WikiSort.ru - Автомобили

Shacman
Общие данные
Сборка	SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. (Сиань, провинция Шэньси, КНР)
Дизайн
Тип кузова	самосвал
Двигатель
Дизельный с турбонаддувом, 9 726 (11 596) см3, 336—375 л. с.
Трансмиссия
механическая, 10 или 12-ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	8 3929 мм
Ширина	2 490 мм
Высота	3 450 мм
Клиренс	385 мм
Колёсная база	3 800 мм + 1 350 мм
Колея задняя	1 850 мм
Колея передняя	2 036 мм
Другое
Грузоподъёмность	до 35 тонн
Расход топлива	36-42 л
Объём бака	380 л
Shacman на Викискладе

Shacman (Shaanxi) — марка грузовых автомобилей, выпускаемых заводом SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. (Сиань, провинция Шэньси, Китай). Входящая в структуру автомобильной группы Weichai Holding Group Co., Ltd., помимо собственно завода по сборке грузовиков (SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co.), входит несколько предприятий, которые производят узлы, агрегаты и автокомпоненты, применяемые в конструкции китайских грузовиков других производителей. Также автокомпоненты этих заводов поставляются в другие страны и используются при производстве автомобилей других марок, в том числе и в Российскую Федерацию.

Shaanxi HanDe Axle производит оси для тяжелых самосвалов и грузовиков, которые устанавливаются в том числе на самосвалы Dongfeng.

Shaanxi HuaHeng Radiator производит радиаторы системы охлаждения для двигателей тяжелых грузовиков.

Shaanxi Fast Auto Drive Group Company производит коробки переключения передач (КПП) для тяжелых грузовиков с 1968 года.

Полный перечень заводов, входящих в группу Shaanxi Auto насчитывает 10 предприятий. Все они расположены в провинции Шеньси.

История

Само название «Shacman» родилось в результате долгосрочного сотрудничества компании MAN (Германия) с заводом Shaanxi (Shaanxi+MAN).

Грузовик Shacman сочетает немецкий дизайн кабины (прототипом кабины служит немецкий MAN F2000 (MAN F3000), в стандартную комплектацию входят кондиционер, магнитола, спальное место) и китайскую доступность по цене.

Текущие модели самосвалов с двигателями экологического класса Евро V:

6×4 — SHACMAN SX3258DR384 (SX3258DR384C — с двигателем Cummins),

6×6 — SX3258DR385,

8×4 — SX3318DT366.

Самосвал 6×4 с двигателями экологического класса Евро IV обозначался как SX3256DR384, Евро III — SX3255DR384, Евро II — SX3251DR384 (SX3254…).

Грузовые автомобили Shacman (Shaanxi) выпускаются с различными колёсными формулами: 6 × 4, 6 × 6, 8 × 4.

В Российской Федерации на сегодняшний день техника Shacman представлена также с современными комфортабельными улучшенными кабинами X3000 (линейка тягачей 6х4 и 4х2 и самосвалов).

Кузов

Как правило, кузов с подогревом выхлопными газами, толщина дна — 8 мм (10 мм), боковины — 4 мм (6 мм). Объём — 19,3 м³ (по внешним размерам) для трёхосных (6 × 4) и 24,3 м³ для четырёхосных (8 × 4). Разрешённая максимальная масса по данным завода-изготовителя — 25 тонн (6 × 4) (по ПТС 10,5 т), для (8 × 4) — 35 тонн.

Виды кузовов

Косой борт, шашечкой, U — образные. Также кузова могут иметь наращенный борт, используемый при перевозке зерна или угля, т.е. грузов меньшей плотности. Использование кузовов с наращенными бортами при перевозке инертных грузов (песка или щебня) может привести к перегрузке самосвала.

Интерьер

Внешние видеофайлы
(Интерьер самосвала Shacman)
	Видео о самосвале Shacman

Просторная утеплённая кабина, прототипом которой послужила модель MAN F2000 (MAN F3000). Имеются вещевые отсеки в дверях, на передней панели, над лобовым стеклом и под сиденьями. Есть подстаканники. Спальное место с поднимающимся подголовником, под которым располагается инструментальный ящик. Приборная панель имеет магнитолу и климат-контроль. Водительское сиденье с регулировкой рулевой колонки и пневмоподвеской. Большие вентиляционные люки в кабине. Солнцезащитные шторки над лобовым стеклом.

Двигатель

Самосвал Shacman укомплектован шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом Weichai WP10 или WP12 мощностью 336 л. с. или 375 л. с. (Euro-3), 340 л. с. или 380 л. с. (Евро-2). С января 2013 года организовано производство автомобилей Евро-4 для экспортных вариантов самосвалов. С 2018 года в Российскую Федерацию поставляются только автомобили экологического класса Euro V, с системой и баком мочевины, не ниже.

Преимущества

1. Утеплённая, просторная и безопасная кабина от грузовика MAN: низкое расположение моторного тоннеля способствует свободному перемещению по салону, хорошая шумоизоляции, эргономичная комбинация приборов на панели.
2. Shacman приспособлен к климатическим условиям эксплуатации подобным российским: утеплённая кабина быстрее прогревается на морозе (за 22 минуты) и медленнее остывает если кабина без задних форточек.
3. Водитель может иметь любую комплекцию так как регулируется рулевая колонка, сиденье оснащено пневмоподвеской.
4. Спальное место сделано с поднимающимся изголовьем.
5. Для преодоления сложных участков в грузовике предусмотрены межколёсные и межосевые блокировки.
6. У Shacman для проверки масла нет необходимости поднимать кабину, а нужно открыть переднюю решётку.
7. Широкий угол обзора, три зеркала заднего вида и бордюрное зеркало позволяет водителю контролировать ситуацию, имеются дополнительные бордюрное и подкатное зеркала. Основное и сферическое зеркала с подогревом.
8. Толщина дна кузова 8 мм, боковины — 4 или 6 мм. Кузов с подогревом.
9. Удобно расположена ручка подъема кузова — сбоку от водителя.
10. Алюминиевые топливные баки увеличенного объема позволяют избежать проблем с топливной системой, связанных с использованием металлических баков (металлические баки подвержены коррозии)

Недостатки

• Большой объем кузова - возможен перегруз по осям в нарушение законодательства

Примечания

Ссылки

• Shaanxi Automobile Group Co., Ltd — официальный сайт завода
• Shacman.ru - официальный сайт представительства Shaanxi Automobile Group Co., LTD в Российской Федерации
• Eastlineseven.ru - сайт официального дистрибьютора завода Shaanxi Automobile Group Co., LTD в Российской Федерации
• «Shacman 6x4» — видео о самосвале Shacman Shaanxi
• «Shacman 8x4» Видео о Shacman F3000 для перевозки угля.

Для улучшения этой статьи желательно: Викифицировать статью. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.