Караку́мский пробе́г (также Автопробег 1933 года «Москва—Каракумы—Москва» ) — известный автомобильный пробег, который проходил в СССР с 6 июля по 30 сентября 1933 г.
В пробеге участвовали 96 человек на 23 автомобилях, из которых шесть легковых ГАЗ-А, шесть грузовых полуторатонных ГАЗ-АА, два опытных образца трёхосных ГАЗ-ААА, четыре 2,5-тонных грузовика АМО-3 (выкрашенных в голубую краску для лучшего отражения лучей солнца), три импортных трёхосных Ford-Timken, одна экспериментальная трёхоска НАТИ-ГАЗ и один капитально отремонтированный заводом ВАРЗ грузовик Ford-AA.
Маршрут движения: Москва (от Автозавода имени Сталина) — Горький — Чебоксары — Казань — Самара — Оренбург — Актюбинск (Актобе) — Аральск — Ташкент — Самарканд — Бухара — Чарджуй (Чарджоу, Туркменабат) — Ургенч — пустыня Кара-Кум — Красноводск (Туркменбашы) — переправа через Каспийское море — Баку — Тифлис (Тбилиси) — Орджоникидзе (Владикавказ) — Ростов-на-Дону — Харьков — Воронеж — Тула — Москва.
Весь путь составил 9375 км (по официальным данным хроники 9500 км), из них: шоссейные дороги — 2271 (24,1 %), грунтовые профилированные — 1320 км (14,1 %), грунтовые непрофилированные — 4381 км (49,8 %), полное бездорожье — 1203 км (12,0 %).
На пробег было затрачено 2062 часа (86 суток), из них: стоянки — 1216 часа, в пути 946 часов. Время в пути состояло из движения — 432 часа (20,8 % от всего времени пробега) и остановок — 414 часов. Средняя техническая скорость — 21,7 км/ч, средняя пробега — 4,5 км/ч.
В среднем в сутки автомобили проходили 108 км. Большое время остановок и низкая общая скорость объяснялась прежде всего проведением многочисленных митингов в городах и населённых пунктах. Улицы украшались флагами и лозунгами типа «Привет участникам автопробега!»
Цель пробега — изучить выносливость автомобилей в тяжёлых эксплуатационных условиях, испытать отечественные шины из натурального и синтетического каучука.
Испытывались шины новой конструкции «Сверхбаллон», усовершенствованные системы электрооборудования и воздухоочистителей, пригодные для работы в условиях песчаной пустыни. Исследовалось проходимость разных типов автомобилей в различных дорожных условиях, изучались перспективы освоения Каракумской пустыни.
В пробеге принимали участие 23 автомобиля. Из них 6 зарубежного производства, но советской сборки или ремонта. Ниже в таблице представлены все автомобили, их марки, стартовые номера и особенности:
Стартовый номер | Марка и модель автомобиля | Изготовитель | Конструктивные особенности |
---|---|---|---|
№1 | ГАЗ-А | ГАЗ | шины опытной конструкции «Сверхбаллон» |
№2 | ГАЗ-А | ГАЗ | шины усиленного типа |
№3 | ГАЗ-А | ГАЗ | шины опытной конструкции «Сверхбаллон» |
№4 | ГАЗ-А | ГАЗ | шины опытной конструкции «Сверхбаллон» |
№5 | ГАЗ-А | ГАЗ | - |
№6 | ГАЗ-АА | ГАЗ | - |
№7 | ГАЗ-АА | ГАЗ | - |
№8 | ГАЗ-АА | ГАЗ | шины опытной конструкции «Сверхбаллон» |
№9 | ГАЗ-АА | ГАЗ | - |
№10 | Ford Model AA | ВАРЗ | - |
№11 | Ford Model AA | 1-й ГАРЗ | - |
№12 | Ford-Timken | 1-й НАСЗ | Грузовик с колесной формулой 6 × 4 |
№13 | Ford-Timken | 1-й НАСЗ | Грузовик с колесной формулой 6 × 4 |
№14 | Ford-Timken | 1-й НАСЗ | Грузовик с колесной формулой 6 × 4 |
№15 | ГАЗ-ААА | ГАЗ | Опытный образец с колесной формулой 6 × 4 |
№16 | ГАЗ-ААА | ГАЗ | Опытный образец с колесной формулой 6 × 4 |
№17 | АМО-3 | ЗИС | - |
№18 | АМО-3 | ЗИС | - |
№19 | АМО-3 | ЗИС | - |
№20 | АМО-3 | ЗИС | - |
№21 | ГАЗ-А | ГАЗ | шины опытной конструкции «Сверхбаллон» |
№22 | ГАЗ-АА | ГАЗ | - |
№23 | Форд-НАТИ-30 | ГАЗ | Опытный автомобиль 6 × 4 с червячным приводом мостов |
В 1977 году был совершён пробег по тому же маршруту на автомобилях ВАЗ: участвовали 2 автомобиля ВАЗ-2106 и 2 автомобиля ВАЗ-2121 «Нива». Однако непосредственно через пустыню Каракумы шли только «Нивы», а ВАЗ-2106 объехали этот участок по шоссе.
Видео
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .