Ралли Португалии — раллийная гонка проходящая на территории Португалии. Впервые прошло в 1967 году. В 1973 году седьмое ралли Португалии вошло в календарь чемпионата мира по ралли. Ралли Португалии являлось этапом чемпионата мира следующие 29 лет, и после перерыва в 2002—2006 годах, вновь вернулось в календарь чемпионата в 2007 году. В 1970—1990-х годах, Ралли Португалии проходило по смешанному покрытию асфальт-гравий. В настоящее время гонка проходит только по гравию.
Самый успешный пилот в истории Ралли Португалии Маркку Ален, который выиграл этап пять раз (1975, 1977, 1978, 1981 и 1987).
Ралли Португалии известен прежде всего тем, что болельщики на нём находились фактически на самой трассе. В 1970—1980-х годах было множество опасных ситуаций, а в 1986 году автомобиль врезался в толпу зрителей. Это был автомобиль группы В. После этой аварии начались разговоры о необходимости запрета машин группы В. Что и случилось впоследствии после гибели на Ралли Корсики Хенри Тойвонена.
В последнем перед перерывом Ралли Португалии в 2001 году шел проливной дождь. Победу одержал Томми Мякинен на Mitsubishi Lancer. В 2002 году Ралли Португалии было исключено из календаря чемпионата мира в пользу Ралли Германии. В 2005 году организаторы Ралли Португалии объявили о своем намерении вернуться в WRC, и организовали ралли по новым гравийным трассам города Алгаве. Болельщики считают, что ралли стало менее зрелищным и интересным. В 2006 году этап был включен в список кандидатов на место в чемпионате, куда попал в 2007 году. Первое после возвращения Ралли Португалии выиграл Себастьян Лёб на Citroën.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .