Зеленоградский автокомбинат | |
---|---|
Московский автобус | |
| |
Страна |
|
Город | Москва, Зеленоград |
Дата открытия | 1961 год |
Руководитель | Кирилл Владимирович Николенко |
Адрес | 1-й Западный проезд, д. 11, стр. 1 |
Сеть | Зеленоградская, Московская |
Маршруты |
Зеленоградские: 1—32[1] Междугородние: 400, 400Э, 400К, 400Т, 403, 408 Московские: маршруты бывшего 11-го автобусного парка |
Владелец | ГУП «Мосгортранс» |
Зеленогра́дский автокомбина́т — филиал «ГУП Мосгортранс», работающий на территории Зеленоградского и Северного административных округов города Москвы, основное транспортное предприятие Зеленоградского округа.
Зеленоградский автокомбинат был основан 1 сентября 1961 года как Автобаза № 41 Мосавтотреста № 3 Главмосавтотранса и стал одним из первых предприятий нового города-спутника. С момента основания история предприятия неразрывно связана с историей строительства и развития Зеленограда.
Изначально занимался только грузовыми перевозками; первый внутригородской автобусный маршрут открылся в 1962 году, первый междугородный (маршрут № 400) — 21 марта 1966 года[2]. Преимущественно грузовая направленность предприятия сохранялась до конца 1980-х годов, после чего число грузовых машин и перевозок начало постепенно уменьшаться, а в июне 2004 года предприятие было переподчинено от Департамента строительства Департаменту транспорта и связи, и автокомбинат стал исключительно пассажирским (автобусным), однако остался формально независимым предприятием прямого подчинения, став филиалом ГУП «Мосгортранс» лишь в 2007 году.
В 2001 году автокомбинат первым в России[3] в порядке эксперимента внедрил на наземном общественном транспорте (на автобусном маршруте № 16) автоматизированную систему учёта пассажиропотока (получившую название «Автоматизированная система контроля проезда», АСКП). Внешним проявлением системы стало появление на входе в салон турникета и валидатора. К середине 2002 года система была распространена на все внутригородские маршруты, а в 2007 году и на междугородный экспресс № 400[4].
11-й автобусный парк был открыт 1 июля 1971 года по адресу Левобережная улица, д. 6.
После ввода с 1 июня 2017 года запрета на работу для иностранцев, не имеющих российских водительских удостоверений, в парке возникла острая нехватка водителей. В течение лета Зеленоградскому автокомбинату передали от парка для обслуживания маршруты 233 и 857[5][6], в начале осени директор Зеленоградского автокомбината (Кирилл Владимирович Николенко) стал одновременно исполняющим обязанности директора 11-го автобусного парка, и с 1 ноября 2017 года 11-й автобусный парк полностью вошёл в структуру Зеленоградского автокомбината[7], как эксплуатационная площадка на Левобережной улице.
Маршрутная сеть состоит из трёх основных частей:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .