этапов. Первая гонка состоялась 5 апреля, заключительная — 11 октября.
После проигрыша сезона 1991 г. Мерседес собрал все силы для новой попытки, тогда как Ауди, представившая машину с искривленными валами, наоборот провалилась, не понадобились даже протесты соперников, хотя они поступали из лагеря Мерседес и БМВ весь сезон. В Ингольштадте решили выставить старую модель, но она уже не могла состязаться с новыми Мерседесами, ряды которых сумели разбавить лишь гонщики БМВ, а Ауди, после того как не была допущена на старт в Норисринге, покинула ДТМ. В итоге, Клаус Людвиг завоевал свой первый титул за Мерседес, и стал первым двукратным чемпионом серии. Следующие две строчки в общем зачете заняли также гонщики Мерседес. Поражение Ауди и БМВ на трассе и их несогласие с вступающими со следующего года правилами Класса 1 привело к их уходу из чемпионата.
Ряды Мерседеса в новом сезоне пополнил также чемпион Ф1 1982 г. Кеке Росберг, который одержал победу уже во второй гонке 3го этапа. Кроме того свои первые победы одержали Йорг ван Оммен и Бернд Шнайдер. На первой гонке 5го этапа в Хоккенхайме победу одержала Элен Лор — до победы Даники Патрик на гонке IRL в 2008 г. высшее достижение женщин в кольцевых автогонках. На первой гонке второго этапа в Нюрбургринге гонщики Мерседеса кроме Бриджстоун использовали также шины Мишлен и Пирелли — Бриджстоун не смог предоставить дождевых покрышек. В первой гонке этапа Брно сразу 4 гонщика — Людвиг, Шнайдер, Винкельхок, Хан — сошли на 2 м и 3 м кругах, поскользнувшись на масле разлитом в послетстартовых столкновениях. На старте первой гонке предпоследнего этапа в тяжелую аварию попали Крейцпойнтер, Винтер и Франц Энгстлер, Крейцпойнтер выбыл с ушибами и сотрясением мозга.
Этап | Дата | Трасса | Победитель | Машина |
1 | 5 апреля | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
2 | 19 апреля | Audi V8 Quattro Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
3 | 3 мая | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
4 | 10 мая | BMW M3 Sport Evolution Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
5 | 24 мая | (короткое кольцо) | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | |
6 | 18 июня | (Северная петля) | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | |
7 | 28 июня | BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution | ||
8 | 12 июля | BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution | ||
9 | 16 августа | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
10 | 6 сентября | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
11 | 20 сентября | Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 | ||
12 | 11 октября | (кольцо Гран-При) | BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
Место | Гонщик | Машина | Очки |
1 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 228 | |
---|---|---|---|
2 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 192 | |
3 | Mercedes-Benz 190Е | 191 | |
4 | BMW M3 Sport Evolution | 185 | |
5 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 147 | |
6 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 143 | |
7 | BMW M3 Sport Evolution | 134 | |
8 | BMW M3 Sport Evolution | 110 | |
9 | BMW M3 Sport Evolution | 109 | |
10 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 106 | |
11 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 105 | |
12 | BMW M3 Sport Evolution | 85 | |
13 | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 43 | |
14 | BMW M3 Sport Evolution | 38 | |
15 | Audi V8 Quattro | 35 | |
16 | BMW M3 Sport Evolution | 26 | |
17 | BMW M3 Sport Evolution | 24 | |
18 | Audi V8 Quattro | 21 | |
19 | Audi V8 Quattro | 12 | |
20 | BMW M3 Sport Evolution | 3 | |
21 | BMW M3 Sport Evolution | 2 | |
= | Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 2 | |
23 | BMW M3 Sport Evolution | 1 | |
= | Audi V8 Quattro | 1 | |
= | Ford Mustang GT | 1 |
Это заготовка статьи об автоспорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .