Уорик Браун | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 24 декабря 1949 (69 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в «Формуле-1» | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 1 (1976) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Wolf | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 1 | ||||||||||||||||||||||||
Единственный Гран-при |
США 1976 | ||||||||||||||||||||||||
|
Уорик Браун (англ. Warwick Brown, 24 декабря 1949 года, Сидней) — австралийский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель Тасманской серии 1975 года.
В 1973 году стартовал в Тасманской серии на автомобиле Lola T300, в феврале того же года попал в аварию на этапе серии в Серферс-Парадайс, закончившуюся столь тяжёлыми переломами ног, что после трёхмесячного восстановления Браун стал на пять сантиметров ниже, чем до аварии. В 1974 году он вернулся в гонки на автомобиле McLaren M10B, на котором выиграл последний этап Тасманской серии в Аделаиде, также стартовал в североамериканском чемпионате Формулы-5000. В 1975 году одержал победу в Тасманской серии, выиграв две гонки и дважды приехав вторым. На Гран-при США 1976 года единственный раз принял участие в чемпионате мира Формулы-1, стартовал на автомобиле Wolf Williams FW05 с 23 места и финишировал на последнем 14 месте, проиграв пять кругов победителю гонки Джеймсу Ханту. В 1978 году стал вице-чемпионом серии спорткаров «Кан-Ам», в конце 1979 года завершил гоночную карьеру и занялся бизнесом.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Код | Название Гран-при | Код | Название Гран-при |
---|---|---|---|
500 | 500 миль Индианаполиса | ЛВС | Гран-при Сизарс-пэласа |
АБУ | Гран-при Абу-Даби | ЛЮК | Гран-при Люксембурга |
АВС | Гран-при Австралии | МАЗ | Гран-при Малайзии |
АВТ | Гран-при Австрии | МАР | Гран-при Марокко |
АЗЕ | Гран-при Азербайджана | МЕК | Гран-при Мексики |
АРГ | Гран-при Аргентины | МОН | Гран-при Монако |
БАХ | Гран-при Бахрейна | НИД | Гран-при Нидерландов |
БЕЛ | Гран-при Бельгии | ПЕС | Гран-при Пескары |
БРА | Гран-при Бразилии | ПОР | Гран-при Португалии |
ВЕЛ | Гран-при Великобритании | РОФ | Гран-при России |
ВЕН | Гран-при Венгрии | САН | Гран-при Сан-Марино |
ГЕР | Гран-при Германии | СИН | Гран-при Сингапура |
ДАЛ | Гран-при Далласа | СОЕ | Гран-при США |
ДЕТ | Гран-при Детройта | СШЗ | Гран-при США-Запад |
ЕВР | Гран-при Европы | ТИХ | Гран-при Тихого океана |
ИНД | Гран-при Индии | ТУЦ | Гран-при Турции |
ИСП | Гран-при Испании | ФРА | Гран-при Франции |
ИТА | Гран-при Италии | ШВА | Гран-при Швейцарии |
КАН | Гран-при Канады | ШВЕ | Гран-при Швеции |
КИТ | Гран-при Китая | ЮЖН | Гран-при Южной Африки |
КОР | Гран-при Кореи | ЯПО | Гран-при Японии |
Год | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Вольф | Вильямс FW05 | Косворт | G | БРА |
ЮЖН |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СОЕ 14 |
ЯПО |
38 | 0 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .