| Peugeot Type 1 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Годы производства | 1889—1890 |
| Дизайн | |
| Тип кузова | трицикл |
| Компоновка | задний привод |
| Двигатель | |
| с паровой тягой, мощностью 4-6 л.с. | |
| Характеристики | |
| Динамические | |
| Максимальная скорость | 25 км/ч |
| На рынке | |
 | |
Peugeot Type 1 — самый первый автомобиль Peugeot. 18 августа 1888 года Арман Пежо посетил «Общество гражданских инженеров» в Париже, где увидел самокатный экипаж Леона Серполле. Экипаж был трехколесным и приводился в движение при помощи парового двигателя. И демонстрируемое чудо техники, и её создатель привлекли внимание основателя Peugeot, и Пежо с Серполле подписывают договор о совместной работе над постройкой парового самокатного экипажа. Результатом такой работы стал Peugeot Type 1, или Serpollet-Peugeot. Автомобиль экспонировался на Парижской промышленной выставке. Данная модель была выпущена в единственном экземпляре.
Технические характеристики
Паровой котел использовал мазут в качестве топлива, двигатель имел два цилиндра и позволял развить мощность от 4 до 6 лошадиных сил. Максимальная скорость, которую мог развить этот трицикл, составляла 25 км/ч.
Примечания
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .